¿Te comprarías un coche porque lo han fabricado en España?


Lo de hoy más que un titular es una pregunta en busca de vuestros comentarios. Llevo ya un tiempo detrás de un artículo así, sobre todo desde que Renault decidió incluir una bonita frase en sus anuncios. La frase en cuestión te deja claro que el coche que te podrías comprar lo han fabricado en España, como si por ello tuvieras un motivo de peso (o una obligación para salvar el país) para comprártelo.

De la fábrica de Renault en Palencia sale el Mégane III en todas sus versiones, mientras que en Valladolid fabrican el pequeño Twizy y el Captur. Y eso es algo de lo que están orgullosos y tratan de sacar provecho.
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La gasolina más barata del mundo


Seguramente ya sabréis que la gasolina más barata del mundo no se vende en España. No hace falta ser muy listo para saberlo viendo cómo está el patio. Tampoco hay que ser un cerebrito para saber que en nuestra querida y amada Unión Europea tampoco se encuentra ese país donde repostar es un placer. Dicho privilegio le corresponde a un estado sudamericano.
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La boda de Tamara Ecclestone cuesta cuatro millones de euros


Vamos a hacer prensa rosa. Las revistas españolas rumorean que son quince millones de euros, pero en el Huffington inglés, que es mucho más próximo a las celebrities que tratamos, estiman el coste sólo en cuatro millones. Bernie Ecclestone tiene dos hijitas, Petra y Tamara, una rubia y una morena. No es que sean feas, pero si hubieran nacido en mi barrio y no les dedicaran docenas de jornadas de Photoshop, no las conocería ni el repartidor de butano: Nada de espectacular en sus cuerpos, y en sus vidas sociales, expuestas a las revistas, dan lo que en neurofisiología catalogan como «síntomas de actividad cerebral baja». Estamos hablando de lo que podemos ver, porque, en realidad, no conocemos a estas pobres personas, y algo bueno deben tener, como todo hijo de vecino.
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Las campaña de tráfico más polémica y las mujeres que se maquillan al volante


La DGT ha seguido una política muy cruda en sus campañas de concienciación contra las imprudencias al volante. Los excesos de velocidad y el consumo de alcohol o drogas son los dos temas sobre los que han gravitado siempre los spots. Recreaciones duras y realistas de accidentes, testimonios reales de personas que han perdido gente en el coche, o que han quedado inválidas. Realidad documentada y plantada a los ojos del espectador esperando a que reacciones. Pero el debate sigue abierto, ¿sirven de algo?

Estos tres vídeos que vais a ver pertenecen a otros países, donde se sigue un enfoque psicológico similar. Detrás de todas las campañas hay siempre agencias de publicidad, y detrás de ellas, buenos directores que se aseguran de que el mensaje, ciertamente, lo recuerdes después de apagar la tele. Pero ¿cuándo se excede un límite?, o, más concretamente, ¿hay un límite en los esfuerzos para que la gente sea cauta?
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Cómo dar de baja un coche


Con este artículo mi objetivo es resolver las dudas de todos aquellos que estáis a punto de dar de baja vuestro coche. Sea por el motivo que sea, debéis saber que existen dos tipos de baja: las definitivas y las temporales. Es importante distinguirlas porque el proceso a seguir no es el mismo, tal y como podréis comprobar a continuación.

Antes de entrar en materia me gustaría dejar claro que la baja es el trámite que el titular de un vehículo lleva a cabo para que sea retirado de la circulación. En otras palabras, para no tener que seguir pagando el dichoso Impuesto de Circulación. Dicha decisión hay que comunicársela al Registro de la Dirección General de Tráfico (DGT).
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El motociclista más tonto del mundo en vídeo


Cuesta dejar de reírse y seguir escribiendo… Vamos a ver: cuando conduzco por una carretera de montaña y escucho acercarse el ruido atronador de un puñado de motociclistas de los que salen en grupo, aminoro la velocidad y me hago a un lado para verlos bien. Me encantan; todos con sus monos, cascos y máquinas espectaculares disfrutando de las curvas. Me dan envidia. Ahora, con esas pequeñas cámaras Go-Pro que se pueden enganchar en el casco o en cualquier parte de la moto, abundan vídeos bastante impresionantes. Pero también pifias como ésta, y es que hay que ser bobo.
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Los peores copilotos para un conductor, un estudio revelador


Una de las compañías buscadoras y comparadoras de seguros online más grande de Estados Unidos, Insurance.com, se ha tomado su tiempo y se ha gastado su dinero en hacer un amplio sondeo entre conductores. Para calcular los importes de los seguros, cada día se contemplan más parámetros, hoy por hoy puede influenciar en alguna aseguradora incluso cuántas veces usas el coche a la semana. Insurance.com estaba buscando cuáles son los peores acompañantes y pasajeros para un conductor, ya que estas personas que llevamos dentro del vehículo pueden elevar exponencialmente el riesgo de accidente.
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El coche de Los Picapiedra a subasta


Conocido en España como troncomóvil y en Estados Unidos como 4 Heel Drive, el coche de Los Picapiedra se subastará entre los días 26 y 27 de junio en Santa Mónica, California. Todavía no conocemos cuál será su precio de salida, pero sí somos conscientes de algunas de sus virtudes.

Nada de elevalunas eléctricos, ABS o sensores de aparcamiento. Estamos hablando de una cabeza de cabra situada sobre un chasis de Isuzu rollo pick-up, ruedas de piedra que no te dejan nunca tirado y una barra de protección antivuelco formado por unos cuernos de dimensiones considerables.
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La guerra de los caballos ha terminado


Al menos en Australia, donde el presidente de operaciones de Holden Special Vehicles (HSV), Phil Harding, ya no encuentra sentido a la cantidad de dinero que cuesta conseguir hoy por hoy un caballo de potencia más. En una entrevista concedida a Go Auto, Harding admite que hace veinte años se podían extraer un puñado de KW de con un relativo esfuerzo en ingeniería, pero el umbral tecnológico de los motores térmicos está tan avanzado, que ahora hay que hacer inversiones de dinero astronómicas.

Para ganar 7 CV en la actualidad, el gasto es insostenible, porque el coche, después del desarrollo y de las pruebas, todavía ha de superar la certificación y la homologación atendiendo al reglamento australiano. Y sigue sumando…
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Las neveras Fiat 500 SMEG


SMEG, el fabricante italiano de neveras más ‘chic’, ha puesto a la venta este mes de junio su último modelo: la “Fiat 500 Design Collection”. Se piden por e-mail directamente en la web de SMEG, pueden venir en verde, blanco o rojo, los colores de la bandera italiana, y ninguna baja de 5.500 €. Sí, un millón de las antiguas pesetas por una nevera que no incluye ni un cajón de congelación siquiera.
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