No es oro todo lo que reluce en SEAT en estos momentos. La alegría de sus directivos por el éxito del Ateca podría diluirse por culpa de acusaciones como la del comité de empresa de SEAT Componentes, que es la fábrica que se encarga de dar vida a las transmisiones. En dicho comité están UGT, CCOO y CGT, que por lo visto han presentado una denuncia desde el Comité de Salud Laboral por accidentes que se habrían ocultado.
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SEAT León Cupra 2017: tracción total y 300 CV
SEAT no solo ha renovado el León convencional y la versión familiar. También ha empleado parte del tiempo en mejorar la estética, el equipamiento y las prestaciones del León Cupra, el más prestacional de toda la gama. Si su antecesor entregaba 280 CV y la versión Cupra 290 se iba hasta los 290 CV, ahora hay que hablar de 300 CV de potencia que añaden un extra de diversión a uno de los compactos más deportivos del momento. Además, el par motor máximo de su 2.0 TSI también se estira para llegar hasta los 380 Nm.
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SEAT venderá su primer coche eléctrico en 2019
En SEAT se han acostumbrado a llegar tarde. Pertenecer al grupo VAG tiene sus ventajas, pero también sus inconvenientes. Uno de ellos es el hecho de no poder tomar decisiones de forma autónoma, ya que dependen de lo que se hable en Wolfsburgo para que un proyecto salga o no adelante.
Uno de esos proyectos tiene que ver con la electrificación, la misma que Jürgen Stackmann, anterior CEO de la compañía, se encargó de alejar de Martorell con unas declaraciones bastante contundentes. Nada que ver con lo que dice ahora el actual mandamás, Luca de Meo, que dejándose llevar por los buenos resultados del Ateca no esconde que le gustaría lanzar el primer eléctrico con el logotipo de la firma española.
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El SEAT Ateca ya es uno de los 20 coches que más se venden en España
Ayer, cuando publiqué el clásico artículo sobre los coches más vendidos en España a lo largo del mes pasado, ya dije que el Ateca está mejorando las ventas de SEAT considerablemente. De hecho, el SUV de la firma española del grupo VAG ha logrado colarse entre los 20 más vendidos durante el mes de octubre, algo que no está nada mal si tenemos en cuenta que la mayoría de modelos que copan las primeras posiciones suelen ser utilitarios y compactos.
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SEAT León 2017: llega en enero desde 19.080 euros
Me parece de locos. No veo normal que el SEAT León 2017 parta desde los 19.080 euros en España con el acabado más raspado y el motor gasolina 1.2 TSI de 110 CV. Que sí, que en ninguno de los precios que verás a continuación están aplicados los clásicos descuentos, pero eso no quita que me parezca un disparate. Además, la mayoría de descuentos significativos suelen ir asociados a la financiación, así que acabas pagando lo que te ahorrabas en concepto de intereses.
SEAT se ha venido arriba con el incremento de beneficios que está experimentando gracias al Ateca y todo apunta a que subirá el precio de los modelos de su catálogo progresivamente. No pelearán tanto por precio como hasta ahora y tratarán de fortalecer otros aspectos para abrir esa brecha que siempre existe entre los ingresos y los gastos de producción de un vehículo.
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SEAT y Aqualia anuncian el primer combustible alternativo made in Spain
En España también sabemos hacer las cosas bien. Basta de echarnos porquería encima. Cuando nos ponemos, nos ponemos, y no solo somos buenos en el deporte, sino que también podemos presumir de las cabezas pensantes que por desgracia suelen salir del país en busca de una oportunidad en lugares como Alemania o el Reino Unido.
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El SEAT Alhambra pasará de monovolumen a SUV de 7 plazas
Olvídate del SEAT Alhambra como lo conoces. Su carrocería cambiará radicalmente con la llegada de la próxima generación, que será la tercera y se venderá ocho años después del lanzamiento de la segunda.
A diferencia del camino que ha tomado Renault, que ha mantenido al Scénic y al Grand Scénic dentro del demacrado segmento de los monovolúmenes, la firma española del grupo VAG apostará por una carrocería SUV de 7 plazas para conquistar a los clientes del presente y el futuro. Consideran que la época de los monovolúmenes ha pasado a mejor vida y no quieren seguir apostando por un nicho de mercado que ya no es tan rentable como antaño.
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SEAT León X-PERIENCE 2017: primeras fotos oficiales
Como bien sabes, el SEAT León se ha actualizado poco después de sobrepasar el ecuador de lo que se espera que sea su vida comercial. Lo ha hecho introduciendo una serie de cambios que no son espectaculares, pero que sin duda alguna mejoran varios aspectos de la gama.
Vimos imágenes del León convencional, del León FR y del León ST (el familiar), pero no nos mostraron ni una sola fotografía del León X-PERIENCE, así que podemos decir que estas son las primeras que han visto la luz.
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Información y primeras imágenes del SEAT León 2017
No esperes grandes cambios estéticos en el SEAT León 2017, el restyling que llega tras su lanzamiento al mercado en 2013. El compacto de la firma española necesitaba renovarse y lo va a hacer como suele ser habitual en el mundillo, ofreciendo más equipamiento de serie, un extra de conectividad y nuevos sistemas de seguridad activa. Además, hay que sumar un nuevo acabado y un nuevo motor a la oferta.
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SEAT se asocia con Amazon para vender coches por Internet
Por ahora no es más que una prueba. SEAT, sabedora de que Internet ocupa un lugar muy importante en nuestras vidas, ha decidido vender una quincena de unidades de uno de sus modelos menos rentables. Me refiero al SEAT Mii, que por muchas ediciones especiales que lancen no dejará de ser un utilitario que pasa inadvertido en los concesionarios de la marca.
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