Valor de reventa del Skoda Spaceback


EurotaxGlass, una de las multinacionales que más consultan las compañías de seguros y los concesionarios acaba de decir que hasta los 60.000 kilómetros, el Skoda Spaceback es el que garantiza un valor residual más alto en España, Alemania, Francia e Italia.

Eso implica que hasta ese kilometraje, como mínimo, el coche funciona sin demasiadas pegas. Los números son más arteros que las personas y cada cual se los acomoda como le vengan a bien. En este caso, a Skoda, el último veredicto de esta empresa con 75 años de funcionamiento y que ahora está asentada en Suiza le ha servido para hacer el baile de la cola como los pavos reales.
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Skoda Fabia 2014 y Skoda Octavia CC Coupé


Para deleite de prensa y lectores, entre el súper-Boss de Skoda, Winfried Vahland, y el jefe de diseño, Josef Kaban, se están cocinando todo el menú. La expectativa por lo que ellos han llamado el Skoda-Gen, o un cambio de dirección en la casa, la van alimentando con declaraciones bastante incendiarias.

Esta semana dan más detalles del tercer Fabia que no sabíamos aún. Aunque sigue sin aparecer ni un triste dibujo que sea oficial o que tenga calidad. Sólo hay estos inciertos modelados 3D a los que no les daría ninguna autoridad.

También confirman que en el Salón de París en marzo del 2014 veremos los prototipos de dos coches que ya tienen el estampado de “aprobado para producción”.

Estos dos nuevos vehículos son un SUV diferente al Yeti y al que quieren comparar con el Range Rover Evoque y, por último, el Octavia CC, que habría de seguir los pasos teóricos de la versión coupé del Passat, aunque más pequeño.
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Skoda supera el millón de coches producidos en China


La importancia del mercado chino es más que evidente desde hace unos cuantos años. Aquí la crisis empezó con fuerza y las empresas del sector de la automoción se echaron las manos a la cabeza, pero por suerte para ellas todavía podían acudir a China, donde viven ajenos a los problemas que están viviendo las economías de Estados Unidos y la Unión Europea.
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Skoda Yeti Outdoor 2014, precios para España


El pasado lunes os comenté que la producción del Skoda Yeti 2014 ha arrancado en la planta checa de Kvasiny. Allí se están ensamblando todas las piezas y componentes de este todoterreno con carácter urbano que tratará de conquistar a los clientes europeos. Tendrá dos variantes, el Yeti de toda la vida y el Yeti Outdoor, que como su propio nombre indica está preparado para enfrentarse a condiciones off-road.

Llegará a nuestro país en enero de 2014 y lo hará como un modelo robusto para quienes no tienen suficiente con el Yeti convencional.
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Arranca la producción del Skoda Yeti 2014


A principios de año Alex ya especuló con la posibilidad de que el Skoda Yeti podía ser uno de los seis lanzamientos anunciados por la firma checa durante 2013. Ahora ya podemos decir sin miedo a equivocarnos que así será, y hasta sabemos el mes de comercialización exacto: enero de 2014.

El SUV compacto ya se está fabricando en la planta de Skoda en Kvasiny (República Checa) y llegará al mercado en dos variantes a elegir, nuevos diseños, interiores renovados y una dotación tecnológica que le permite ponerse al día para competir con otros modelos de su segmento, como por ejemplo el Opel Mokka.
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Skoda y Citroën sacan a relucir su lado más solidario


Es una fantástica noticia que algunas marcas del sector de la automoción se comprometan con nuestra sociedad. No están vendiendo todo lo que les gustaría porque la crisis sigue estando ahí, pero no por ello pueden olvidarse de la gente que les permite obtener ingentes beneficios por la venta de coches año tras año.

Skoda y Citroën hoy son noticia por su solidaridad, y quiero pensar que no es un gesto hecho de cara a la galería, sino que han llevado a cabo dos bonitas acciones porque de verdad lo sienten.
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Skoda Spaceback, ya a la venta en España


Skoda ya comercializa en nuestro país el primer compacto que han fabricado. Se trata del Skoda Spaceback, un modelo que de entrada se dio a conocer con el nombre de Skoda Rapid Spaceback.

Fue presentado como novedad mundial en el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt (podéis ver el vídeo más abajo) y se va a convertir en uno de los pilares básicos de la compañía checa en los próximos años. Con él pretenden llegar a más clientes para alcanzar el ambicioso objetivo que se han marcado para antes de 2018: vender un mínimo de 1,5 millones de unidades.
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Skoda Fabia 2014 Mark III, el capo de Skoda revela más jugosos detalles


Alumbrado en 1999 y renovado en el 2007. Según cifras de Wihnfried Vahland, CEO de los checos, a la chita callando el utilitario lleva endosadas prácticamente tres millones y medio de unidades. Lejos aún del Polo o el Seat, por compararlo con homólogos del grupo VAG, pero hay que contar que estos otros modelos llevan en pista muchísimos años más.

A las puertas de su reinterpretación inmediata, tal y como ya os desveló David hace unos días, es normal que la prensa comience a inquietarse y a hacer preguntas. Hoy os traemos todo lo que se ha podido averiguar de la tercera generación y de la boca del susodicho ejecutivo. La principal pista está en las fotos del artículo.
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La tercera generación del Skoda Fabia llegará en 2014


El Skoda Fabia es un modelo que llegó al mercado en el año 2000. Fue entonces cuando Peter Kirchhoff y unos cuantos más apostaron por el nuevo utilitario que llegaba con el logotipo de la firma checa. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1999 como un serio rival para los Renault Clio, Opel Corsa, Fiat Punto y compañía.
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Skoda Rapid Spaceback, un compacto deportivo


Skoda no ha tenido suficiente con la variante RS del Rapid y por eso ahora nos presenta otra alternativa interesante. Se trata del Skoda Rapid Spaceback, el primer compacto de la firma checa que llega para competir en el segmento que mayor volumen de ventas registra año tras año.

Como no podía ser de otra forma, el diseño es juvenil y atractivo, aunque no por ello deja de ser espacioso y funcional. Su ventana trasera prolongada y su techo panorámico de cristal son dos elementos a tener muy en cuenta, aunque tampoco hay que pasar por alto sus eficientes motores tanto gasolina como diésel.
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