Vídeo del nuevo Porsche 911 Turbo antes de exhibirse en Frankfurt

Publicado por David Martínez el


A principios de mayo se nos cayó la baba cuando Porsche compartió con todos los medios las primeras imágenes del nuevo Porsche 911 Turbo, que por supuesto también llegó acompañado de la versión Turbo S.

Estamos hablando de un superdeportivo con mucha historia que entrega 520 CV de potencia (560 CV si te decantas por el Turbo S). Además, acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos (en 3,1 segundos lo hace el S) y su consumo es bastante aceptable comparado con el de la generación anterior, ya que han logrado reducirlo en un 16% hasta fijarlo en 9,7 l/100 km.
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La producción del Porsche Macan arrancará en los próximos meses

Publicado por David Martínez el


Ya falta menos para que se ensamblen las piezas de los primeros Porsche Macan. La firma alemana tiene prisa y no quiere que la producción arranque mucho allá de la celebración del Salón del Automóvil de Frankfurt, que está prevista para el mes de septiembre. Allí le darán un protagonismo especial para que los clientes puedan confirmar los primeros pedidos de un coche que debería venderse como churros.

Costando lo que cuesta (47.500 euros en Alemania), no debería referirme a los churros, lo sé. Pero es que a Porsche las cosas le van cada vez mejor y éste será el modelo más asequible que comercializarán a partir de enero de 2014, que es cuando podrían entregar las primeras unidades salidas de la factoría de Liepzig.

Pronto volveremos a la carga con toda la información del hermano pequeño del Porsche Cayenne.

Las inundaciones detienen la producción del Cayenne y el Panamera

Publicado por David Martínez el


Malas noticias para Porsche. Ni siquiera una empresa tan poderosa ha podido librarse de las catastróficas inundaciones que han atizado el centro de Europa en los últimos días. La producción de su planta de Liepzig se ha detenido porque en la República Checa no han tenido más remedio que irse a sus casas.
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Primer vídeo del Porsche 911 50 aniversario

Publicado por David Martínez el


Porsche no ha tardado mucho en publicar un vídeo para que se nos caiga la baba con el nuevo Porsche 911 50 aniversario. La edición especial se venderá a un precio prohibitivo, aunque los clientes de la marca ya están acostumbrados a moverse por cifras que superan los 100.000 euros.

Por eso estoy convencido de que las 1.963 unidades que fabricarán se venderán fácilmente, y más después de ver esta fantástica pieza de poco más de 3 minutos de duración. Disfrutadla a pantalla completa con el volumen a tope.

Porsche 911: edición especial 50 aniversario

Publicado por David Martínez el


Tirar cohetes y crear un vídeo está muy bien, pero el 50 aniversario de un coche tan legendario como el Porsche 911 hay que celebrarlo de otra forma. La firma alemana lo sabe y por eso acaba de presentar la nueva edición especial del que es sin duda alguna su buque insignia.

Tras conocer todos los detalles del nuevo Porsche 911 Turbo no podíamos esperar otra cosa. Estamos ante una edición limitada a 1.963 unidades, que es justo el año en el que empezó a fabricarse este portentoso superdeportivo por el que casi todos suspiramos.
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Ferrari 430 Scuderia vs Porsche 997 Turbo

Publicado por David Martínez el


A un lado del ring el Ferrari 430 Scuderia y al otro lado el Porsche 997 Turbo. Ambos se retan para ver cuál de los dos acelera más rápido.

¿Vosotros por quién apostáis? Antes de nada os adelanto que el 997 Turbo ha sido preparado para ofrecer una potencia de 580 CV, 70 más que el superdeportivo italiano.

Porsche 918 Spyder 2013

Publicado por David Martínez el


Ya está listo el nuevo Porsche 918 Spyder. El superdeportivo de la firma alemana presume de ligereza gracias al paquete Weissach, que le permite bajar de 1.700 kilos a 1.640 kilos como el que no quiere la cosa. Además, dispone de una carrocería muy baja (solo 1.167 mm de altura) para dos ocupantes y con techo tipo targa, desmontable.

No es excesivamente largo porque mide 4.643 mm, pero su anchura, 1.940 mm, le permite ir pegado al asfalto en todo momento.
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Vídeo promocional del nuevo Porsche 911 Turbo

Publicado por David Martínez el


La semana pasada os hablé del nuevo Porsche 911 Turbo, que como sabéis se ha presentado junto a la versión 911 Turbo S, la más potente. El caso es que los alemanes no han tardado mucho tiempo en sacarse de la chistera un fantástico vídeo promocional que pone los dientes largos a cualquiera. Se nota que hay presupuesto para preparar piezas de mucho nivel.

Lástima que por ellos hay que pagar 186.093 y 223.963 euros respectivamente, que sino me pillaba uno de cada y me quedaba tan ancho. ¿Vosotros no?

Porsche 911 Turbo y Turbo S 2013

Publicado por David Martínez el


Porsche ya nos presenta su nuevo Porsche 911 Turbo, que como era de esperar también llega acompañado del 911 Turbo S. La firma alemana ha decidido lanzar al mercado a estas dos bestias en el mejor año posible, el del 50 aniversario del Porsche 911.

Monta un motor trasero de 6 cilindros en disposición bóxer que le permite entregar una cilindrada total de 3.8 litros. Sus 520 CV entre 6.500 y 6.750 rpm y sus 660 Nm entre 1.950 rpm y 5.000 rpm hacen que sea un superdeportivo único. Además, con la función overboost del paquete Sport Chrono adicional puede alcanzar los 710 Nm.
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Porsche vive del Cayenne

Publicado por David Martínez el


No es el modelo más caro de su gama, pero sí el más rentable. El Porsche Cayenne se ha convertido en un éxito de ventas que explica el buen momento que atraviesa la firma alemana con sede en Stuttgart. Para que os hagáis una idea, vende más que todo el resto de modelos juntos.

Ahí va el desglose de ventas durante el primer trimestre del año, que por cierto se incrementaron un 21% en comparación con el mismo periodo del año pasado:
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