Pronto estará entre nosotros la segunda generación del compacto de Peugeot. El Peugeot 308 SW llegará al mercado para dar soluciones de espacio a las familias que buscan un cinco puertas con un maletero en condiciones. Por eso mide 4,58 metros de longitud (33 centímetros más que el 308 que conocemos), 1,47 metros de altura y dispone de un maletero que presume de 610 litros de capacidad.
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Diesel BlueHDi ¿Y eso qué es?
En la sede del Banco Mundial en Washington, dicen que España está entre los diez países que más gasóleo consumen con sus coches. Para hacernos una idea sólo dentro de Europa, entre el 2009 y el 2013 hemos quemado el doble de diesel en nuestros coches que en todo el Reino Unido, por ejemplo. A Alemania no le sacamos el doble, pero estamos cerca.
Estos datos también indican un ligero retroceso en la compra de coches diesel en España. Pero hay que subrayar la palabra ligero. Por imposición mediática o por intereses gubernamentales-petroleros, España es aún un país diesel, aunque sean coches más caros, con averías más costosas y el precio del gasóleo suba y suba. Si eres de los que aún les salen las cuentas con este combustible porque haces muchísimos kilómetros, este artículo quizás te interese.
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Peugeot Partner con Grip Control
Peugeot ha incorporado el sistema Grip Control al Peugeot Partner combinado con los neumáticos M+S de los modelos Partner Furgón y Partner Tepee Outdoor. Con dicha tecnología puede presumir de más adherencia sin que el peso y el consumo de combustible se resientan. Han optimizado la motricidad en condiciones de baja adherencia para que los profesionales se sientan más seguros a la hora de moverse por terrenos que no están asfaltados. Con eso no quiero decir que se ha convertido en un 4×4, que nadie lo malinterprete. Quiero decir que el barro y la hierba mojada son menos peligrosos.
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El SUV Peugeot 6008 comenzará su venta en China
Ya os avanzó Fernando los primeros chismes de este coche que comenzaron a correr por los mentideros en octubre. Peugeot tiene entre sus crossovers una gama generosa. Ordenados de pequeño a grande, están el 2008, el 3008 y el 4008. Éste último es el mayor, pero no pasa de los cuatro metros y poco, así que está dentro de los compactos. De tanto repetirse en la prensa, hasta los esquimales saben que PSA tiene una plataforma modular nueva, la EMP2 que ha estrenado el nuevo Peugeot 308 y que se irá imponiendo en ulteriores modelos.
Esta plataforma sale de la alianza entre PSA y Dongfeng, que está resultando más fructífera que la de PSA con General Motors (ya se empieza a oír que la conexión USA-Francia es posible que desaparezca.)
La ficha a mover es superar el SUV compacto 4008 con el 6008 a base de sustituirle el chasis viejo por el nuevo, con todos los cambios de performance y de posibilidades de motorización que eso va a permitir.
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Peugeot 3008 actualizado para 2014
Aprovechando la cuarta temporada del modelo Peugeot 3008, la marca francesa ha rejuvenecido su imagen para ofrecernos un nuevo todoterreno compacto que combina lo mejor de los monovolúmenes, así como de los SUV, para aunarlos en un formato crossover.
Desde su lanzamiento en 2009, se han vendido más de 500.000 unidades del primer modelo de Peugeot 3008, superando en un 50% las estimaciones iniciales de ventas. Como consecuencia, en 2012 fue presentado el histórico Peugeot 3008 Hybrid4, el primer vehículo urbano con motorización híbrida diésel.
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Nuevo Peugeot 5008 para 2014
El Peugeot 5008 ha pasado por un centro de estética para renovar su aspecto. Sigue siendo parecido al que se lanzó en 2010, pero ahora incorpora una serie de cambios que afectan a su imagen, al equipamiento y a la mecánica. Eso sí, la oferta de motores sigue siendo la misma.
Su precio de partida es de 17.910 euros, aunque con el Plan PIVE-4 es posible hacerse con él por tan solo 16.800 euros.
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Peugeot RCZ R, precio para España
¿Qué harías si te cayeran 40.000 euros del cielo? ¿Los invertirías en pagar la entrada de un piso o te los gastarías en un coche? Si lo que más te tira es darte un capricho con cuatro ruedas, una buena opción es hacerse con el Peugeot RCZ R, puesto que sus 270 CV de potencia y su deportividad no dejan indiferente a nadie. Eso sí, por esa cantidad también te puedes comprar otro tipo de coche con más empaque a nivel de confort, espacio y tecnología, pero eso ya es cosa de cada uno…
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Precios de la gama Peugeot con el Plan PIVE-4 incluido
En Peugeot han decidido compartir todos los precios de su gama con el Plan PIVE-4. Quieren que tengamos muy claro cuáles son los precios de acceso a cada uno de los modelos que comercializan en estos momentos. Creen que han dado en el clavo con la relación calidad/precio más recomendable del mercado y por eso comparten las tarifas más económicas de los coches que venden. ¿Te apetece conocerlas?
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Luz verde para el Peugeot 208 R
Seguramente no será tan cañero como el Peugeot 208 R5 que se pudo ver en el último Salón del Automóvil de París. Sin embargo, la firma francesa acaba de confirmar la producción de un modelo que sí estará por encima del Peugeot 208 GTi (en la imagen) en lo que a prestaciones se refiere. El Peugeot 208 R llega para quedarse como uno de los utilitarios deportivos más cañeros del mercado.
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5 estrellas Euro NCAP para los Cherokee, SX4, 2008 y Clase CLA
Todavía recuerdo aquella época en la que conseguir las 5 estrellas Euro NCAP era casi tan difícil como conseguir el cromo de aquel jugador de fútbol que nadie tenía en su álbum. Hoy en día todo ha cambiado y cada vez hay más modelos que superan las pruebas con buena nota. Sin ir más lejos, recientemente hemos asistido a las primeras 5 estrellas obtenidas por un coche chino. Las logró el Qoros 3 Sedán que llegará a España en 2015.
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