Primer vídeo del Porsche Panamera híbrido


El Porsche Panamera S E-Hybrid se ha sumado a la gama del nuevo Panamera para convertirse en la opción más ecológica de todas. Cuesta 114.021 euros, pero eso no es un impedimento para algunos clientes que ya han decidido apostar por él.

En Viena se ha podido grabar el primer vídeo de esta berlina que se mueve gracias a un motor 3.0 V6 de gasolina y un eléctrico. Con ambos puede acelerar de 0 a 100 km/h 5,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 270 km/h. El consumo medio homologado es de tan solo 3,1 l/100 km.

Techart «tunea» el nuevo Porsche Cayman


El aclamado Porsche Cayman ya tiene por ahí una versión especial que no ha salido de una planta de fabricación de la firma alemana, sino de la empresa de tuning y preparación Techart. Como también son alemanes y solo trabajan con Porsche, sus invenciones suelen gustar bastante a unos directivos que todavía están celebrando que durante el primer trimestre del año las ventas han crecido un 21%.
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Porsche no ve negocio en la Fórmula 1


Al igual que Volkswagen, Porsche de momento pasa de la Fórmula 1. Una vez más sus directivos han tenido que salir a la palestra para desmentir los rumores que apuntaban a su llegada a la competición más importante del mundo del motor. Prefieren centrarse en otras historias como las 24 Horas de Le Mans, donde regresarán en 2014 tras muchos años de ausencia para intentar repetir victorias como las que lograron con el mítico Porsche 962C en 1986 y 1987.
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Porsche Panamera 2014: nuevo vídeo


El nuevo Porsche Panamera, que ha sido bautizado como 2014 pese a que se venderá este mismo año, se exhibe en un nuevo vídeo que la firma alemana acaba de publicar en su canal oficial de YouTube. Con el mismo nos intentan convencer de que comprarte el coche de tus sueños no tiene por qué comprometerte en términos de conducción diaria. Lo que sí te compromete, y eso ya es cosa mía, es pagar no menos de 91.829 euros para hacerte con él.

Las ventas de Porsche crecen un 21% en el primer trimestre de 2013


Me atrevería a decir que Porsche es a día de hoy la empresa que mejor lo está haciendo, o por lo menos la que más beneficios está obteniendo en una época que no parece ser idónea para vender coches. Es verdad que sus clientes no son de los que sufren para llegar a fin de mes, pero eso no quiere decir que lo de la firma alemana no tenga mérito.

Durante el primer trimestre de 2013 han experimentado un incremento de un 21% en las ventas hasta situarse en las 37.009 unidades. El buen momento que se respira en mercados como el americano o el chino está haciendo que la filial de lujo del Grupo VAG vaya como un tiro.
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Porsche Panamera 2014: precios para España


Porsche ya ha desvelado toda la información que tiene que ver con el nuevo Porsche Panamera, que por cierto empezará a comercializarse a partir de julio de 2013. Su presentación oficial tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Shanghái el próximo 21 de abril. Que hayan elegido ese escenario en detrimento del de Nueva York no es pura casualidad, ya que en China están creciendo a un ritmo brutal y esperan hacer nuevos amigos durante el evento.
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Porsche Panamera 2014: primeras imágenes


La revista británica Autocar se ha encargado de filtrar las primeras imágenes oficiales del Porsche Panamera 2014. Como se puede apreciar no se trata de una nueva generación, sino que es un restyling que ha servido para retocar algunas partes que se podían mejorar. Sí, por increíble que parezca todavía se podía mejorar algo.

Si nos fijamos en los grupos ópticos delanteros, rápidamente nos damos cuenta de que no son tan redondeados. Es verdad que mantienen la identidad de Porsche, pero no menos cierto es que ahora adoptan ciertos ángulos en la parte interna.
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Coches del Año 2013 según el jurado del Salón de Nueva York


El primer premio gordo, el de World Car of the Year (Coche del Año), se lo ha llevado el Golf MK VII, cuando ni siquiera ha llegado a Estados Unidos (allí aterrizará en el 2014 y se venderá como el Golf 2015). Los miembros del jurado han dictaminado que es el hatchback compacto más equilibrado; sin ser superlativo en ningún terreno, “es un coche para cualquier persona”, cito palabras de la nota de prensa. El Golf le ha ganado la partida al Mercedes Clase A; cada cual que piense lo que quiera sobre el resultado de la disputa.
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Porsche Cayman 2013: otro vídeo promocional


Porsche quiere vender miles de unidades de su nuevo Porsche Cayman en todo el mundo, aunque hacerse con una de ellas no es nada fácil. El Cayman «normal» parte desde los 57.461 euros y el Cayman S desde los 74.388 euros. Hay que tener una buena cuenta corriente para asumir semejante desembolso. Eso o endeudarse más que los clubes de fútbol, no hay otra.

Su diseño, tanto exterior como interior, es precioso. Lo han fabricado para que sea seguro, confortable y más respetuoso con el medio ambiente que nunca. Todo ello sin olvidar que monta un motor boxer de seis cilindros de nuevo desarrollo de 2.7 litros (un 3.4 si nos fijamos en el Cayman S). SEGUIR LEYENDO «Porsche Cayman 2013: otro vídeo promocional»

Vídeo de la historia del Porsche 911


El que veis en la imagen que encabeza estas líneas es el Porsche 911 que se está vendiendo en estos momentos. Para llegar a él han pasado 50 años muy intensos en los que el superdeportivo ha ido evolucionando para adaptarse a los tiempos y no quedarse rezagado.

La primera generación se empezó a vender en 1964 y se dejó ver por primera vez en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1963. Fue presentado como el sustituto del Porsche 356 y cuando no era más que un prototipo se dio a conocer como Porsche 901. Su denominación cambió cuando se estudió a fondo cuál podría ser el mejor nombre comercial.
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