El nuevo Seat Exeo ST llega al Salón de Barcelona completamente preparado para iniciar su próxima comercialización. El Exeo completa su oferta con una carrocería familiar muy atractiva por diseño, funcionalidad y versatilidad. Un coche perfecto para aquellos que necesitan espacio para viajar en familia con bastante equipaje. Encontraremos tres motores de gasolina con potencias entre los 102 y 200 CV y otros tres diésel de dos litros con 120, 143 y 170 CV.
Seat presentó en el Salón de Ginebra 2008 el Seat Ibiza Bocanegra, una versión realmente bonita para la vista. Son muchos los que han alabado este prototipo y otros tantos los que están esperando de forma impaciente que se anuncie su comercialización, algo que ya se ha hecho pero sin fecha concreta.
Este Bocanegra es distinto del Cupra y del FR tan sólo estéticamente. En cuanto a motorización, podemos elegir la misma que en esas dos versiones, es decir, un 1.4 TSI sobrealimentado de 150 CV o 180 CV.
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SEAT acaba de anunciar el lanzamiento de una serie especial del Ibiza para conmemorar sus 25 años. Bajo la denominación comercial de «25 Aniversario«, el Ibiza mejora su equipamiento. Entre los elementos más significativos de la nueva versión destacan de serie: Climatizador automático, cristales tintados, llantas de aleación de 17 pulgadas, espejos retrovisores con posición parking, desconexión de airbag del pasajero, puerto USB y bluetooth.
En cuanto a los motores, estará disponible en 1.4i 16v de 85 CV y el 1.9 TDI de 105 CV, tanto en carrocerías de cinco puertas como en el más deportivo SportCoupé. El precio sube en 384 euros en el caso del diésel y en 400 euros en el gasolina. El vehículo sigue siendo una referencia de su segmento en cuanto a calidad, diseño y tecnología.
El Seat Exeo Cupra es un modelo que todavía no se sabe si llegará a producirse. Por si las moscas y para disfrute personal, ya hay quien se ha ocupado de crear una recreación que da buena cuenta de lo que puede llegar a ser. La verdad es que viendo la fotografía la cosa no pintaría nada mal.
Como podemos ver, destaca el aspecto deportivo gracias a unas grandes llantas, los pilotos oscurecidos y el paragolpes remodelado. En cuanto al motor, podría calzar el mismo que el nuevo Seat León Cupra, es decir, un generoso 2.0 TSI de 241 CV. De momento todo son rumores, pero veremos si no se cumple alguno antes del verano.
JE Desing ha realizado un kit para el Seat Exeo, un coche aparentemente serio pero que dejará de serlo gracias a esta empresa que se atreve con todo. Estas modificaciones harán el coche mucho más deportivo, tanto que para mi gusto es demasiado garrulo.
Se incorporarán 4 salidas en los escapes (dos por cada lado), las llantas serán de 18 pulgadas y muchos radios y la carrocería será 35 mm más pequeña que la del modelo original. El logo de Seat desaparece de la parrilla frontal y esta se cambia por una con rejillas en forma de nido de abeja. La parrilla inferior no es tan exagerada pero también recibe algún que otro cambio.
El precio del kit es de 2.633 euros. A mi no me gusta, pero sé que hay gente que se lanzará de cabeza a comprarlo.
La empresa española Seat, presentará en el mismo Salón del Automóvil de Barcelona la nueva versión Cupra del León 2009. Además de las nuevas mejoras estéticas, incorpora la nueva función para el ESP denominada XDS, que funciona como un diferencial autoblocante, permitiendo mejorar el comportamiento deportivo del coche.
El nuevo y flamante León Cupra añade el mismo motor 2.0 TSI con 240 CV. Sus prestaciones son realmente buenas, con una velocidad máxima de 240 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 6,4 segundos. Por otra parte, su consumo medio se queda en 8,4 litros a los 100 kilómetros. También destacan los nuevos paragolpes, llantas de aleación y amplia gama de colores.
El nuevo Seat León FR 2009 es como siempre el más potente de la gama. En esta ocasión, los precios no son tan disparatados como los de otros años. La gente ya no está para derrochar 30.000 euros por un Seat y está claro que la firma española lo sabe porque los datos están ahí. Este año hay pequeños cambios y por ello el precio se parece bastante al del modelo normal.
Habrá cuatro tipos de motores disponibles que harán que el precio varíe. El 2.0 TSI (211 CV) costará 23.500 euros, el 2.0 TSI DSG 25.200 euros, el 2.0 TDI (170 CV) 23.850 euros y el 2.0 TDI DSG 23.550 euros. Los consumos y la velocidad máxima para cada uno serán los siguientes:
– 2.0 TSI: Consumo de 7,3/litros a los 100 km recorridos y alcanzará los 233 km/h.
– 2.0 TSI DSG: Consumo de 7,5 litros a los 100 km recorridos
– 2.0 TDI: Consumo de 5,3 litros a los 100 km recorridos y alcanzará los 214 km/h.
– 2.0 TDI DSG: Consumo de 5,7 litros a los 100 km recorridos.
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Por fin sabemos más del Seat Ibiza Sport Tourer (ST), ese coche familiar que la compañía española anunció el año pasado. Ya hay una recreación dando vueltas por la red y también hemos podido ver un boceto oficial con líneas demasiado agresivas para lo que creo que finalmente será el modelo.
Los motores disponibles serán los mismos que en la versión normal del Seat Ibiza, excluyéndose los menos potentes. Se espera que sea presentado a finales de año y con casi total seguridad estará a la venta a principios del 2010.
SEAT acaba de presentar esta semana en el Salón del Automóvil de Ginebra las novedades del León, un compacto de aspecto dinámico y juvenil que ahora se actualiza con una estética más renovada y motores más eficientes.
En cuanto a la mecanica, el motor más interesante es el nuevo 2.0 TDI de 170 CV, dotado de common-rail. Mientras que en gasolina se mantienen los excelentes TSI de 125, 160 y 200 CV con muy buenos rendimientos. Las variantes más potentes contarán del nuevo diferencial electrónico XDS, especialmente recomendable en los FR y Cupra dadas sus altas prestaciones. Además, el 1.8 TSI estrena cambio DSG.
Nos vamos al interior del habitáculo y destacamos materiales de mejor calidad, con plásticos acolchados y de mayor confort. Se actualizan los mandos para la climatización y nuevos equipos de sonido con mejor formato. El modelo de alta gama, cuenta con pantalla táctil a color. El volante incluye nuevas funciones y su diseño también ha sido mejorado. La opción de asientos son alcántara, cuero o mixtos.
Seat acaba de hacer oficial el lanzamiento de una edición limitada del Seat Ibiza para 150 compradores en el Reino Unido. Se llama Seat Ibiza Black Edition y cuenta con algunas novedades como los nuevos paragolpes especialmente modificados para la ocasión.
La pintura es la Black Magic, las llantas son de 17 pulgadas, el pequeño alerón está situado sobre el portón trasero, tiene taloneras laterales, los retrovisores eléctricos del color de la carrocería, los faros antiniebla dentro del paragolpes y los cristales tintados.
El interior es totalmente deportivo. Los asientos, el volante y el tipo de cambio son de cuero, cuanta con elevalunas eléctricos, radio CD compatible con MP3, aire acondicionado, mandos en el volante, conector auxiliar para reproductores externos y ordenador de a bordo.
Lógicamente es muy parecido al Sport y cuenta con un motor 1.4 de 85 CV gasolina con caja de cambios manual de 5 velocidades. Pese a que no es ninguna maravilla, su precio invita a comprárselo: 13.788 euros.
