Marco Simoncelli ha muerto


El mundo del motor está hoy de luto porque Marco Simoncelli ha muerto en el GP de Malasia. El bravo piloto italiano ha fallecido después de ser arrollado por Colin Edwards y Valentino Rossi nada más empezar la carrera.

Simoncelli se cayó en una curva y fue entonces cuando ocurrió la tragedia. Quedó inconsciente y con el cuerpo inerte y los servicios médicos acudieron en su ayuda a toda prisa. Se le trató de reanimar durante 45 minutos y se le trasladó en helicóptero medicalizado hasta el hospital más cercano. Sin embargo, nada se pudo hacer para salvar la vida de un joven de 24 años que tenía mucho futuro en MotoGP. El impacto fue brutal.
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Dan Wheldon muere en un accidente en la IndyCar


Dan Wheldon, el vencedor de las 500 Millas de Indianápolis de este año, falleció el domingo en el oval de Las Vegas a causa de las lesiones sufridas en la cabeza tras un espeluznante accidente que implicó a casi la mitad de los participantes. La organización, tras hablar del trágico suceso con los equipos y los pilotos, decidió suspender la prueba. Como homenaje póstumo los monoplazas dieron cinco vueltas al circuito en formación.

Volkswagen Polo WRC


En el Salón de Frankfurt se ha presentado el Volkswagen Polo WRC, el primer WRC que proviene de Wolfsburgo y que llega tras el anuncio de que la firma alemana formará parte del Mundial de Rallyes.


Para su estreno en la competición han decidido ir probando cosas del Skoda Fabia, un modelo del Grupo Volkswagen que ya lleva varios años metido en el ajo. Carlos Sainz será el encargado de elegir a los pilotos que conducirán estos Polo domesticados para todo tipo de superficies. El canario Yeray Lemes será el encargado de probarlo en el próximo Rally de Catalunya. Veremos qué tal le va.

Hamilton gana el GP de Alemania con Alonso segundo


Ayer pudimos ver una gran carrera de Fórmula 1 que nos permitió ver a los mejores arriba. Lewis Hamilton se llevó el gato al agua en el Gran Premio de Alemania, pero Fernando Alonso terminó segundo y tuvo opciones de ganar hasta el último momento. La tercera posición fue para un Mark Webber que terminó llevando a su amigo Alonso hasta la entrega de trofeos porque se había quedado sin gasolina.

Pese a que no corren en Red Bull, tanto Alonso como Hamilton dieron un recital de automovilismo. Ambos demostraron ser los mejores, los que con un coche un poco peor son capaces de ofrecer más espectáculo. Sebastian Vettel, que tampoco tenía mucha prisa por alcanzarles, se conformó con acabar cuarto para seguir sumando. Lo peor de todo es que corría en casa y sus aficionados le pedían un poco más, le pedían ese extra que Michael Schumacher siempre ponía sobre la pista cuando corría con Ferrari.
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Porsche volverá a las 24 Horas de Le Mans


Porsche no ha podido aguantar más y ha decidido anunciar que volverá a pelear por la victoria en las 24 Horas de Le Mans. Eso sí, no será el año que viene ni al otro, tendremos que esperar hasta 2014 para ver el retorno de la firma alemana en el mítico trazado francés.

Lo que no sabemos es con qué modelo se presentará y si será híbrido o no (todo parece indicar que será así si nos fijamos en las últimas tendencias). Lo que está claro es que será un LMP1 que luchará por el triunfo. ¿Lo malo del regreso de Porsche? La más que probable despedida de Audi de esa misma competición.

Honda CR-Z Racer para Le Mans


El Honda CR-Z ha dado un gran salto para estar presente en las 24 Horas de Le Mans. Era de esperar que allí estaría, sobre todo después de ver el Honda CR-Z Mugen. La versión especial que se ha creado para tal evento ha recibido el nombre de Honda CR-Z Racer.

Honda Perfomance Development del desarrollo de un deportivo que estará presente en Le Mans este mismo fin de semana. Eso sí, no competirá, se limitará a dar vueltas en La Sarthe antes de que comience la competición a modo de exhibición.
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Buemi atropella al espectador más tonto de la historia


Sebastian Buemi se llevó un buen susto este pasado fin de semana en una exhibición que Red Bull preparó en Japón. Uno de los espectadores que asistieron al evento quiso llevarse todo el protagonismo tratando de saltar por encima del monoplaza del suizo. Por suerte, el compañero de Jaime Alguersuari se dio cuenta a tiempo y pudo frenar para evitar una tragedia. El espectador salió volando por los aires pero el impacto no fue demasiado violento. Pudo volver a las gradas por su propio pie.

Maserati Trofeo JBF RAK Middle East


Maserati acaba de poner en marcha la Maserati Trofeo JBF RAK Middle East, una competición para sus clientes de Oriente Medio que estará formada por dieciseis coches que disputarán un total de 12 carreras a partir del 11 de noviembre de este año. Los circuitos por los cuales se desarrollará serán los de Qatar, Bahrein, Abu Dhabi o Dubai, entre otros.

Todos los clientes que quieran participar deberán reservar su Maserati GranTurismo MC Trofeo para utilizarlo en las carreras. Se trata de la versión de carreras del GranTurismo de calle. Cuenta con jaula de seguridad, volante, display de carreras… está preparadísimo para la competición.
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EV Cup, primera competición de vehículos eléctricos


Mientras la FIA todavía se lo piensa, la primera competición de vehículos eléctricos dará comienzo en el mes de noviembre de este mismo año. Lleva por nombre EV Cup y la verdad es que no es un proyecto nuevo, pues llevan varios años trabajando en él. Ahora parece que por fin han obtenido el apoyo económico que necesitaban y el campeonato va a ser toda una realidad.

Las primeras pruebas de la EV Cup se llevarán a cabo en Estados Unidos. La primera tendrá lugar en Laguna Seca, mientras que en diciembre será el Auto Club Speedway el circuito que acogerá la segunda. Será como una prueba piloto antes de que arranque el campeonato por todo lo alto en 2012.
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