Imprescindibles consejos para cualquiera de nosotros, esenciales para evitarnos los sustos que los ángulos muertos ocasionan a diario. Son muy sencillos y debéis aplicarlos desde ya. No hace falta que os gastéis un dineral en un Volvo o cualquiera de las marcas premium que desarrollan carísimos dispositivos para alertarnos de que se nos acerca un coche que no podemos ver por los espejos.
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Toyota podría quedarse con Aston Martin
No me cuadra para nada, pero ésos son lo rumores que llegan de los especialistas en macroeconomía de Bloomberg. A priori Toyota y Aston Martin están en dos polos opuestos, hacen coches con dos filosofías totalmente enfrentadas y no sé qué clase de sinergias podrían crearse entre estos dos fabricantes antagónicos. Entiendo que Ford comprara la firma británica, entiendo que en el 2007 se la quedaran unos kuwaitís, ya que por esos lares el terreno es fértil para la venta de supercars, ¿pero Toyota?
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Hyundai Coupé convertido en Rayo McQueen
Los padres son capaces de hacer cualquier cosa para ver felices a sus hijos. Eso es precisamente lo que hemos podido comprobar de la mano de Rafael Galindo, un artista de los coches que ha decidido transformar un Hyundai Coupé en el famoso Rayo McQueen, un personaje de ficción creado por Pixar para convertirse en el protagonista de una divertida película que todos conocéis.
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Los concesionarios quieren dejar de lado a los bancos
Jaume Roura, a quien veis en la foto, ha accedido a la presidencia de la Federación de Asociaciones de Concesionarios, la Faconauto. Y empieza su mandato apostando fuerte: quiere que toda la industria de la automoción, fabricantes y distribuidores, trabajen más unidos y que formen entre todos los asociados una red financiera y “dejar a los bancos aparcados”. Su propósito es que se desintegren los tapones que impiden la fluidez del crédito.
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Audi quiere acabar con el diseño idéntico de sus modelos
Aunque les va muy bien en el mercado, la firma de Ingolstadt quiere dar un paso hacia otra dirección. Es cosa de Wolfgang Egger, que se ha puesto a la cabeza del departamento de diseño y parece ser que eso de que el Q3, el Q5 y el Q7 sean el mismo coche con distinto tamaño no le acaba de convencer. Igual pasa con un A4 y un A6, o con un A3 y un A1. Esta apuesta les ha dado muchos réditos, pero ya da muestras de haber alcanzado un límite que está conduciendo a Audi hacia la impersonalidad de sus coches.
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Faros de Porsche para el cultivo de marihuana
Noticia que leo de los amigos de Carscoop, que se lo toman siempre todo con sentido del humor. Al parecer, Porsche fabrica unos faros tan buenos, tan eficientes en su consumo, tan duraderos y tan bien estancados que los hace perfectos para instalarlos en los cultivos interiores o invernaderos caseros de marihuana.
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Los coches anticrisis están al acecho
Las matriculaciones en España no las salva nadie, todo el 2012 bajando a razón de un 11,9% con respecto al año pasado. Pero hay un nicho que a ningún fabricante se le escapa y que es el único que está resistiendo a la recesión. Son los utilitarios más pequeños, los del segmento A. Las ventas de los más urbanos y ecológicos son las únicas que han crecido un 14,7%. Observando desde lo alto, se ve cómo todos los compradores de compactos se han vuelto tránsfugas alineándose a este tipo de vehículos y comprendiendo que tal vez no necesitaran un coche tan “grande”.
En Japón ya hace mucho que plantearon un tipo de vehículo pequeño como un Fiat 500 y completamente cuadrado para aprovechar bien su espacio interior. Era la mejor manera de luchar contra el tráfico saturado y la polución. Son los denominados Kei Car. En españa Nissan se trajo al Cube como una excentricidad, pero no es exactamente un Kei Car porque es tiene el tamaño de un vehículo industrial y, además, la forma no ha cuajado para nada. Pero echemos un vistazo al nuevo Honda N-One.
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NoPhoto, y adiós a las fotos de los radares
Los americanos son unos genios en cuanto a emprender negocios a partir de ideas surrealistas. Jonathan Dandrow y su empresa No Limits han desarrollado este invento que ciega completamente al radar en el momento en que dispara la foto, así que la imagen que se encuentran en la oficina de control de tráfico es blanca como un fantasma, y te vas de rositas sin multa.
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España ya es oficialmente un mercado ‘lowcost’
Ayer se hicieron públicos los datos del informe quinquenal del famoso Instituto Nacional de Estadística (INE). Dicho informe es que el tantea el pulso de los Presupuestos Familiares en nuestra península cada 60 meses. Y rápidamente todas las industrias se han puesto a trabajar en la planificación comercial sobre suelo español para los tiempos venideros. La Encuesta dice que las familias han recortado drásticamente en comprar ropa, productos tecnológicos como ordenadores y teléfonos, y, sobre todo, han recortado tajantemente sus presupuestos a la hora de adquirir coches.
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Volvo & Car 2 Car: los coches hablarán entre ellos en el 2016 y nosotros estaremos siempre controlados
A la vuelta de la esquina, como aquel que dice. Volvo se ha metido junto con el consorcio de comunicación Car 2 Car y otra ristra de proveedores y desarrolladores en el proyecto más ambicioso de telecomunicación automovilística. Y van tan lanzados que aseguran que en tres años los coches podrán comunicarse entre ellos y con el entorno del tráfico.
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