Render del Renault Zoe descapotable


En Renault están entusiasmados con el Renault Zoe. Aunque el utilitario eléctrico no lo tendrá nada fácil para triunfar en Europa, de momento ya están contentos con alguno de los premios que ha recibido, como por ejemplo el ‘Technology Award‘.

Es el cuarto modelo de la gama de eléctricos de Renault, que por cierto no deja de crecer. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012, cuesta 14.700 euros sin batería y podría tener más versiones en un futuro no demasiado lejano. De hecho, ya se está hablando de un hipotético descapotable, que tal y como podéis apreciar en el renderizado no tiene mala pinta.

Sería un coche ideal para disfrutar del buen tiempo sin perturbar el medio ambiente, con cero emisiones de dióxido de carbono. ¿A vosotros qué os parece?

Renault Mégane RS Red Bull Racing RB8 con 265 CV


Marchando una edición especial más para la gama Renault, otra vez ligada a la Fórmula 1. Tras la presentación del Renault Twizy Sport F1, ahora le toca el turno al Renault Mégane RS Red Bull Racing RB8, un compacto deportivo que llega para coger el relevo del Renault Mégane RS RB7 del que ya os habló Alex el año pasado. De aquella edición se fabricaron 30 unidades para España. Esta vez no hemos tenido tanta suerte, ya que las 30 unidades que se fabricarán se venderán en el Reino Unido, con el volante a la derecha.
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Renault Twizy Sport F1: bendita locura


A Renault se le ha ocurrido una fantástica idea con su Twizy, un pequeño coche eléctrico de dos plazas (1+1) que no se está vendiendo todo lo que se esperaba en España por ser precisamente eso, un coche eléctrico. Todavía me acuerdo de la promoción del 2×1 con un Twizy de regalo como si Renault fuera el Carrefour (lo único que comparten es la nacionalidad).

Pues bien, aprovechando que están que se salen con Kimi Raikkonen en la segunda posición del Mundial de Fórmula 1, han decidido crear una versión muy especial dedicada a ese mundillo tan competitivo. Se llama Renault Twizy Sport F1 y es la bomba.
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Renault Captur 2013: precios para España


El próximo 26 de abril arrancará la comercialización del Renault Captur, un utilitario crossover con el que la firma francesa espera vender muchísimas unidades en los próximos años. Teniendo en cuenta que su precio de partida es de 15.200 euros, creo que no será difícil alcanzar unos niveles satisfactorios, ya que a mí personalmente me parece una opción muy interesante.
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Renault Laguna Collection


Que la actual generación del Renault Laguna no ha triunfado tanto como se esperaba es tan real como la vida misma. Pero claro, la firma francesa no quiere reconocerlo y ahora intenta impulsar sus ventas lanzando una edición especial que responde al nombre de Renault Laguna Collection.

Lo hace un poco tarde porque ya han pasado unos seis años desde que vio la luz, pero no se rinden y esperan camelar a miles de clientes con algunos cambios que se han hecho efectivos en las tres carrocerías (cuatro puertas, coupé y familiar). Las ventas empezarán a mediados de junio.
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Renault Twin’Z Concept-Car


Renault acaba de presentar al que podría ser el heredero del Renault 5, un coche con mucha historia que todavía sigue en la memoria de quienes hemos tenido la suerte de verlo en movimiento. Para sorpresa de todos es un eléctrico, algo que me hace dudar bastante del éxito que pueda alcanzar si finalmente se produce. Según la firma francesa, está inspirado en el Renault 5, pero también en el primer Twingo que fabricaron.

Mide 3.627 mm de longitud (la batalla es de 2.495 mm), 1.705 mm de ancho y 1.506 mm de altura. Su línea es robusta y tan solo se ve alterada por unas llantas de aleación de 18 pulgadas que son de color verde. Éstas van montadas sobre unos neumáticos 205/40 que Michelin ha diseñado para la ocasión. Con todo, podemos decir que su diseño es futurista a más no poder.
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Renault Clio Cup Online: se busca al Campeón de España


Renault ha puesto en marcha una competición pionera a todas luces. No es una competición como las de toda la vida, sino que se trata de un campeonato online que nos invita a participar a todos. A través de un simulador que reproduce los circuitos de la Clio Cup puedes demostrar tu habilidad al volante de un Renault Clio RS 2013.

Es la primera competición virtual que se realiza en España y cuenta con el aval de la Real Federación Española de Automovilismo, que ha decidido crear un nuevo título oficial de Campeón de España de la especialidad. Vamos que la cosa va muy en serio.
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Nuevo prototipo de Renault para la Trienal de Milán


Renault se va a presentar en la próxima Trienal de Milán con un prototipo que perfectamente podrían haber diseñado los responsables de Greenpeace si fueran ingenieros. Hablan de un coche basado en la naturaleza y los ecosistemas, un modelo innovador que con casi total seguridad se moverá gracias a la propulsión eléctrica.

El prestigioso diseñador industrial Ross Lovegrove ha participado activamente en este proyecto aportando sus conocimientos. El objetivo, más allá de presentar un prototipo diferente, es establecer las bases de una estrategia de diseño que se extenderá a los nuevos modelos de la firma francesa.
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Renault Sport, la división RS crecerá hasta cuatro o cinco modelos


Patrice Ratti, que está al timón de Renault Sport, ha estado concediendo algunas entrevistas acerca del desarrollo del próximo Mégane RS. Me parece muy precipitado que ya le estén inquiriendo sobre eso, puesto que el Coupé RS llegó con sus 265 CV en el 2009 y el año pasado le lavaron la cara un poco con otra parrilla y luces diurnas LED. El coche está totalmente actualizado y preparado para la norma vigente Euro5, pero según parece, el advenimiento del Clio RS, con cambio de doble embrague EDC, está alterando los ánimos y la gente quiere saber qué va a pasar a medio plazo con la facción deportiva de los franceses.
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Nuevo Renault Clio GT, unos sobrados 120 CV made in Valladolid y doble embrague de lujo


Desde Ginebra, Renault repite la jugada “sport” del Mégane GT pero ahora con su utilitario, que cada día encuentro más agraciado. Lo bueno de este escalón brioso en la gama Clio es que no hay que saltar al RS para tener buenas sensaciones dinámicas y un chasis mejor afinado. Y que, además, también está presente en la carrocería familiar Sport Tourer, que mismamente encuentro más cautivadora cada día.
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