El Volkswagen CC se distanció de la gama Passat desde que se puso a la venta en febrero de este mismo año. Desde entonces no le ha ido nada mal como berlina coupé de cinco puertas teniendo en cuenta que su precio es muy competitivo si lo comparamos con el de sus rivales más directos. Pero cuidado porque hay más. Ahora aterriza el Volkswagen CC R-Line por sólo 1.800 euros adicionales. ¿Qué es lo que se incluye para que sea una versión todavía más completa? Presta atención y sigue leyendo…
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Volkswagen Scirocco GTS, descarado y deportivo como él solo
Los que pensaban que el Volkswagen Scirocco GTS no iba a volver andaban muy equivocados. Han tenido que pasar 30 años pero ha vuelto. Aquella bestia que se dejó ver por primera vez en 1982 recupera vida para adaptarse a los nuevos tiempos en una carrocería atractiva, compacta, descarada y deportiva que nos permite echar la vista atrás esbozando una sonrisa.
Su motor no es que sea excesivamente portentoso, es un 2.0 TSI de 210 CV que le sitúa por debajo del Volkswagen Scirocco R. Sin embargo, su estética dice todo lo contrario, le convierte en el más agresivo de la familia diferenciándose principalmente por sus dos gruesas franjas de color negro que están protegidas por otras dos franjas de color rojo que son bastante más finas. Este último color también se encuentra en las pinzas de freno y en la carcasa de los retrovisores exteriores.
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Volkswagen Golf GTI Cabriolet: precio e imágenes
Por fin sabemos cuándo llegará exactamente el Volkswagen Golf GTI Cabriolet. El compacto descapotable de la firma alemana fue presentado en el pasado Salón del Automóvil Ginebra, pero por desgracia desconocíamos tanto su fecha de comercialización como su precio. Ahora todo eso ya no es una incógnita, lo sabemos y os lo contamos con mucho gusto.
El cabrio equipado con un motor 2.0 TSI de 210 CV costará 35.270 euros asociada a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Con cambio de doble embrague DSG el precio se disparará hasta los 37.120 euros. ¿Cuándo estará a la venta? En julio, así que ya falta menos.
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Volkswagen Polo R WRC Street con licencia para volar
La verdad es que 217 CV dan para mucho, sobre todo si se encuentran en las entrañas de un Volkswagen Polo R. El modelo verá la luz el año que viene, pero por suerte ya podemos ver un adelanto que lleva por nombre Volkswagen Polo R WRC Street.
La preparación impresiona tanto por dentro como por fuera. Por desgracia, se trata de una edición limitada que llegará a los concesionarios para complacer a unos pocos afortunados (a los más rápidos tal vez). Está situado por encima del Volkswagen Polo GTI.
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Volkswagen E-Bugster Concept descapotable
Tal y como os comenté hace unos días, Volkswagen tenía previsto presentar la versión descapotable del Volkswagen E-Bugster Concept en el Salón del Automóvil de Pekín. Los alemanes han cumplido con su palabra y en tierras chinas nos han presentado el adelanto del Volkswagen Beetle descapotable que más de uno está esperando.
Estamos hablando de un biplaza eléctrico que almacena sus baterías de ión-litio en la zona donde iría la fila de asientos trasera si existiera. Lo mejor de todo es que éstas se pueden cargar en un 80% en tan solo 35 minutos.
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Volkswagen Beetle descapotable para Pekín
Volkswagen presentará en el Salón del Automóvil de Pekín un prototipo descapotable que será idéntico al Volkswagen E-Bugster Concept que ya hemos podido ver tanto en imágenes como en vídeo. Fue presentado hace poco en el Salón del Automóvil de Detroit y ahora le toca deslumbrar sin techo en tierras chinas.
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Precios Volkswagen Up! para España
El Volkswagen Up! llegará a España en julio con una versión de cinco puertas que contará con un precio de partida de 10.145 euros. Además, como hemos podido saber hace unas horas, estará disponible con caja de cambios automática a partir de este verano, así que las opciones aumentan. Estará disponible con tres niveles de equipamiento distinto y se venderá en nuestro territorio por los siguientes precios:
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Volkswagen Up! automático para verano
A partir del mes de julio el Volkswagen Up! no solo estará disponible en una interesantísima versión de cinco puertas, sino que también se podrá adquirir con una caja de cambios automática que solo estará disponible en dos versiones: 1.0 de 60 CV y 1.0 de 75 CV.
Su precio será más elevado. Costará 830 euros más y añadirá 30 kilogramos al peso final del coche. Además, los datos de consumo serán de 4,5 y 4,7 l/100 km, así que no habrá una mejora en ese sentido. El único motivo para decantarse por las versiones automáticas será la comodidad.
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Volkswagen podría crear una filial low cost
Volkswagen seguirá los pasos de Renault creando una marca low cost destinada a los mercados emergentes. No tendrá nada que ver con Seat y Skoda, será de menos calidad y tendrá como objetivo llegar a todas esas personas que por desgracia no se pueden permitir pagar más de 10.000 euros por un coche.
El objetivo del Grupo VAG está muy claro y ya lo conocimos en enero de 2010: quieren alcanzar los 10 millones de coches vendidos en 2018 para convertirse en un referente mundial. Hasta ahora Seat, Volkswagen, Skoda, Audi, Bugatti, Bentley y Lamborghini están aportando muchos granitos de arena, pero parece ser que falta otro más para poder crear ese oasis con palmeras con el que Martin Winterkorn, mandamás del conglomerado de marcas, habrá soñado tantas noches.
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Los Volkswagen Beetle y Up! ganan en personalización
Los Volkswagen Beetle y Up! son desde ahora un poco más personalizables. Esto es así gracias a los accesorios originales que se suman a las muchas opciones que ya de por sí ofrecen estos dos modelos de la firma alemana.
En este caso tenemos que hablar de vinilos para la carrocería. Para el Beetle se puede optar por una doble banda longitudinal (en blanco o en negro, que por cierto me recuerda mucho a la que propuso JE Desing), por una banda horizontal lateral, por el escudo de Wolfsburgo, por la típica bola de billar negra con el número 8 y por otras opaciones más que te permiten ser diferente a los demás.
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