Si estabas buscando un Volkswagen Golf económico, tengo que decirte que has dado en el clavo. La firma alemana acaba de poner a la venta en España una edición limitada que está al alcance de muchos bolsillos. Cuesta sólo 14.900 euros y viene equipada con un motor 1.4 atmosférico de 80 CV. Su precio es realmente bajo teniendo en cuenta que la versión que monta el 1.2 TSI es 3.700 euros más cara.

Viene con el equipamiento Advance, es tres puertas y hay tres colores a elegir para la carrocería (blanco, negro y rojo). El motor no da para grandes alegrías, pero es más que suficiente para circular como Dios y el Gobierno quiere que circulemos. La velocidad máxima es de 172 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 13,9 segundos. Su peso en vacío es de 1.217 kg. y el consumo medio homologado de 6,4 l/100 km. La caja de cambios es manual y de 5 velocidades.
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El lunes os comenté que se cumplía el 35 aniversario del famoso Volkswagen Golf D, el primero de los GTI veía la luz en una época en la cual los diésel no eran los vehículos que abundaban en nuestras carreteras. Volkswagen ha decidido celebrar por todo lo alto esa fecha tan especial creando una edición limitada que lleva por nombre Volkswagen Golf GTI Edition 35 y que se basa en el GTI actual.

Se trata de una edición bastante similar a la que ya hemos podido apreciar años atrás con la celebración del 20, el 25 y el 30 aniversario. Los cambios no son muchos, aunque el equipamiento es de lo más exclusivo. Además, el motor 2.0 TFSI no entrega 210 CV como la versión de serie, sino que se va hasta los 235 CV para satisfacer a quienes siempre quieren más.
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Hoy en día el 70% de los coches que se venden en España son diésel. Eso nos puede parecer que ha sido la tónica habitual de los últimos años. Sin embargo, hay que decir que en los años 70 era muy extraño encontrar modelos de ese tipo. Audi y Volkswagen estaban empezando con la revolución de los turbodiésel y el Volkswagen Golf D era uno de esos modelos novedosos, el primer compacto diésel de la historia.

Las prestaciones de aquel modelo no se parecen en nada a las de los nuevos Golf. Tenía una potencia de 50 CV a 5.000 rpm y un par motor de 80 Nm a 3.000 rpm. Pesaba sólo 805 kg. pero no era nada del otro mundo. Pasaba de 0 a 100 km/h en 19 segundos y su velocidad punta era de 140 km/h. En aquella época era lo más, sobre todo porque su consumo era de sólo 6,5 l/100 km, lo cual le permitía recorrer hasta 750 km sin repostar.