Renault sigue alardeando de motores después de sus éxitos en la Fórmula 1, donde Red Bull no se cansa de ganar gracias a sus propulsores. Precisamente de ahí dicen que nace el nuevo 1.6 Energy dCi 160 Twin Turbo, el primer motor diésel provisto de una doble sobrealimentación.
Para que os hagáis una idea de lo bueno que puede ser para la industria, hay que decir que es como un 2 litros que consume y emite un 25% menos de lo que sería normal. Sus 1.598 cm3 de cilindrada, con los que entrega 160 CV y 380 Nm de par máximo, le permiten codearse con buena parte de los motores de 2 litros que encontramos a día de hoy en el mercado.
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