Al final será verdad eso de que los Fórmula 1 son capaces de volar. Lo demostró ayer Ferrari aprovechando que este fin de semana se celebra el Gran Premio de España en el Circuit de Catalunya, en Montmeló.
Un helicóptero transportó uno de los monoplazas de la escudería sobrevolando parte de la costa de la Ciudad Condal. Todo hasta terminar en un logo del Banco Santander, cómo no.
Ayer pudimos conocer el nuevo Seat León Cup Racer y esta mañana Alex os ha hablado del Skoda Rapid Sport, otro modelo pasado de revoluciones que sin embargo nunca llegará a comercializarse, a diferencia de lo que sucederá con el compacto deportivo de la firma española.
Pero en Seat no solo tienen preparada esta sorpresa tan agradable para los amantes de la competición, sino que hay más. Se llama Seat Ibiza SC Trophy y se va a convertir en uno de los utilitarios deportivos más potentes del mercado. Os explico por qué.
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Marc Márquez y Laia Sanz, dos pilotos catalanes que están triunfando en sus respectivos campeonatos, se han medido en un duelo muy entretenido en el que han dejado de lado las máquinas que suelen pilotar.
El actual líder del Mundial de MotoGP se ha subido a una Honda de motocross y la doce veces campeona del Campeonato del Mundo de Trial Femenino ha hecho lo propio en un Subaru WRX STI. ¿Quién pensáis que se ha llevado el gato al agua? Igual os lleváis una sorpresa…
El Audi R8 e-tron se ha convertido en el superdeportivo eléctrico de Iron Man. Sin embargo, parece que la relación con la tercera entrega de la saga de Marvel va un poco más allá, ya que hemos podido ver a Adrien Tambay y su equipo de ingenieros disfrazados de Iron Man en un vídeo en el que vemos de refilón el Audi RS 5 DTM.
¿Nos sorprenderán con un coche tuneado al más puro estilo Iron Man en alguna carrera? Visto lo visto en la imagen, parece que sí.
El León ha conseguido mucho en el WTCC como para desaparecer del mapa, por mucha crisis que haya. La firma española presentará en la célebre concentración anual de coches VAG en Austria, la Wörthersee (16 al 19 de mayo) esta versión “carreras-cliente” sólo para circuito. No es un escaparate, viene con la firme intención de que Seat regrese al mundial WTCC en el 2014.
SEGUIR LEYENDO «Nuevo Seat León Cup Racer, regresaremos al WTCC»
Los fans de Ayrton Senna ya sabréis que ayer se cumplieron 19 años de su fallecimiento. Quien para muchos fue el mejor piloto de la historia se fue sin despedirse, aunque haciendo lo que más le gustaba. Junto a él también murió el austriaco Roland Ratzenberger en un fin de semana negro para la Fórmula 1.
SEGUIR LEYENDO «Tributo a Ayrton Senna con un Honda NSX»
A Renault se le ha ocurrido una fantástica idea con su Twizy, un pequeño coche eléctrico de dos plazas (1+1) que no se está vendiendo todo lo que se esperaba en España por ser precisamente eso, un coche eléctrico. Todavía me acuerdo de la promoción del 2×1 con un Twizy de regalo como si Renault fuera el Carrefour (lo único que comparten es la nacionalidad).
Pues bien, aprovechando que están que se salen con Kimi Raikkonen en la segunda posición del Mundial de Fórmula 1, han decidido crear una versión muy especial dedicada a ese mundillo tan competitivo. Se llama Renault Twizy Sport F1 y es la bomba.
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Los de Peugeot no se meten en demasiados fregados deportivos, pero cuando lo hacen, se aseguran de que a la gente se le marque a fuego que han estado allí. Les hemos visto triunfar en Le Mans y les vimos dos años consecutivos, en 1988 y 89, con un enorme Peugeot 405 a manos de Ari Vatanen y Robby Unser, ganando en Pikes Peak.
Ahora reaparecen en la montaña más famosa de Colorado, después de más de veinte años, con súper Sébastien Loeb y un pequeño Peugeot 208. La preparación del vehículo tan específica que requiere esta carrera, básicamente una cuesta arriba de 20 km con 156 curvas, recibe de nuevo la nomenclatura histórica que tuvo aquel primer 405: es el T16.
SEGUIR LEYENDO «Peugeot 208 T16 Pikes Peak: 24 años después la saga continúa»
Al igual que Volkswagen, Porsche de momento pasa de la Fórmula 1. Una vez más sus directivos han tenido que salir a la palestra para desmentir los rumores que apuntaban a su llegada a la competición más importante del mundo del motor. Prefieren centrarse en otras historias como las 24 Horas de Le Mans, donde regresarán en 2014 tras muchos años de ausencia para intentar repetir victorias como las que lograron con el mítico Porsche 962C en 1986 y 1987.
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Sebastian Vettel se impuso con mucha facilidad en el Gran Premimo de Baréin. El piloto alemán supo mantener su posición en la salida, con un Fernando Alonso muy agresivo que tuvo mala suerte y que se tuvo que conformar con la octava posición por culpa de una avería en el DRS. Kimi Raikkonen y Romain Grosjean le acompañaron en el podio, demostrando que Renault está haciendo las cosas muy bien esta temporada.
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