SsangYong acaba de reducir la oferta del Kyron a un único motor para el mercado español. Parece que la llegada del Korando está haciendo que la firma surcoreana haya planteado una simplificación para el resto de modelos, y así centrar todos los esfuerzos comerciales en su modelo estrella.
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Precios coches SsangYong 2012
Hace unos pocos años apenas nadie conocía SsangYong. Sin embargo, ahora cuentan con una extensa red de concesionarios en los que se venden toda clase de automóviles. Actualmente ocupa el primer lugar en ventas de vehículos todoterreno en Corea del Sur, país donde tiene la sede. La gran ventaja de sus coches es que cuentan con un motor Mercedes Benz gracias a la historia alianza entre ambas compañías. Los precios de sus modelos son bastante asequibles para cualquier familia de clase media y la calidad es cada vez mayor.
SsangYong Korando Pack GT
El SsangYong Korando es a partir de ahora más interesante si cabe en España. Acaban de lanzar el Pack GT, un interesante paquete que mejora sustancialmente el equipamiento de serie sin que por ello el precio sea más elevado. Eso sí, sólo está disponible para los acabados Limited y Premium. El acabado más bajo, el Line, se queda fuera.
En lo que al exterior se refiere, los cambios son mínimos. Lo único que cambia es que los embellecedores del paragolpes trasero y el delantero son de aluminio. Nada más. Lo bueno se encuentra en el interior, tal y como sucede con las personas.
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Precios del SsangYong Korando
SsangYong acaba de actualizar la gama Korando con una nueva incorporación. Se trata de un paquete opcional denominado GT que mejora considerablemente el equipamiento. Lo bueno es que este extra no tendrá ningún coste para el cliente. Entre los elementos que incluye el Pack GT encontramos: embellecedores de paragolpes delantero y trasero en aluminio, navegador GPS, bluetooth, lector de tarjetas SD, puerto USB, lector de DVDs y pantalla táctil de 6,2 pulgadas. Todo ello podrá asociarse tanto en los acabados Premium como en el Limited. El precio recomendado del paquete cuando finalice la promoción es de 1.000 euros.
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SsangYong KEV2 y Korando EV presentados en Seúl
En el Salón de Ginebra pudimos ver los planes de futuro de SsangYong, que se basaban en gran parte en el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos. Ahora, con motivo del Salón de Seúl, nos demuestran que así es presentando dos modelos bastante interesantes: el KEV2 y el Korando EV.
El KEV2 es un eléctrico que monta un motor de 120 kW que recibe la energía gracias a unas baterías de litio de alto voltaje (35 kWh). La autonomía es de 180 km y la velocidad máxima que puede alcanzar es de 150 km/h. Pesa 1.650 kilos y se recarga por completo en 8 horas. La recarga rápida se hace en sólo 30 minutos.
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Precios del SsangYong Actyon
Disfrutar de la tracción total en el SsangYong Actyon ya no será tan caro como antes. Hasta el momento sólo estaba asociada a los dos acabados más completos y caros, el Premium y el Limited. Sin embargo, han tomado nota de las recomendaciones de muchos usuarios y han decidido ofrecerla también con el equipamiento más básico, el que monta un motor 200XDi de 138 CV. Además, también se regala el navegador y el Bluetooth si es 4×4. ¿Qué más se puede pedir?
El precio de la versión más básica es de 18.485 euros, mientras que si añadimos la tracción integral se nos dispara hasta los 20.500 euros. Pese a que es realmente tentador que se ofrezcan tantas cosas a ese precio, su poco atractivo estético hace que muchos clientes potenciales finalmente decidan no comprar.
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Mahindra adquiere el 70% de SsangYong
Mahindra Group, un gigante industrial de origen indio con sede en Bombay, acaba de confirmar la compra del 70% del accionariado de SsangYong, una firma coreana que en los últimos años no lo está pasando nada bien en lo que al plano económico se refiere. La compra se ha tasado en 463 millones de dólares y no quedará finiquitada por completo hasta marzo de 2011.
La firma china SAIC era la anterior dueña de la marca. Sin embargo, decidió saltar del barco cuando vio el pésimo estado de las cuentas anuales de la empresa automovilística. Después de un largo proceso de reestructuración económica, SsangYong parece que vuelve a salir a flote, motivo por el cual Mahindra se ha interesado. En tiempo récord han conseguido encontrar a un comprador que puede asegurar su prosperidad en los próximos años.
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Nuevo SsangYong Korando 2011
SsangYong ha elegido Mallorca para presentar el nuevo Korando 2011, el primer modelo de una nueva etapa para la marca fabricante de automóviles de Corea del Sur. Este modelo supone un importante salto respecto a lo conocido hasta la fecha. Se trata del primer SUV mucho más efectivo en términos de confort y calidad de rodadura.
Estéticamente no es nada del otro mundo, pero tiene un encanto especial. Podemos decir que es elegante y discreto, pero verlo en primera persona gana muchos enteros. Dependiendo del nivel de acabado, el estilo tiene un punto de deportivo, luciendo unas buenas llantas de aleación de 18 pulgadas.
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SsangYong Korando C
Hablar de SsangYong es hablar de una marca que se ha estado tambaleando en los últimos años. Sin duda, podemos decir que ha sobrevivido gracias a varias subvenciones y ayudas que le han caído del cielo, algo que también ha sucedido con otras marcas, tampoco vamos a hacer sangre sólo con ellos.
La compañía por fin ha conseguido reestructurarse y ahora parece que apuesta más por la calidad en sus modelos, algo que estaba muy en entredicho. Su principal propuesta es sin duda el crossover compacto basado en el SsangYong C200 que se presentó hace un año. Estamos hablando de una nueva evolución llamada Korando C que llegará a los concesionarios en los próximos años.
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Nuevo equipamiento de serie para el SsangYong Rodius
El Ssangyong Rodius contará con un equipamiento de serie mucho más decente. La firma coreana está intentando promocional al máximo sus modelos en España y este esfuerzo se está viendo recompensado en forma de ventas. A partir del 1 de noviembre, es decir, a partir de ayer, el Rodius 270 Xdi incorporará el navegador sin coste extra. Tan sólo el modelo de acceso Xdi no lo incorporará.
Este navegador dejará fuera a la antigua radio Alpine que veíamos hasta ahora. Será un TomTom extraíble modelo CLIPSE AVN2227P. Esto quiere decir que presumirá de una pantalla táctil TFT de 3,5 pulgadas, Radio CD 2 DIN de 50W x 4 con MP3 y RDS, manos libres Bluetooth, puerto USB y conexión iPod.
Por todo ello se tendría que pagar un precio de 750 euros, aunque la firma coreana ha tenido el detalle de sólo cobrar 250 euros de más. Si a esto le unimos los descuentos de más de 6.000 euros que están haciendo, el resultado es que podemos tener un Rodius 270 Xdi por unos 20.000 euros.