Tata España acaba de anunciar el lanzamiento del nuevo Aria. Se trata de un interesante monovolumen con alma de crossover que bien seguro encontrará un hueco en el mercado gracias a su buena relación precio-equipamiento. El nuevo Aria ha logrado mejorar el rendimiento de su motor diésel en relación a la variante que se vende en la India, ganando 2 CV hasta alcanzar los 104 kW/142 CV de potencia total, y un par máximo de 320 Nm.
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Tata Pixel para Europa
En Tata Motors se han dado cuenta de que con el Tata Nano no se podía llegar muy lejos en Europa. Es muy atractivo por su precio, por el hecho de haberse convertido en el coche más barato del mercado. Sin embargo, el utilitario de la firma India no despierta muchas pasiones que digamos, estéticamente está bastante limitado en comparación con otras propuestas que podemos encontrar a un precio no mucho más elevado.
Tal vez por ello han decidido buscar sustituto para el Nano. Será el Tata Pixel, un modelo que ya se dejó ver en forma de concepto en el reciente Salón de Ginebra. En lo que a longitud se refiere, con su carrocería de dos puertas medirá 25 cm menos que el Nano Europa, cuyas medidas son de 3,29 cm. Así las cosas, será muy parecido en cuanto a longitud al Toyota iQ (2,99 metros). Claro que el precio no se parecerá ni por asomo al del modelo de la firma nipona. Costará incluso menos que el Nano y será estéticamente distinto para adaptarse a los gustos europeos.
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El Tata Nano se recupera en diciembre
Hace unos días os mostré un modelo muy curioso que Tata había creado para impulsar las ventas de la firma, no demasiado altras en comparación con las previsiones. Se trataba de una versión muy original del Tata Nano, creada para conmemorar el 5.000 aniversario del inicio de la actividad joyera en la India.
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Tata Nano hindú y con mucho oro
¿Quién dijo que el Tata Nano era un modelo sencillo y barato? Después de ver el nuevo Tata Nano creado para celebrar el 5.000 aniversario del inicio de actividad joyera en la India creo que cambiaréis de opinión. Tata Group ha decidido diseñar una unidad exclusiva que estará plagada de oro puro y que nos recordará a la joyería de ese país asiático que en su día fue conquistado por los ingleses.
Se creó un concurso para recibir varios diseños, que son precisamente los que podéis ver en imágenes. El elegido se llama Goldplus Nano y se podrá ver por las carreteras indias a partir de la primavera, aunque para desgracia de los interesados no se pondrá a la venta. Lo que yo me pregunto ahora es si les servirá para algo. Hay quienes dicen que les ayudará a vender más, pero para mí no es una gran acción de cara a la imagen, pues para un país tan pobre como la India es toda una provocación, no sé si estaréis de acuerdo conmigo.
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Tata Nano a revisión por posibles incendios
Personalmente soy de los que piensan eso de que lo barato sale caro, y eso es exactamente lo que ha sucedido en la India con el Tata Nano, un modelo muy económico que ha llegado para comerse el mundo, aunque evidentemente no lo va a hacer. Resulta que las 70.000 unidades que se han vendido en el país asiático presentan riesgo de incendio, por lo que la compañía no ha tenido más remedio que llamar a revisión a todos los dueños que quieran instalar una protección de seguridad en el sistema de escape y algunos componentes eléctricos.
Al parecer, el problema aparece cuando se colocan determinados componentes que no son los de serie, por lo que quienes tendrán que pasar por sus talleres son aquellos que han modificado algo por gusto o por necesidad. Además, el fabricante ha querido atribuir las culpas a terceros, aunque lo que es evidente es que hay al menos siete casos de incendios detectados por una comisión independiente de expertos extranjeros.
Los nuevos modelos de Tata
Tata ha aprovechado el Salón del Automóvil de Nueva Dehli para presentar 3 modelos nuevos que nos han llamado la atención. Son el Tata Magic Iris, el Tata Aria y el Tata Indica Vista Sport. Como siempre, siguen siendo una muy buena opción para todos aquellos que quieren gastarse poco dinero en un coche.
El Tata Magic Iris es un pequeño utilitario que competirá con los carritos de tres ruedas que desempeñan la función de taxi en la India. Se pondrá a la venta este año y tendrá capacidad para dar cabida a 5 personas. Su motor de 11,2 CV hará que tan sólo pueda alcanzar los 55 km/h. Tendrá un depósito de 10 litros y será mucho más potente que los cuadriciclos (coches sin carné que vemos en nuestro país).
El Tata Aria es un modelo mucho más trabajado. Se trata de un SUV que cuenta con 7 plazas, climatizador bizona y GPS. Desgraciadamente, no es muy probable que se vaya a comercializar en Europa. Su motor es un 2.2 turbodiésel common-rail de 138 CV y se venderá con tracción delantera de serie. La tracción integral será opcional. Costará entre 10.000 y 15.000 euros, toda una ganga teniendo en cuenta lo que cuestan los modelos de este segmento.
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Tata Nano híbrido al caer
El Tata Nano sigue triunfando sin que nadie le ponga freno. El que en su día fue el coche más barato del mundo, amenaza con volver con una versión híbrida que promete ser la bomba. Ratan Tata ya ha comentado que se encuentran trabajando en una versión híbrida que podría inundar el mercado antes de lo esperado.
Los ingenieros de la firma están terminando los últimos retoques de este pequeño utilitario que ahora será más respetuoso con el medio ambiente que nunca. Llegará a los mercados más concurridos, siendo Europa y Estados Unidos los festinos preferidos para su comercialización.
Bosch será la empresa que colaborará con Tata en la creación de este híbrido. se encargará de desarrollar un mini sistema híbrido que reducirá los consumos considerablemente. Todo ello apoyado en un sistema Start-Stop que también bajará las cifras de consumo en un 5%.
¿Qué más se puede pedir? Un poco de potencia, cierto…
El Tata Nano ya empieza a triunfar
El Tata Nano, el coche más barato del mundo, está teniendo un éxito que en parte era de esperar. En plena crisis son ya 51.000 los pedidos que se han llevado a cabo para participar en el sorteo de las 100.000 unidades que se entregarán de forma gratuita. El plazo para inscribirse se inició el pasado 1 de abril y la gran cantidad de propuestas ha sorprendido al propio fabricante.
Los nombres de las primeras 100.000 personas que podrán conducir un Tata Nano se darán a conocer durante las primeras semanas de julio, fecha en la que empezaremos a ver por la calle las primeras unidades de este práctico utilitario.
Tata Nano, el coche más barato del mundo
La compañía india Tata presentó el pasado año el coche más barato del mundo que costará 2.000 dólares y comenzará a venderse la segunda semana de abril en la India.
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Tata Motors lanzará el coche más barato del mundo
El conglomerado empresarial Tata, el mayor grupo industrial de la India, quiere aprovechar las ganas que tienen los indios y los asiáticos en general por conducir su propio automóvil de cuatro ruedas pese a no tener demasiados recursos económicos.
La compañía fundada en la India, informa que proyecta lanzar al mercado en 2008 el coche más barato de la historia del automóvil, un vehículo que costará un lakh, una medida india que equivale a 100.000 rupias. Al cambio, este precio equivale a 2.500 dólares o 1.840 euros. Dicho coche, según fuentes cercanas a Tata, mezcla el frontal del Kia Picanto con la zaga del Smart de Daimler-Chrysler.
Este precio sería impensable para cualquier fabricante implantado en Europa o Norteamérica por el tema de los salarios, pero también por los elevados costes de desarrollo que son necesarios poder hacer frente a la competencia y a las exigencias medioambientales y de seguridad.