Peugeot ha presentado las nuevas cajas de cambios ETG, las cajas de cambios que vienen para sustituir a las anteriores CMP que han creado bastantes polémicas entre os usuarios de Peugeot y Renault por su brusquedad y su consumo de gasolina. Ahora, la marca francesa pretende dar un paso adelante y para ello ha creado la Efficient Tronic Gearbox, una caja de cambios robotizada que promete subsanar los errores e cuanto a suavidad y consumo de combustible.
SEGUIR LEYENDO «Peugeot estrena las cajas de cambios ETG»
La historia del Peugeot del millón de kilómetros
Puede que no sea el coche más rápido del mundo. Quizás no haya ganado ninguna carrera importante, probablemente ni siquiera le ganase una carrera al coche del vecino. Pero este Peugeot 504 de veras se merece un artículo. No en vano, acaba de llegar a una cifra mágica que prueba la fiabilidad y la robustez de este modelo: un millón de kilómetros recorridos. Lo ponemos en número, que parece aún más: 1.000.000 de kilómetros lleva el campeón. Y es que, como se suele decir, ya no se hacen coches como los de antes.
SEGUIR LEYENDO «La historia del Peugeot del millón de kilómetros»
A la venta el nuevo Peugeot 308
El próximo jueves 10 de octubre arrancará la comercialización del nuevo Peugeot 308. La firma francesa ha querido celebrar su lanzamiento de la mejor forma posible, ofreciendo cuatro años de mantenimiento gratuito por 308 euros y equipamiento de regalo en función del nivel de acabado elegido. Para ser más exactos, hay que decir que regalan el navegador con el acabado Active y el techo panorámico y las lunetas traseras tintadas a quienes se decanten por el tope de gama, el Allure.
SEGUIR LEYENDO «A la venta el nuevo Peugeot 308»
Primeros rumores sobre el Peugeot 6008
Peugeot ha decidido lanzarse al mercado de los SUV. El Salón del Automóvil de Pekín que se celebrará en abril será el escenario elegido por la marca francesa para mostrar al mundo su nuevo Peugeot 6008, el vehículo con el que pretende entrar en el mercado de los SUV y plantar cara a los reyes de dicho mercado, el BMW X3 o el Audi Q5. Con el nuevo Peugeot 6008, la marca del león pretende dar un paso adelante y ampliar su gama de automóviles, a la par que demostrar que puede competir con las marcas más importantes del planeta también en el terreno de los SUV.
SEGUIR LEYENDO «Primeros rumores sobre el Peugeot 6008»
Nuevos Citroën, DS y Peugeot: no a una marca lowcost, sí a una revolución
PSA no va a sacar una tercera marca lowcost resucitando a Talbot, aunque sotto voce corriera ese rumor como la pólvora. PSA tiene la clave dentro de Citroën (y de Peugeot, aunque en menor medida) y no busca una “Dacia”. El concept del C4 Cactus de esta foto pronto se materializará como el principio de una nueva era en la línea C, un primer modelo que saldrá de la planta española de Villaverde y que va a darle la vuelta hasta al anagrama del doble chevrón. Esto va a forzar un reposicionamiento total para Peugeot y más energía para los DS, en los cuales es posible que a la larga incluso desaparezca el logotipo de Citroën.
SEGUIR LEYENDO «Nuevos Citroën, DS y Peugeot: no a una marca lowcost, sí a una revolución»
El Stop & Start de Peugeot
Lo del sistema Stop & Start ya no es ninguna novedad. Prácticamente todas las marcas lo incorporan en algunos de sus modelos, así que Peugeot no ha inventado la pólvora. Su tecnología de desconexión y arranque del motor en breves paradas es muy parecido al de los demás. Gracias a él se reducen las emisiones y los consumos, pero también hay que decir que es rápido, cómodo y sin vibraciones.
SEGUIR LEYENDO «El Stop & Start de Peugeot»
Peugeot 308 R: luz verde para su producción
Me lo temía cuando os hablé del Peugeot 308 R Concept. La firma francesa ha decidido dar un paso más al frente y lo fabricará en serie después de la buena acogida que ha tenido en el Salón del Automóvil de Frankfurt. El compacto deportivo será toda una realidad que podría empezar a comercializarse en 2014 si no hay retrasos inesperados.
Lo que no estaba tan claro es si se mantendrían sus características. Hoy ya sabemos que sí, que montará un motor 1.6 THP de 270 CV y 330 Nm de par motor máximo para dar rienda suelta a su deportividad. A nivel mecánico será idéntico, pero a nivel estético veremos más de un cambio. Ya se sabe que de un prototipo no te tienes que creer ni la mitad a simple vista.
La caja de cambios será manual de seis velocidades y la fuerza será enviada a las ruedas delanteras a través de un diferencial Torsen. Y hasta aquí puedo leer.
Vídeo del Peugeot RCZ R, el coche más potente de la historia de la marca
Proyecto que empezó en el 2012 con un concept y que la gente de Peugeot Sport sacó adelante con ahínco hasta que a principios de verano se vio rodar en el festival de Goodwood una unidad preserie. La versión definitiva ya reposa en el stand de Frankfurt con una tela encima, esperando a que mañana la prensa lo pueda diseccionar. La comercialización será a principios de 2014.
SEGUIR LEYENDO «Vídeo del Peugeot RCZ R, el coche más potente de la historia de la marca»
Del 205 GTi al 208 GTi, repaso a la saga deportiva de Peugeot
Estamos a seis meses de que se cumplan 30 años de utilitarios deportivos bajo el signo del león. Tres décadas de éxitos en mundiales de rallyes que han arrastrado una caterva global del feligreses devotos. Del Peugeot 205 GTi al flamante 208 GTi. Un vídeo épico y un repaso en fotos y palabras a una dinastía que ha tenido sus claroscuros, sus altos y bajos.
SEGUIR LEYENDO «Del 205 GTi al 208 GTi, repaso a la saga deportiva de Peugeot»
Peugeot 308 R Concept, primeras imágenes
No se sentirán como en casa porque no estarán en territorio galo, pero eso no significa que Peugeot no vaya a por todas en el Salón del Automóvil de Frankfurt, algo que no nos extraña desde que supimos que están preparados para convertirse en una marca premium a todas luces.
Hace unas horas os he hablado del Peugeot 208 HYbrid FE, un pequeño utilitario híbrido desarrollado con Total con el que quieren demostrar que están dispuestos a pulverizar los consumos para ser una referencia en el mercado. Ahora le toca el turno al Peugeot 308 R Concept, un compacto deportivo que no entiende de eficiencia, ya que lo suyo es exprimir su motor 1.6 Turbo de 270 CV de potencia, que a decir verdad es una cilindrada más propia de utilitarios deportivos como el Clio RS o el 208 GTi. La gran diferencia está en esos 270 CV que le sirven para presumir de casi 170 CV por litro. Casi nada.
SEGUIR LEYENDO «Peugeot 308 R Concept, primeras imágenes»