Próximamente habrá cambios en la página web de Volkswagen, donde ahora mismo anuncian el Jetta por 16.000 euros. La berlina se ha renovado profundamente. Ha habido un salto de generación que se ha traducido en una ganancia en términos de diseño, equipamiento, tecnología y seguridad. Y por si todo eso fuera poco, los motores son nuevos y más eficientes que de antes, así que todo son buenas noticias para los futuros compradores de la berlina del segmento C de la firma alemana.
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¿Por qué Volkswagen no fabrica un Golf R con 420 CV?
Sabemos que en el futuro asistiremos a la llegada de nuevos modelos Volkswagen R, pero a día de hoy hay que descartar la fabricación de un Volkswagen Golf R con 420 CV. Nos hicimos ilusiones cuando presentaron el Golf R 400 en el Salón del Automóvil de Pekín, pero por desgracia será un prototipo que no pasará a producción. ¿Por qué? Te lo cuento si te quedas un ratito más.
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Cambio automático doble embrague Volkswagen DSG 10 velocidades
A fecha de hoy, los cambios automáticos de doble embrague los emplean una miríada de marcas. Aún así, las siglas que se han hecho más populares o reconocibles entre el público son las de Volkswagen, SEAT y Skoda; mucho más que otros nombres que se usan dentro del propio grupo VAG, como S Tronic en Audi o PDK en Porsche.
Lo mismo que el sistema de control de estabilidad tiene mil identidades y la gente ha acabado memorizando ‘ESP’, a la hora de referirnos a estas transmisiones, es más fácil que alguien asocie la tecnología ‘doble embrague’ a las grafías DSG, que a las EDC de Renault, a las DDCT de Alfa Romeo, o al Powershift de Ford.
Esta semana hay un giro importante de timón en el DSG, y es que buscando la optimización de la última gota de combustible, los germanos presentan una generación nueva, la de diez velocidades.
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Volkswagen eléctrico con 600 kilómetros de autonomía: objetivo para el 2020
Dentro de Volkswagen, la palabra en cuestiones de movilidad sin combustible fósil la tiene el doctor Heinz-Jakob Neusser. En Estados Unidos el vehículo eléctrico se prodiga más que en los países sureños de Europa, y quien está intentando popularizarlo con un calendario apretado es China.
Pero, volviendo a Norteamérica, los periodistas de Insideevs concertaron una entrevista bastante esclarecedora sobre el futuro a corto/medio plazo de los vehículos eléctricos de Wolfsburgo.
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Los coches renting más solicitados en 2014
Los estudios revelan que el renting es unos 4.000€ al año más barato que la compra de un coche nuevo. El renting mantiene su efecto tsunami en las empresas españolas de alquiler de coches. Esta tendencia al alza se ha convertido en un potente motor económico para estas compañías en las que el 31% de sus matrículas (casi una de cada 3), llegan bajo dicha modalidad. Por ello, hoy vamos a repasar los modelos más solicitados por aquellos clientes que usan este método anualmente.
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Los sedán más cómodos y espaciosos del mercado
La funcionalidad, el consumo y el rendimiento (entre muchos otros factores) son detalles muy importantes a la hora de elegir un automóvil que cumpla con tus expectativas. Sin embargo, aquellos conductores que poseen una amplia familia o valoran la relación espacio-confort, van más allá de estos aspectos y ponen su ojo en el tamaño interior y las dimensiones del maletero. Si crees que el tamaño es importante, aunque los monovolumen y los 4×4 no sean lo tuyo, no te pierdas este ranking con los modelos sedán más amplios y espaciosos del mercado actual. No están todos los que son, pero son todos los que están.
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Volkswagen Passat 2015, nuevos precios anunciados
Los precios que verás en la tabla que aparece al final de este artículo entraron en vigor ayer. Es verdad que en julio publiqué un artículo con los precios de lanzamiento que fueron anunciados, pero ahora Volkswagen nos ha enviado una nueva nota de prensa en la que se incorporan los motores 1.4 TSI de 125 CV y 1.6 TDI de 120 CV.
Con ellos la oferta es todavía más completa, y el escalón de acceso es más asequible si cabe. Por 26.510 euros puedes tener un Passat sin contar el descuento del Plan PIVE. El menos equipado de todos, sí, pero un Passat de octava generación con todas las letras bien puestas.
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Volkswagen Golf GTE, e-Golf y e-Up! Primer contacto en Barcelona
El domingo clausuraron el EXPOelèctric 2014, una puerta giratoria que se ha hecho inmensa; como en los aeropuertos, entras con un equipaje y sales con la sensación de que el suelo que hay delante de ti se mueve muy deprisa, o que la ropa de la maleta la elegiste con torpeza y no te va a servir de nada en esta ciudad. Sólo con cuatro años de caminar por el recinto del EXPOelèctric, ya tengo que plantearme que al sello de Movilidad Alternativa se le ha caído el adjetivo, y que debería empezar a hablar de Movilidad Alterada.
Al tráfico epiléptico del Paseo Sant Joan, en el mero centro de Barcelona, se iban inoculando bicis, taxis, motos, coches y cualquier forma imaginable de transporte con ruedas que se conecte a una batería.
Cuando en ese enjambre de logotipos verdes y azules avistas un Golf GTE, te das cuenta de que una fiesta no es propiamente una fiesta hasta que han llegado los invitados, y que ahora ya estamos todos.
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EXPOelectric y Fórmula-e 2014, Volkswagen acercará a la gente el Golf GTE y el e-Golf eléctrico
Y nosotros, que estaremos en Barcelona firmando autógrafos a nuestros fans; allí, a los pies del Arc de Triomf y frente al precioso Parc de la Ciutadella.
Idílico, si le sumo que tomaremos contacto con los dos eléctricos de Volkswagen y el híbrido con más carisma de la marca. El sábado es el día fuerte de la cuarta edición del EXPOelèctric Fórmula-e; día que vamos a medir el pulso a las soluciones de movilidad alternativas que, ahora mismo, son más tangibles y reales para los europeos.
Volkswagen y SEAT; Nissan y Renault, las parejas de baile que están más comprometidas con la resolución de la ecuación del milenio: Potencia + Autonomía = Contaminación cero. Dentro del EXPOelèctric 2014 desde luego son los cuatro motores principales en la investigación con coches.
Nadie dice que esté resuelto el algoritmo para despedirnos de los humos y otros químicos poco amigos de la salud ambiental, pero mañana sábado todo el que se acerque a la fiesta al menos tendrá la oportunidad de catar los tres vehículos fuertes de Volkswagen en la alternativa eléctrica. Y hay que insistir, David y yo estaremos para firmar autógrafos. Primero iban a venir los U2, pero la organización del evento decidió que nosotros éramos de largo más populares que Bono.
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Coches para familias numerosas
Las familias numerosas lo saben: el mejor automóvil es aquel que posee una adecuada amalgama de espacio, bajos costes de mantenimiento, amplio maletero, más de 5 plazas y la mejor homologación por la Euro NCAP. Los modelos sedán-familiares y más usualmente los SUV y los monovolúmenes, son los más requeridos por aquellos que compaginan las experiencias domésticas con una amplia multitud de tareas sociolaborales. En la siguiente lista, echamos un vistazo a los mejores coches para familias numerosas y aquellos modelos que además, poseen inmejorables descuentos para ellos.
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