Raúl Rojas González es un científico mexicano que está dirigiendo el desarrollo de un coche robótico en la Universidad Libre de Berlín. Allí ya ha rodado durante 18 meses, pero ahora su reto es probarlo en México DF, una de las ciudades más pobladas y con más tráfico del mundo.
El prototipo en cuestión recibe las señales de satélites del Sistema de Posicionamiento Global (GPS), que para el caso de México DF tiene un margen de error de uno o dos metros. Además, también tiene cinco cámaras de vídeo en la parte frontal (detrás del parabrisas) para mantenerse en el carril. Éstas evitan cualquier problema en caso de que la señal de GPS esté deteriorada.
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