Skoda Fabia 2015, gama de motores renovada

Publicado por David Martínez el

motores de tres cilindros Skoda
Skoda está preparándolo todo con mucho mimo para que la llegada del nuevo Fabia sea un éxito. El diseño sigue siendo una incógnita porque de momento solo hemos podido ver un boceto que confirma que sus líneas serán muy parecidas a las que adelantó el prototipo VisionC, las que luego adoptaron el Rapid, el Spaceback y el Octavia.

Otro tema importante tiene que ver con los motores TDI y TSI, los clásicos de la marca. Volverán a la carga con nuevos parámetros de consumos y emisiones para cumplir sin ningún tipo de problema con la normativa Euro 6.
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Skoda prepara el inicio de la producción del nuevo Fabia

Publicado por David Martínez el

Skoda Fabia 2015 produccion 2
Michael Oeljeklaus, Responsable de Producción y Logística del Consejo de Dirección de Skoda, ha salido a la palestra para dejar claro que los trabajadores que están a su cargo en la sede central en Mladá Boleslav, en Kvasiny y en Vrchlabí no se van a rascar el ombligo cuando cese la fabricación de modelos, algo que ocurrirá del 4 al 15 de agosto. Los robots dejarán de mover sus enormes brazos, pero los brazos de las personas que se pasan 8 horas dentro de la factoría se moverán para que la nueva generación del Fabia, la tercera, pueda empezar a fabricarse sin ningún tipo de contratiempo.
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Skoda Fabia Urban en oferta por solo 8.400 euros

Publicado por David Martínez el

Skoda Fabia
Si ahora mismo estuviera comparando utilitarios económicos para moverme por la ciudad, creo que me decantaría por el Skoda Fabia sin pensármelo dos veces. Dejando a un lado su estética, que te puede gustar más o menos, hay que reconocer que es un coche muy completo para pertenecer al segmento B.

Es fiable y tiene un consumo relativamente aceptable. Se puede decir que es bastante práctico y como comentaba anteriormente el único «pero» se lo puedes poner a su diseño. Éste está un tanto anticuado y es normal. Estamos hablando de la segunda generación, que llegó al mercado en 2007 y desde entonces solo se ha renovado a base de restylings.
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Skoda Fabia 2015, primer boceto de la tercera generación

Publicado por Alex Serrano el

boceto fabia 2015
Más tacaño no se puede ser. Skoda lleva jugando al despiste y a las sombras chinas con la tercera generación del utilitario. Considerando que sigue a la venta un coche planteado en el 2007, ya se les ha pasado el arroz. ¿Y todo lo que envían es este dibujo? Oh, vamos, chicos de Skoda, no se puede ser tan cicatero…

Desde septiembre del año pasado que están discutiendo por videoconferencia entre la República Checa y Alemania los de Skoda y el consorcio VAG. Siempre han estado hablando del Fabia 2014 y lanzando declaraciones contradictorias que me han tenido bajando la cabeza y escribiendo una fe de erratas por cada artículo que he publicado sobre «el informe Fabia». No entiendo el retraso. Con suerte, lo veremos en el Salón de París, con lo que ya, por mi cuenta, paso a llamarlo Fabia 2015.
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Skoda Scout, equipamiento y precios para España

Publicado por David Martínez el

Skoda Scout en movimiento
Cuando te hablé de él por primera vez lo califiqué como «familiar» y «aventurero». Son dos palabras que definen a la perfección lo que Skoda busca en el nuevo Scout, un coche con un marcado aspecto off-road que pretende cubrir las necesidades de esas familias que tienen una segunda residencia en el pueblo, o que sencillamente quieren escaparse del estrés de la ciudad cada vez que llega el fin de semana.

