Volkswagen Polo GTI 2022: de serie con todo lo que se puede hacer mal en un coche

Publicado por Alex Serrano el

El Polo VI, que se puso a la venta en 2018, pasa por unos retoques que, de inicio, enterraban al GTI. Pero la casa porfía en colocar esta versión de motor cuatro cilindros 2.0L. con turbocompresor y 207 CV. Fuerzan la continuación de la saga y no entendemos muy bien el porqué. Cavilamos se debe a que Ford sostiene su Fiesta ST impecable, Suzuki da alegrías inesperadas con el Swift Sport, Hyundai se acaba de meter en este lodazal con el i20 N y los MINI todavía empujan. Mientras quede alguien apostando a la casilla de los utilitarios sport, imaginamos que VW no quiere tirar la toalla.
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Volkswagen Taigo: El primer SUV coupé de Volkswagen llega a Canarias

Publicado por David Martínez el

Dentro del mercado automovilístico, hay un segmento en concreto que lleva tiempo cosechando un gran éxito en las Islas Canarias. Nos referimos a los SUV coupé, los cuales cada vez son más numerosos. De hecho, recientemente se ha incorporado una nueva alternativa que atrae mucho a los amantes de este tipo de coches. Y es que ya está disponible el Volkswagen Taigo en Canarias.

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Descubre las características del Volkswagen T-Cross

Publicado por David Martínez el

El nuevo lanzamiento de Volkswagen está causando furor en el mercado, el nuevo modelo de Volkswagen T-Cross aspira a ser una de las líneas con más éxito de la marca, presentado como un SUV exclusivo, flexible, independiente y por supuesto con un diseño que no deja indiferente a nadie.

Vamos a conocer más a fondo los motivos por los cuales este nuevo modelo está en boca de todo el mundo.

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Volkswagen Golf R 2021, reduciendo la oferta

Publicado por Alex Serrano el

Con el Golf VIII se introduce la quinta generación de los ‘R’, que en las dos primeras versiones eran conocidos como ‘R32’. Se trata del Golf con mayor rendimiento, y derivado siempre de los Audi S3. Con intención de complacer las normativas de contaminación, hace tiempo que apartaron los motores de seis cilindros. Los Golf R, desde el 2010, han montado el cuatro cilindros de dos litros con turbocompresor, un bloque conocidísimo en el grupo VAG y que admite muchos retoques minúsculos en piezas internas para soportar lo que la centralita le demande.

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Volkswagen Arteon y Arteon Shooting Brake 2021: intentando encontrar el hueco

Publicado por Alex Serrano el


Es un coche que se presentó en 2017 y que venía a relevar al Passat CC que debutó en el año 2008. A finales del 2020 se venderá un Arteon al que le han retocado algunas minucias y se le ha reconsiderado su oferta mecánica. Pero la yema del huevo es la aparición de una carrocería familiar, o ‘shooting brake’ en Volkswagen. Hay otros coches similares que están teniendo mejores números comerciales, sin que ello implique que sean objetivamente mejores que el Arteon. Comparable a él sería un Audi A5 en la versión de cinco puertas (Sportback).

Se cita con regularidad que el Kia Stinger es la gran opción al Arteon. Para nosotros no lo es. Ni por filosofía de conducción, ni por ingeniería. El Stinger, en opinión nuestra, es un coche que tiene homólogos en los Estados Unidos. Pero en España está bien solo. La única razón por la que se le compara al Volkswagen es el tamaño, y nos parece que esto no es suficiente motivo para dictar analogías entre dos vehículos.

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Nuevos bocetos del Volkswagen Golf 2020

Publicado por David Martínez el

El Volkswagen Golf 2020 va cogiendo forma. Los de Wolfsburgo han avanzado mucho en su diseño y podríamos decir que lo tienen prácticamente listo, ya que de lo contrario no se atreverían a difundir bocetos como los que puedes ver en este artículo.

Como era de esperar, no habrá grandes cambios. El grupo VAG no es de los que tiran la casa por la ventana con los cambios generacionales, y menos cuando se trata de un modelo que se está vendiendo como churros. Ya sabes eso que dicen de que si algo funciona es mejor no tocarlo…

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Volkswagen T-Roc R: 300 CV y mucha deportividad

Publicado por David Martínez el

El Volkswagen T-Roc no tiene por qué ser un urbanita con pocas aspiraciones a la hora de pisar el acelerador. Ahora puedes disfrutar mucho más de su conducción gracias a la versión R que han preparado, ya que entrega 300 CV y 400 Nm de par máximo, justo lo mismo que el Volkswagen Golf R, con quien comparte el motor 2.0 TSI turboalimentado.

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Volkswagen Passat 2019: un restyling completo

Publicado por David Martínez el

Teníamos ganas de ver la renovación del Volkswagen Passat. No se trata de un salto generacional, pero es un restyling bastante apañado. Parece que en el Grupo VAG se están poniendo las pilas para que los medios de comunicación no critiquemos sus actualizaciones, que como bien sabes tienen fama de ser bastante discretas.

El Passat 2019 no cambia mucho a nivel estético, pero sí que incorpora más tecnología y se beneficia de cambios en la gama de motores. Por ello, los que siguen siendo fieles a las berlinas pueden estar tranquilos, ya que da la sensación de que en Volkswagen no abandonarán el Passat así como así por mucho que los SUVs absorban gran parte de su tiempo.

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Peligra la continuidad del Volkswagen Golf Variant

Publicado por David Martínez el

Volkswagen-Golf-Variant-2017
Lo SUV amenazan con no dejar títere con cabeza. Todos los fabricantes, incluidos los que presumían de centrarse en la producción de deportivos, se han obsesionado con la fabricación de coches con el tipo de carrocería que está más de moda, algo que inevitablemente está afectando a otras carrocerías que están en peligro de extinción, como es el caso de los monovolúmenes.

La sangría puede extenderse hasta salpicar a las berlinas, que con el paso de los años están perdiendo protagonismo a pesar del comportamiento en carretera que ofrecen, que no tiene nada que ver con el que puede ofrecer un SUV por cuestiones obvias. Y claro, puestos a quitar hojas del catálogo, las que están en una posición más débil son las berlinas familiares, las versiones wagon. De ahí que se rumoree que el Volkswagen Golf Variant tenga los días contados.
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