Las cosas están muy feas en Europa y las marcas están buscándose la vida en otros mercados. Ése es el caso de Volkswagen, que ya puede decir que vende más coches en China que en el viejo continente.
La firma alemana ha diversificado su negocio y se ha reinventado para seguir creciendo. Solo así puede acercarse a Toyota y General Motors, los dos gigantes que más coches venden a nivel mundial.
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Hace poco más de un mes Alex ya os habló de todo lo que incluye el Volkswagen Polo R WRC Street, la versión de calle de uno de los coches que participan en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA este año. Coincidiendo con la celebración de la primera prueba puntuable, la firma alemana ha desvelado su precio, y como era de esperar es bastante elevado.
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Durante el Salón del Automóvil de Detroit se ha presentado un interesante proyecto de Volkswagen que ya se exhibe en forma de prototipo. Me refiero al Volkswagen CrossBlue, un SUV diésel híbrido enchufable que tiene capacidad para seis personas y ha sido diseñado pensando única y exclusivamente en el mercado norteamericano (Estados Unidos y Canadá). Que también pueda llegar a Europa no es algo descabellado, pero teniendo en cuenta cómo está el patio la firma alemana prefiere venderlo primero en otros mercados donde los ciudadanos tienen más poder adquisitivo.
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Disponible para marzo la versión más exquisita del SUV compacto de Volkswagen. Es lo que sería un Laurin&Klement de Skoda, por la clase y el estilo que se le presupone a un acabado de alta cuna, pero también lo salpimentan con finuras deportivas. El que compra estos topes de gama suele querer que los demás lo perciban desde lejos, así que por fuera va bien trajeado.
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Aunque todavía sin imágenes, como es normal. Las que hemos colocado aquí son todavía las de la sexta generación. Volkswagen hoy mismo ha emitido una nota de prensa alardeando de ser la marca que más coches ha vendido en España en el 2012. En cifras globales el mercado está en derribo, pero dentro de este pantanal, parece que en nuestra península Volkswagen tiene un áurea mágica que, fría y racionalmente, yo no acabo de entender.
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Volkswagen ha decidido recurrir al sentido del humor para anunciar su sistema Park Assist en Australia. Allí no se ha dado a conocer a través del típico anuncio serio en el que se muestra su funcionamiento puro y duro, sino que han decidido reproducir varias situaciones en las que podría llegar a ser muy incómodo equivocarse.
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Para Volkswagen, Rusia es su sexto mercado ahora mismo. Mucho se habla de China o de Brasil, pero es en la patria de los cosacos donde el grupo VAG vislumbra su terreno más fértil para seguir colonizando el mundo entero; es la voracidad por el crecimiento de las grandes empresas, y la certeza que tienen de que en tiempos de crisis es cuando se gestan las mayores fortunas.
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Bellísima preparación made in Wolfsburgo, que celebra su debut en el mundial de rallyes la próxima temporada con esta edición limitada y extrema de uno de los utilitarios más populares. El proyecto de situar una versión por encima de la GTI se confirmó antes del verano, pero ha habido que esperar hasta hoy para conocer sus especificaciones y disponer de imágenes oficiales.
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Los preparadores de Cam Shaft han decidido meterle mano a un Golf R de la sexta generación para convertirlo en una horterada que pocos se atreverían a conducir. El color naranja eléctrico ha inundado la carrocería junto a una especie de camuflaje blanco y gris que hace que todavía sea más llamativo. No lo ha hecho sin embargo a base de pintura, sino que todo es culpa de un adhesivo.
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Del Volkswagen Jetta Hybrid os hablé a principios de año, justo antes de ser presentado de forma oficial en el Salón del Automóvil de Detroit. En aquella ocasión se pudo ver la versión americana, aunque hoy de la que os quiero hablar es de la que se venderá en Europa.
La berlina híbrida de la firma alemana no llegará a los concesionarios hasta abril de 2013, pero eso no quita que ya se acepten pedidos en Alemania. Allí costará 31.300 euros, una barbaridad si tenemos en cuenta que el Toyota Prius cuesta 26.500 euros en el mismo mercado. Son casi 6.000 euros de diferencia que se notan mucho a la hora de tomar una decisión de compra final.
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