Es espacioso, aúna las características «Simply Clever» de máxima seguridad, su tracción a las cuatro ruedas es de las más modernas, no le asustan los terrenos difíciles o las pendientes pronunciadas y sus motores pueden presumir de eficiencia. Con esta carta de presentación está claro que los checos van a rascar un buen puñado de ventas en el mercado, aunque su precio de venta no es ningún caramelo (no será tuyo por menos de 30.000 euros).
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Skoda va a por todas en Goodwood

Publicado por David Martínez el

Skoda Yeti Xtreme
Skoda no va a pasar de puntillas por el Goodwood Festival of Speed, que por cierto arranca hoy y no terminará hasta el domingo. La firma checa quiere dejar huella en un evento que se celebra cada año de forma ininterrumpida desde 1993, cuando Lord March puso de su parte para que la rama más deportiva del automovilismo regresara al estado de Goodwood, donde tradicionalmente siempre se ha vivido con mucha pasión.

Allí estarán con los prototipos Yeti Xtreme y VisionC, además del Fabia Super 2000 que proviene del mundo de los rallyes y el Octavia vRS Bonneville Special, una versión especial de la berlina que infunde mucho respeto por lo que ha logrado.
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Skoda empieza a fabricar sus nuevos motores de tres cilindros

Publicado por David Martínez el

Trabajadores de Skoda con el motor de tres cilindros
En la planta de Mladá Boleslav, donde está la sede de Skoda, la firma checa ya está fabricando los motores de la nueva generación de tres cilindros que han desarrollado. Son motores eficientes, ligeros, potentes y con un diseño que favorece su correcto funcionamiento.

Son nada más y nada menos que 115 años de experiencia los que acumulan en la fabricación de motores, algo que explica la fiabilidad que ofrecen en todos los modelos que comercializan. En 1899, cuatro años después de que Václav Laurin y Václav Klement (L&K) fundaran la compañía para producir bicicletas, ya empezaron a trabajar en los primeros propulsores para motocicletas.
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Skoda Octavia G-TEC, el más ahorrador se mueve con GNC

Publicado por David Martínez el

SKODA
El nuevo Skoda Octavia puede presumir de ser el primer Octavia que tiene una versión que funciona con motor de gas natural de serie. Se llama Octavia G-TEC y equipa un propulsor de 1.4 litros TSI que entrega 110 CV de potencia y puede funcionar con gasolina y GNC (gas natural comprimido).

Está disponible tanto con carrocería normal como con carrocería familiar (Octavia Combi G-TEC). No es único en su especie dentro de la gama de modelos de la firma checa, puesto que anteriormente asistimos al nacimiento de un Citigo que también funciona con GNC.
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Skoda Yeti Xtreme, de las nieves a Wörthersee

Publicado por David Martínez el

Skoda Yeti Xtreme frontal
Dicen que el yeti o abominable hombre de las nieves llegó a existir hace millones de años. Hablan de él describiéndolo como un simio gigante bípedo que todavía podría andar suelto por las zonas boscosas de la cordillera del Himalaya, aunque otras fuentes apuntan a que es una variedad de oso albo lanudo parecida al oso polar.

Aunque una simple interpretación del yeti asuste, a Skoda no le importó utilizar su nombre para bautizar a uno de sus modelos en 2009. Es el único yeti que todos los científicos pueden afirmar que existe sin miedo a equivocarse, y por su estética podemos decir que no asusta como el yeti. Faltaría más tratándose de un coche familiar, porque a los niños no les gustan los monstruos, a no ser que se llamen Sulley y Mike Wazowski.

El caso es que la firma checa acaba de enviarnos una nota de prensa con toda la información sobre el Yeti Xtreme, un prototipo que se presentará en el próximo Wörthersee con la intención de conseguir lo que el Yeti convencional no ha sido capaz de lograr en sus cinco años de vida: meter miedo.
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Skoda CitiJet para Wörthersee

Publicado por David Martínez el

Skoda Citijet Worthersee
Un grupo de futuros genios del diseño y la mecánica, los aprendices de Skoda, han sido los encargados de diseñar el Skoda CitiJet que puedes ver en las imágenes. Es un prototipo y es probable que jamás tenga la aprobación de los directivos de la compañía para ser fabricado en serie, pero eso no significa que no se merezcan un aplauso por el gran trabajo que han llevado a cabo.

Por las dimensiones ya te habrás dado cuenta de que no es una berlina de representación. Es más bien un utilitario tuneado que se podrá hacer fotos con cientos de fans en el evento Wörthersee 2014, donde todas las marcas del Grupo VAG tendrán algo que decir.
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