Aunque la séptima generación del Volkswagen Passat no tiene su debut fechado hasta dentro de un año, el nuevo sedán de cuatro puertas alemán ha sido cazado con camuflaje durante la última jornada de test realizada en España. Los ingenieros de la marca han decidido ocultar los detalles más importantes de una berlina aparentemente más amplia que su modelo anterior. No obstante, el vídeo que nos han adelantado muestra las dimensiones, el manejo y algunos detalles de un coche que puede esconder grandes sorpresas.
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Volkswagen Eos y Sharan en peligro de extinción
En Volkswagen no solo piensan en los nuevos modelos que conquistarán el mundo. También piensan en los modelos de su gama que deberían desaparecer. No todos funcionan y dos de ellos están ahora mismo en la cuerda floja.
El Eos y el Sharan podrían desaparecer de la oferta de la firma alemana en los próximos meses. Las escasas ventas que se están registrando preocupan a los directivos de la compañía, tanto que no están dispuestos a hacer un esfuerzo económico para que resurjan de sus cenizas.
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Volkswagen venderá coches por menos de 7.500 euros
Volkswagen dará el paso que no ha querido dar durante estos últimos años. Se ha resistido a crear una marca low cost como lo es Dacia para Renault, pero al final se lanzará a la piscina porque los directivos saben que está llena de agua. Y de billetes también, como en la mítica portada del Nevermind de Nirvana, en la que aparecía un bebé buceando para coger un dólar como su madre lo trajo al mundo.
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El ambicioso propósito del Grupo VAG para 2014
El Grupo VAG no parece tener techo, y eso le anima a seguir creciendo día a día, con predicciones muy optimistas y con objetivos que para otras marcas son imposibles de alcanzar.
Pese a que el mercado europeo sigue sin recuperar sus mejores cifras, la compañía alemana cree que este 2014 va a ser un año inolvidable. Martin Winterkorn, el mandamás, se ha mojado como nunca y ha dicho que esperan vender 10 millones de unidades en todo el mundo.
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Precios Volkswagen Polo 2014
Ya lo sabemos todo sobre la nueva generación del Volkswagen Polo. Repasamos su gama al completo y comentamos los cambios más importantes respecto a su predecesor. No son muchos a nivel estético, pero sí que hay que advertir mejoras en el habitáculo y un equipamiento más completo para seguir siendo un súper ventas dentro del segmento B.
La firma alemana ya admite pedidos, aunque las primeras unidades no se entregarán hasta finales de abril (concretamente el 28 de abril).
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Volkswagen T-ROC, estreno mundial en Ginebra
Quienes acudan al Salón del Automóvil de Ginebra estarán muy pendientes de la nueva gama Volkswagen Polo. El utilitario es un súper ventas y hay mucha expectación por ver cómo ha cambiado, aunque a nivel estético ya hemos visto que se mantiene prácticamente igual.
No menos interesante será otra presentación de los de Wolfsburgo, la de un prototipo llamado T-ROC que adelanta las líneas de los futuros SUV de la compañía.
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Gama Volkswagen Polo 2014: información y fotos
Una vez más tengo que hablaros del Volkswagen Polo de nueva generación que se presentará por primera vez en el próximo Salón de Ginebra. Esta vez tengo que hacerlo con todas las cartas sobre la mesa, ya que la firma alemana ha emitido un comunicado en el que habla de toda la gama, que estará formada por cuatro modelos: Polo, Polo BlueMotion, CrossPolo y Polo BlueGT.
Estos dos últimos son los que se estrenan para formar parte de una gama que definen como eficiente, deportiva y tecnológicamente a la última. Han echado el resto para que su utilitario siga siendo uno de los más venerados dentro del segmento.
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Volkswagen Polo 2014, actualización para Ginebra
Volkswagen aspira a vender en España miles y miles de unidades de su utilitario por excelencia, el Polo. En enero se matricularon 1.259 unidades, un 41% más que en el mismo mes de 2012. Por eso ahora mismo es el segundo modelo más vendido de la marca en nuestro país, solo superado por las 1.833 unidades del Golf.
Eso se consigue gracias a una buena relación calidad/precio. Estamos de acuerdo en que no es ni de lejos el más barato del mercado, pero sus precios están muy bien si tenemos en cuenta el nivel de acabados, prestaciones y equipamiento que ofrece.
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Volkswagen Golf GTE 2014, la versión híbrida del GTI
Hace unos meses que suenan cascabeles con este proyecto. Volkswagen confirma que la familia deportiva del Golf, además del GTI y del GTD, contará con un tercer gemelo, pero esta vez será un híbrido enchufable. Lo veremos en marzo en el Salón de Ginebra, cuando se esperan conocer precios y fecha de lanzamiento.
De momento, tenemos unas pocos dibujos 3D oficiales y los primeros datos de rendimiento.
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Precios y promociones del Volkswagen Golf 2014
El nuevo Volkswagen Golf, el que pertenece a la séptima generación, ha empezado el año con mucha fuerza en España. Lo terminó siendo el décimo coche más vendido gracias a las 1.399 unidades que se matricularon, pero ha empezado este 2014 mucho mejor. Solo se ha visto superado por el Citroën C4 porque han logrado vender 1.833 unidades.
Es un compacto que nunca pasa de moda y que muchos jóvenes (y no tan jóvenes) quieren tener en su garaje. Está a medias entre las opciones generalistas y las premium, algo que también corroboran sus precios. No es tan barato como un C4 o un Mégane, pero tampoco te cuesta lo que te puede costar un A3, un Serie 1 o un Clase A.
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