Los fabricantes de coches quieren llegar a todos los mercados que existen. La crisis y la globalización les ha cambiado la forma de pensar. Ya no pueden contentarse con abastecer a los mercados de toda la vida, ahora tienen que buscarse las castañas lejos de donde radican sus sedes y sus fábricas más antiguas.
Ése es precisamente el caso de Renault y Nissan, dos compañías que tras su alianza quieren salir del bache en el que han llegado a meterse. Lejos de partirse la cara en mercados tan de moda como el chino o perder el tiempo en Europa, sus directivos han pensado que lo mejor es expandirse por mercados emergentes como los del sudeste asiático, el norte de África o Sudamérica.
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