Los mejores compactos en 2014

Publicado por Fernando Tablado el

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Los coches compactos son a menudo los que más se adaptan a las necesidades de los conductores de todo el mundo, sus ventas dan buena fe de ello. Pero, ¿qué es exactamente un coche compacto? Se trata de una denominación usada para un automóvil de poco tamaño, en el que según la EPA estadounidense (Environmental Protection Agency) se abastece con un área de carga de entre 2.8 a 3.0 metros cúbicos.

Entre sus ventajas, además de su versatilidad, sus motores ofrecen una buena respuesta en carretera y un bajo consumo en ciudad. Además, el mantenimiento por lo general también resulta económico. Hoy vamos a hacer un repaso de los mejores coches compactos de 2014, aquellos que ya están en los concesionarios o que están a punto de ver la luz.
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El SEAT Ibiza 30 Aniversario

Publicado por Alex Serrano el

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El Ibiza ha sido el coche más vendido en España en abril. No es la primera ni la última vez que coronará el podio, pero no deja de parecer una señal de las estrellas que se coloque el primero en el mismo mes en que cumple treinta años.

Cuando estuve en la prueba y presentación del SEAT León familiar, un responsable de marketing del modelo Ibiza me comentó que pronto llegaría el cumpleaños de su coche favorito, y yo le dije que sería un buen momento para hacer una edición conmemorativa. Obviamente, no soy más listo que él ni el resto de su equipo. Puso un semblante críptico y no dijo ni que sí ni que no: simplemente ya estaba previsto y no era momento de darme a mí la exclusiva.

Sale a la venta en junio, pero aquí lo he cazado “CASI” en exclusiva.
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Nuevo SEAT León Cup Racer 2014 para el campeonato León Eurocup

Publicado por Alex Serrano el

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El viernes se entregaron en el circuito de Montmeló los nuevos SEAT León Cup Racer a los 21 pilotos europeos –hombres y mujeres– que disputarán el campeonato monomarca León Eurocup en su primerísima edición.

SEAT sigue su camino fuera del Mundial de Turismos, donde gobernó con mano de hierro en el 2008 y en el 2009, y elige hacer su propio trofeo. Después de algo más de 40 años de andar metidos en competición, supongo que ya le tocaba a SEAT Sport reclamar un espacio propio.

En la ceremonia tuvo lugar la entrega de llaves, toma de contacto, primeros tests oficiales y un Jacky Icks más feliz que unas castañuelas dando vueltas por la misma pista en que se correrá el siguiente GP de Fórmula 1. (Quién te lo iba a decir, Jacky, con setenta primaveras y todavía con el mono puesto.)

La primera carrera es en Nürburgring el primer fin de semana de mayo. Veamos más de cerca el León Cup Racer 2014 y hagamos un poco de presentación oficial de la León Eurocup.
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SEAT no exportará más coches a China

Publicado por David Martínez el

China SEAT
Es la crónica de una muerte anunciada. El mercado chino es goloso como él solo, porque en un país con 1,35 millones de habitantes hay hueco para centenares de modelos de coches de decenas de marcas. El pastel es tan grande que SEAT creyó que se podía llevar un buen pedacito a la boca, pero al final se ha dado cuenta de que la competitividad también importa a la hora de vender por esos lares.

Y no lo digo porque los coches de la firma española no estén preparados para venderse allí, ni mucho menos. Lo digo porque exportar sale caro, puesto que la política arancelaria del Gobierno chino es muy restrictiva y eso hace que el precio de venta al público sea demasiado elevado, lo que se traduce en una pérdida de competitividad difícil de remediar.
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La historia del SEAT Ibiza

Publicado por David Martínez el

Generaciones Ibiza
Ahora que acaba de cumplir 30 años, es un gran momento para hablar de la historia del SEAT Ibiza, el coche con el que la firma española logró dar el salto de calidad que necesitaba para convertirse en una marca capaz de competir más allá de nuestras fronteras.

Este emblemático utilitario del segmento B, que probablemente habrás conducido alguna vez en tu vida (en propiedad o en alquiler), debe su nombre a una de las islas más bellas que hay en las Baleares. Es muy popular por varios motivos, pero lo que le hace realmente famoso es el número de ventas que ha cosechado a lo largo de su vida, puesto que es el más exitoso de todos los que ha fabricado SEAT desde que se fundó en mayo de 1950.
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Los mejores coches descapotables

Publicado por Fernando Tablado el


Durante décadas, las sensaciones al volante de los descapotables han levantado el flequillo de los conductores más entusiastas, respirando el fresco ambiente lejos del claustro que brindan los modelos convencionales. Ya sea en un Roadster (también llamado Cabrio) de lona o de techo automático, la imagen de un auto convertible es sinónimo de clase, desahogo e independencia. Hoy os mostramos los cinco coches descapotables de ayer y hoy que más han entusiasmado a los automovilistas. ¿En cuál te subes?
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SEAT pone en marcha un tercer turno para producir el León

Publicado por David Martínez el

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Empezamos el día con una buena noticia que tiene que ver con SEAT. La compañía española puso ayer en marcha un tercer turno para producir el SEAT León, el que ahora mismo es su coche más vendido en nuestro país en lo que va de año. Han matriculado 3.862 unidades, mientras que del Ibiza se han matriculado 3.826.
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SEAT, a la conquista de Europa y China

Publicado por Fernando Tablado el


La marca SEAT, filial de Volkswagen, continúa expandiendo su imagen más allá de nuestras fronteras, no en vano exporta el 83% de sus automóviles a los mercados internacionales y entre sus planes de futuro se encuentra la inauguración de nuevos concesionarios en países como China y Alemania.

La casa con sede en Martonell no deja de aumentar su imagen empresarial en el mundo evidenciando una alta demanda de sus modelos Seat León, con un 20,4% más de unidades vendidas más que en diciembre de 2013, y la cuarta generación del Seat Ibiza, que también está experimentando un crecimiento del 20,9%. En febrero fue la marca española con más unidades matriculadas en el mundo, llegando a las 68.763. Esto puede ayudarle a garantizar una segunda plaza en el podio de ventas totales en 2014, donde el primer escalón está marcado (como viene siendo costumbre) por el fabricante Volkswagen, su hermana mayor.
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El SEAT Mii by Mango se presenta en Ginebra bajo una enorme falda

Publicado por David Martínez el


Sin movernos del Salón del Automóvil de Ginebra, tenemos que echar un vistazo a lo que sucedió ayer durante la presentación del SEAT Mii by Mango, el utilitario que SEAT y Mango han desarrollado trabajando codo con codo.

Cuando fue exhibido en la 080 Barcelona Fashion ya respiramos una buena dosis de glamour que va acorde con su personalidad de coche urbano de moda. Sin embargo, nada se puede comparar con la puesta en escena que prepararon para sorprender a la prensa en el evento suizo.
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