Que nadie haga aspavientos ni se llame a engaño con el titular. En Mazda hay gasolina para rato. La propia casa ha revelado que la producción de su SUV CX-5 subirá 40.000 unidades más al año, y la manufacturación de sus famosos motores gasolina y diesel Skyactive se va a duplicar. Es decir, de los actuales 400.000 por año pasarán a los 800.000. Estos propulsores están en casi toda su gama, pero ganando adeptos y destacando sobre todo en el mismo CX-5 y en el Mazda 6. Así que lo del coche eléctrico hay que explicarlo bien.
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Los coches gasolina que menos consumen
Ayer os hablé de los coches diésel que menos consumen, así que hoy toca hablar de los que se mueven con gasolina. Una vez más os dejaré un listado con 25 vehículos que pueden presumir de unos consumos bastante contenidos. En este caso las cifras no son tan buenas, pero son bastante aceptables teniendo en cuenta que años atrás estábamos hablando del doble de consumo. Claro que la gasolina tampoco era tan cara como ahora.
El famoso Lexus CT200h se lleva la palma. Está claro que los híbridos juegan con ventaja…
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Los coches diésel que menos consumen
Tal y como está el país, y con los precios del combustible por las nubes, conviene tener muy claro qué coches son los que menos consumen en estos momentos. A continuación os voy a mostrar un listado de 25 vehículos con motor diésel que pueden presumir de tener los consumos más bajos del mercado español. Además, muchos de ellos también son líderes de eficiencia en lo que a emisiones de CO2 a la atmósfera se refiere.
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La gama de eléctricos de Renault sigue en crecimiento
Actualmente Renault es la que se ha tomado más en serio lo de los coches eléctricos para el gran público. Su gama la componen cuatro modelos, pero es que los rumores empiezan a circular por toda Europa: los franceses planean al menos tres modelos más antes de que se acabe la década.
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Los valencianos ahorran en CO2 apostando por los vehículos eléctricos
Soy el primero en estar eufórico por la carrera que hizo Alonso el domingo, pero eso no quita que el Gran Premio de Fórmula 1 haya sido un despropósito económico desde el primer minuto. Valencia y los bolsos Louis Vuitton de Rita Barberá siempre parecen estar en el candelero de los escándalos económicos. Pero nos llega una noticia que demuestra que los valencianos saben hacer las cosas muy bien cuando se lo proponen. La ciudad se ha armado con una flota de vehículos “verdes” de primera línea, y hoy se publican los resultados: estos vehículos están ahorrando en CO2 tanto como 8.400 árboles. Son 112 toneladas de este gas contaminante.
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Seat Exeo Ecomotive: ni frío ni calor
Seat ha cumplido con la promesa que hizo el año pasado de extender la gama Ecomotive al modelo Exeo, al que pasaron por una leve operación de cirugía estética hace ya unos cuantos meses. Con esta incorporación, el velo de lo ecológico y de conciencia limpia ya cubre todo el espectro de coches de la marca.
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Ford Ecoboost 1.0 125 CV. ¿Por fin estamos cambiando?
No estaría escribiendo sobre esto si Ford no le hubiera dado un bajón de casi 6.000 euros a la escala de precios de su Focus que equipa este motor, lo cual significa que la inversión en el desarrollo tecnológico comienza a amortizarse y las ventas funcionan bien. De hecho, este tricilíndrico de 999 centímetros cúbicos y 125 CV se lanzó en marzo, así que no estamos desvelando la actualidad más rabiosa. Pero hay mucho que decir sobre él y sobre todo hay mucho sobre lo que reflexionar. Porque afecta directamente a la hegemonía diesel que hemos venido sufriendo en España.
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Rajoy anuncia una subida de los impuestos al combustible
Seguimos pagando una crisis económica y financiera causada por la incompetencia y la falta de honradez de nuestros políticos. Como sabéis, las medidas de ajuste se anuncian cada semana y a uno le da miedo ver las noticias. Mariano Rajoy sale a la palestra de vez en cuando para dar sensación de normalidad, incluso se va a ver un partido de fútbol de la Eurocopa para disfrutar por la patilla de un partido que todos querríamos ver lo mismo. Pero las cosas no son ni mucho menos tan bonitas, por lo menos para los que no acudimos al Congreso de los Diputados en traje y corbata.
El caso es que ahora toca hablar de otra medida que afecta a nuestros bolsillos de una forma bastante directa. Se trata del impuesto al combustible, que como viene siendo habitual volverá a subir un poco más para apretar el presupuesto familiar todavía más.
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Menos taxis por culpa de la subida del precio del combustible
La disparatada subida del precio del combustible no solo está afectando a los particulares, sino que los profesionales también están dándose cabezazos contra los surtidores de las gasolineras cada vez que tienen que visitarlas para repostar. Los beneficiados son los de siempre y los ciudadanos somos los grandes perjudicados, algo que a día de hoy ya no debería sorprendernos.
Los taxistas son capaces de recaudar mucho dinero con sus viajes, cobran precios muy elevados por transportarte de un lugar a otro cobrando extras por nocturnidad y demás que siempre le ponen los pelos de punta a uno. Pese a ello, también parecen notar la crisis y lo caro que está repostar.
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Neumáticos ecológicos para ahorrar combustible
En un post anterior habrás podido leer a cómo se cotizan las ayudas en la compra de un coche ecológico y posiblemente verás que muy pocos compradores se hacen eco de estas subvenciones. El vehículo ecológico no engancha en España. Busquemos una alternativa: montemos unos neumáticos ecológicos, ya qye también se ahorra combustible, sobre unos 120 euros cada 15.000 kilómetros para ser más exactos. Es decir, se emitirían 160.000 toneladas menos de gases contaminantes a la atmósfera. Y, por cierto, las características respecto al neumático tradicional son idénticas.
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