La casa italiana Lamborghini es por derecho propio uno de los fabricantes más famosos, exclusivos, caros y espectaculares del mundo de los deportivos de lujo. No obstante, su historia está escrita por modelos que marcaron una época y por creaciones conceptuales que no llegaron a producirse. ¿Crees que los conoces todos? Estos son los modelos más desconocidos de la casa de Sant´Agata Bolognese.
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Gymkhana a bordo de un camión de 2.400 CV, porque el tamaño sí importa
Mike Ryan, uno de los conductores de camiones más audaces del mundo y especialista de Hollywood, acude a un área portuaria de Long Beach (California) para rodar la segunda parte de su particular gymkhana «Size Matters II» a bordo de un camión Freightliner Cascadia de competición con 2.400 CV. En esta ocasión, el piloto norteamericano comparte sus espectaculares drifts en una zona llena de contendedores, rampas y saltos imposibles al lado de modelos tuneados como el Ford Crown Victoria y el Nissan 240 SX.
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El récord de Skoda: 11 millones de vehículos fabricados en su fábrica principal
Año de efemérides importantes para Skoda. Esta semana cumplía medio siglo su clásico insigne, y, además, la planta más importante de la marca, la que fue la primera y la que continúa siendo la más grande, anuncia el ensamblaje de su unidad 11 millones.
Para hacernos una idea, el parque automovilístico español es de 31 millones. En números redondos, si los hubiésemos comprado todos, uno de cada tres coches en la península sería Skoda. No está mal para una estadística, ¿eh?
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Los 10 nombres de coches más ridículos de la historia
La historia de los automóviles se ha visto sacudida por desafortunados «experimentos» que fracasaron estrepitosamente, ya sea por tratarse de modelos que no superaron las ventas esperadas o por no poseer un diseño demasiado acertado. No obstante, en el mundo del motor también han aparecido coches tan desafortunados, que los compradores se frotaban los ojos nada más ver su nombre en el parachoques. Y es que muchos de estos modelos no han sido bautizados con un nombre demasiado «convincente» para su venta en concesionarios. ¿Quieres conocer alguno de estos coches con nombres ridículos? Te dejarán asombrado.
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Shockwave, un camión-cohete a más a de 600 km/h
Entre las gestas más impresionantes que entran en el Libro Guinness de los Récords, el mundo del motor también posee una parcela importante de heroicidades, marcas y resultados que no dejan de asombrar. Lejos de los récords establecidos por los automóviles que pasaron a la historia, la complejidad de los camiones hace que sus hazañas se conviertan en un show sin precedentes. Por eso hoy vamos a hablar del trailer a reacción Shockwave, un monstruo con 36.000 CV capaz de alcanzar los 605 km/h. ¿Qué no es posible? Observa el camión-cohete que aparece en el video y créetelo.
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Skoda 1000 MB, galería de fotos
Érase una vez, treinta años antes del Tratado de Maastricht, la Comunidad Europea, el Vorsprung durch Technik y el gran teatro global que hace aguas por momentos, había un lugar llamado Checoslovaquia, donde unos señores de apellido Laurin y Klement habían inaugurado una pequeña fábrica de coches en Mladá Boleslav. Su marca se llamaba Skoda.
La habían abierto después de dedicarse a las bicicletas, pero, claro, eso había acontecido muchas, muchas décadas antes, y habría que empezar a hablar de Austrohúngaros, y luego de guerras mundiales, y esta historia no terminaría nunca.
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Un camión Ford LTL consigue el récord de salto en Australia
Un camión semirremolque Ford LTL de 1994 totalmente preparado para la ocasión, alcanza el Récord Guinness de salto al conseguir planear por los aires durante 1 segundo y 27 décimas una distancia de 31 metros. Su conductor, un australiano llamado Ash Nichols, ha dejado atónitos a todos los asistentes del famoso evento Loveday 4×4 Adventure Park celebrado en Barmera (región al sur de Australia). ¿Quién dice que los camiones no pueden volar? Las imágenes del video demuestran que sí pueden.
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Un Peugeot 205 GTi nuevo
O casi literalmente nuevo, porque algunas piezas estaban en tan buen estado que con bruñirlas ha sido suficiente. De todas maneras, Peugeot cumple su palabra de restaurar íntegramente el 205 GTi de quien ganase el concurso “GTi Project: The Remake.”
200 horas de trabajo distribuidas en tres etapas de restauración. Magia. Es una noticia que nos gusta porque hay muchísima gente que conserva con devoción unidades de coches que son un icono de un momento histórico. Restaurar es un arte y una pasión.
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Mireia Belmonte embajadora de Renault España en 2014
Y lo será hasta el 2017. Esta criatura de Badalona, que empezó a nadar de niña por prescripción de su pediatra para enderezar su columna vertebral, se llevó dos medallas de plata en los Juegos Olímpicos de Londres 2012.
Uno no tiene el gusto de conocerla personalmente, pero cada vez que la he visto en la tele o he leído una entrevista suya, desborda una simpatía candorosa. Si tengo que elegir entre Mireia, un futbolista, un tenista, un cantante o una modelo con querencia a las revistas del corazón, que es lo que las marcas suelen contratar para su marketing, creo que me quedo con Mireia.
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Londres prepara los semáforos inteligentes
Londres pone a prueba el Pedestrian Scoot, un sistema adaptado a los semáforos que ayuda a regular el paso en función de los peatones que se aglomeren para cruzar la calle. La Avenida de Balham Hill, al sur de la capital británica, ha sido seleccionada para comprobar su funcionamiento después de superar un primer test durante los Juegos Olímpicos de Londres 2012. ¿Es el inicio de los semáforos inteligentes?
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