Ya sabemos cómo será esa edición especial anunciada por Renault desde que el SEAT León Cupra le arrebató un récord en Nürburgring. Los 280 CV del compacto español, y una serie de mejoras mecánicas y aerodinámicas que le han sentando de maravilla, fueron capaces de parar el crono antes que ningún otro coche con tracción delantera. Por eso los franceses han vuelto a la carga, porque quieren recuperar lo que en 2011 les dio el Mégane RS 265 Trophy.
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Clio RS a punto de estamparse en Nürburgring
Volvemos al circuito de Nürburgring para ver uno de esos vídeos caseros que tanto nos gustan. En esta ocasión no vemos un accidente tan espectacular como el que le ocurrió a un Volkswagen Golf GTI días atrás. Esta vez el conductor tiene más suerte (y pericia) a la hora de evitar lo que parece un impacto seguro contra las vallas de protección.
El protagonista conduce un Renault Clio RS azul como el que puedes ver en la imagen que sirve para ilustrar este artículo. Es el coche perfecto para muchos jóvenes que no pueden pagar mucho dinero por cada caballo de potencia. Aparentemente no entra demasiado pasado en la curva donde ocurre todo. Digo aparentemente, porque después la cosa se complica.
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Presentación del Spark-Renault SRT 01E en Las Vegas
El Spark-Renault SRT 01E será el monoplaza que veremos en la Fórmula E, que por si no lo sabes se estrena en septiembre, justo cuando arranca la temporada 2014/2015. Dicha temporada incluirá la participación de 10 equipos y 20 pilotos en 10 carreras.
Fue presentado en la última edición del Salón del Automóvil de Frankfurt, pero por aquel entonces nos quedamos con ganas de más, así que hoy tenemos que mostrarte el vídeo de su presentación oficial en Las Vegas, concretamente en el CES (Consumer Electronics Show).
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Renault Captur Helly Hansen en edición limitada
El Renault Captur presume de ser un crossover urbanita que ofrece muchas posibilidades de personalización a sus clientes. Esto último lo he podido notar caminando por la calle, puesto que ya he visto varios modelos que combinan colores de forma artística o estridente, según como se mire. De hecho, accediendo al configurador del Captur puedes elegir tres packs Look que modifican su estética exterior por 100 euros, o bien lo que ellos llaman Stripping, disponible en tres acabados (Arizona, Azur y Manhattan) por 300 euros.
El caso es que ahora se han aliado con Helly Hansen, una empresa noruega que se dedica a la fabricación de ropa y complementos deportivos. ¿Para qué? Pues para crear el Captur Helly Hansen, un crossover más aventurero que se venderá en edición limitada, aunque por ahora todavía no conocemos en qué mercados y a qué precios lo hará. Lo que sí parece claro es que llegará en septiembre.
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Renault Mégane RS edición especial Nürburgring
La he llamado así porque aún no tiene nombre oficial ni fecha de puesta de largo. Toda la información viene filtrada de Automotive, en Estados Unidos, y de un vídeo que podréis ver al final.
Como ya se sabe, la máquina de guerra de SEAT, el León Cupra, le quitó el récord de la vuelta rápida al circuito más legendario al Renault Mégane. Un récord que había conseguido en el año 2011 con la versión Mégane RS 265 Trophy. Renault de mala gana tuvo que ceder la corona, pero no podía ser de otra manera: la inquinia, el rencor, la sed de venganza, no se puede evitar. Va en los genes.
El proyecto de un RS especial para recuperar el pundonor, de momento, se susurra con la denominación ‘#Under8 Project’, ya que así lo ha titulado la propia Renault Sport en el vídeo. Suena a algo relacionado con marcianos, militares y el Área 51, pero me parece que van en serio.
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Un millón de Duster en el mundo
Vaya semanita más buena lleva el Duster. Primero nos enteramos de que rescató a un Porsche Macan que se había quedado atascado, y ahora tenemos que darle la enhorabuena por el millón de unidades que se han producido.
Como ya sabes, es un modelo que se fabrica con el logo de Renault o de Dacia, algo que depende del mercado. Aquí es la firma lowcost la que lo vende en sus concesionarios, así que nos hemos acostumbrado a decir Dacia Duster.
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Mireia Belmonte embajadora de Renault España en 2014
Y lo será hasta el 2017. Esta criatura de Badalona, que empezó a nadar de niña por prescripción de su pediatra para enderezar su columna vertebral, se llevó dos medallas de plata en los Juegos Olímpicos de Londres 2012.
Uno no tiene el gusto de conocerla personalmente, pero cada vez que la he visto en la tele o he leído una entrevista suya, desborda una simpatía candorosa. Si tengo que elegir entre Mireia, un futbolista, un tenista, un cantante o una modelo con querencia a las revistas del corazón, que es lo que las marcas suelen contratar para su marketing, creo que me quedo con Mireia.
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Renault Trafic 2014: cambios para seguir triunfando
Es como si Opel y Renault se hubieran puesto de acuerdo para enviar una nota de prensa sobre sus furgones medios a la vez. Los alemanes se han adelantado con la del Vivaro, pero hace escasas horas hemos recibido la del Trafic, un vehículo comercial del que ya se han vendido 1,6 millones de unidades en todo el mundo.
Sucedió a la famosa Estafette en 1980 y desde entonces se ha ganado un hueco en los concesionarios destinados a empresas y autónomos. Estiraron casi 20 años la primera generación y han estirado unos doce la segunda. Ahora, por fin, ya podemos hablar de la tercera, que se fabricará en la planta de producción de Sandouville, en Francia.
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Renault tiene problemas para vender el ZOE en España
Renault es probablemente la marca europea que más ha apostado por los vehículos eléctricos. Su oferta está formada por el Twizy, el ZOE, el Kangoo Z.E. y el Fluence Z.E. Cuatro modelos que no están arrasando, pero que sirven para sentar las bases de la movilidad sostenible, esa que todas las marcas deberán impulsar con el paso de los años.
El ZOE se está vendiendo en cuentagotas este año. Para que os hagáis una idea de lo poco solicitado que está, en España solo se ha vendido una unidad durante los dos primeros meses de 2014. La persona que se lo compró debe pensar que tiene un coche muy exclusivo.
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Fotos del Nuevo Twingo 2014 por dentro
Vayamos de safari fotográfico al interior del nuevo Twingo, a las tripas de la tercera generación de este mini utilitario que regresa a sus orígenes y que añade el golpe de efecto de convertirse en un tracción trasera, merced de la alianza entre Renault y Mercedes.
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