Mucho tiempo ha pasado desde aquellos volantes que regían la dirección de un coche con una especie de caña de timón, allá en el siglo XIX. Hoy en día, las casas automovilísticas estudian continuamente nuevas formas de evolucionar el volante, hasta el punto de crear modelos multifuncionales que cuentan con opciones de todo tipo: botones que controlan radio y teléfono, levas de cambio manual e incluso calefacción. Si te ha gustado nuestro tema sobre los pomos más espectaculares de las palancas de cambios, no te pierdas esta lista con los volantes más bonitos del mundo.
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Un conductor encuentra dos gatitos bajo el capó de su coche
En Rusia, la tierra donde se producen los accidentes más locos y las simulaciones de accidentes más falsas, uno debe estar preparado para cualquier cosa. Y si no que se lo pregunten al conductor del coche que aparece en el siguiente vídeo, que como verás se encontró una agradable sorpresa al levantar el capó.
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¿Coches con puertas a los lados? No, gracias
Estamos acostumbrados a que la industria se haya habituado a poner las puertas de acceso a los coches en los laterales, para así dejar espacio al maletero y al motor. Sin embargo, esto no siempre ha sido así y, aunque parezca increíble, fueron cuestiones de comocdidad las que llevaron a algunos fabricantes a idear puertas en el frontal o en la parte trasera para sus vehículos. ¿Podrían bajarse las ventanillas o se arriesgarían comer demasiados insector voladores?
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Los coches de la saga Terminator
En junio de 2015, el exterminador de Cyberdyne Systems más demoledor de la gran pantalla (el modelo T-800), volverá a ser una máquina de matar en la quinta entrega de la saga de cyborgs más famosa del cine: Terminator Génesis. Un buen momento para recordar algunos de los vehículos más emblemáticos de la saga, al volante de los cuales perseguidores y perseguidos han llevado a cabo trepidantes escenas.
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¿Coches clásicos o muebles para el hogar?
El gusto (amor en muchos casos, diría yo) por los coches de algunas personas puede llegar hasta límites insospechados. Hay incluso quien es capaz de llevar sus modelos preferidos a su propia casa, convertidos en flamantes muebles. ¿Cuestión de moda y estilo o verdadero gusto por el mundo de las cuatro ruedas? Sea como fuere, hay que reconocer que algunos de estos coches convertidos en muebles son muy curiosos. ¿Los tendrías en el salón de tu casa?
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5 leyendas del Rock y sus coches
El tópico, muchas veces confirmado por la propia realidad, dice que las estrellas del rock suelen ser personalidades fuertes, que llevan una vida llena de excesos, lujo, fiestas… aquello del «sexo, dorgas y rock&roll». Pero algunos también quisieron dejarse parte de sus millonarias fortunas en aglomerar colecciones de coches realmente espectaculares. Y es que, no solo basta con ser una estrella del rock, también tienes que parecerlo.
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Taxis del mundo, modelos de ayer y hoy
A mediados del siglo 20, los taxis comenzaron a destacar notablemente en la mayoría de ciudades. ¿Quién no conoce el famoso modelo Austin FX4 londinense, el Ford Crown Victoria (1992) de Nueva York o el Checker (1980) de San Francisco? Hoy en día, dondequiera que estés en el mundo, es complicado imaginar la vida sin taxis. Incluso tienen su hueco en el cine gracias a películas como ‘El quinto elemento’ la saga francesa ‘Taxi Express’, o el film de Martin Scorsese de 1976 ‘Taxi Driver’. Estos vehículos pueden ser de múltiples formas, tamaños y tonalidades dependiendo del país, por eso, hoy vamos a repasar los modelos más míticos que circulan por el mundo.
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Las multas más caras de la historia
No es lo mismo ponerse a los pedales de un Peel P50 o de un Smart fortwo CDI, que exprimir las siete marchas de un Mercedes SLS AMG, o probar la sensación de llevar de un Porsche 911. No, no es lo mismo. No obstante, las señales de tráfico y las normas de circulación son iguales para todos, ya tengas escondido bajo el capó un motor V12 o uno de 49 cc y 4,2 CV.
Quién sabe, puede que intentar dominar con los pies una bestia tan salvaje como el Bugatti Veyron sea algo difícil, pero de todos modos las reglas están para cumplirlas y respetar al prójimo. Eso mismo deberían aprender los protagonistas del artículo, merecidos ganadores de alguna de las multas más caras de las que se tiene noticia.
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Los coches, cada vez más anchos
Según los últimos estudios, la anchura de los vehículos ha aumentado hasta 7 cm respecto a modelos de los años 80. Estos cambios ignoran, inevitablemente, las medidas fijadas en 1969 para la anchura mínima en las plazas de los parkings, cuando los coches eran más pequeños. Hasta hoy, las dimensiones legales son 450 cm de longitud por 220 cm de ancho. ¿Qué pasa cuando un vehículo (como el Alfa Romeo 4C, por ejemplo) mide 209 cm de ancho, con los retrovisores plegados? Eso, sin contar las columnas de los parkings bajo suelo: un obstáculo incómodo y molesto. Resumiendo, si posees alguno de los coches que hemos recopilado a continuación, puede que no tengas un hueco cómodo donde aparcar el coche.
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Los pomos más espectaculares de las palancas de cambios
Los detalles más minúsculos pueden ser a veces los más simbólicos; sin importar su tamaño o coste, una sola pincelada habla miles de idiomas del mundo. Lo mismo sucede con los coches. Su personalización actual va mucho más allá de los clásicos tópicos de siempre: colgantes de pino, rosarios, un Elvis que baila, un amuleto, el escudo de un equipo de fútbol…
Accesorios y personalización en el volante, reposacabezas e incluso en el pomo de la palanca de cambios. El pomo es un elemento que puede llamar la atención nada más sentarse en el asiento, por eso hoy reunimos algunos de los más radicales y alucinantes que existen.
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