Audi A6 2018: alarde de tecnología

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No hemos tenido que esperar al Salón del Automóvil de Ginebra para ver las primeras imágenes del nuevo Audi A6, el de octava generación. Sabemos que llegará a España a partir del segundo semestre del año y que contará con un equipamiento más completo, además de nuevos motores que amplían su oferta para mejorar tanto las prestaciones como los consumos y las emisiones.
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Kia Optima 2018: nuevos motores, estética renovada y más equipamiento

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Kia tiene algo importante que mostrarnos en el Salón del Automóvil de Ginebra. Me refiero al restyling del Optima, que sin duda alguna es su modelo con más caché.

La berlina de la firma surcoreana amplía su oferta de motores, modifica ciertos detalles de su estética y ofrece un arsenal de equipamiento más generoso para convencer a quienes no se atreven a dar el paso. Todo ello para la carrocería berlina y para la familiar, la que se conoce como Sportswagon.
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Hyundai Santa Fe 2018: mejor coche lo mires por donde lo mires

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Desde que vimos la primera imagen teaser de la cuarta generación del Hyundai Santa Fe nos quedamos con ganas de más. Por eso celebramos que la firma surcoreana haya compartido un buen puñado de imágenes y mucha información sobre su renovación, que como podrás comprobar se manifiesta a todos los niveles.

Para empezar, hay que decir que es ocho centímetros más largo y uno más ancho que su predecesor, ya que pasa a medir 4,77 metros de longitud y 1,89 metros de anchura. La altura sigue siendo de 1,68 metros y la distancia entre ejes también crece para situarse en unos nada despreciables 2,76 metros. Eso significa que es más espacioso, algo que se pone de manifiesto en la capacidad de su maletero, que pasa de 585 a 625 litros en su versión de cinco plazas (también hay una versión de siete plazas).
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Motores VC-Turbo de Nissan-Renault-Mitsubishi

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El último suelto que redactamos en el apartado de mecánica y tecnología de la automoción refería a los SkyActiv de Mazda. Esta ocasión la empleamos en otro intento de refinamiento de los motores con combustible fósil.

Saben los lectores que el coloso Nissan-Renault, o viceversa, ha engullido Mitsubishi en el 2017, y que hay un noviazgo apasionado con Daimler-Mercedes. Extrañaría poco que, dentro de un tiempo prudente, Nissan-Renault, o viceversa, acabase por devorar también a los alemanes.
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Peugeot Rifter 2018: el nuevo Partner es más atractivo

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Siguiendo los pasos del Citroën Berlingo Multispace y el Opel Combo Life, Peugeot también ha renovado el vehículo ligero que fabrica con la misma plataforma, la EMP2. Los franceses se han despedido del Peugeot Partner Tepee dando la bienvenida al Peugeot Rifter, que es el que puedes ver en las imágenes que ilustran este artículo.
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Nuevo Opel Combo Life: 5 o 7 plazas con aires de monovolumen

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El Opel Combo Tour es historia. Ahora toca hablar del Opel Combo Life, que como su propio nombre indica es un vehículo pensado para hacer vida en su interior. La firma alemana ha decidido cambiar por completo el concepto de un vehículo comercial ligero cuyos hermanos son la Citroën Berlingo y el Peugeot Partner, con quienes comparte plataforma (EMP2). Podríamos decir que ahora no está tan pensado para el trabajo porque tiene un aspecto más parecido al de un monovolumen de 5 o 7 plazas.
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Renault ZOE R110: más potencia y autonomía para un superventas eléctrico

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El coche eléctrico más vendido en España en 2017 se renueva. Lo hace incorporando un motor que le permite ofrecer una nueva versión llamada ZOE R110. En Francia estará disponible a partir de marzo a un precio que se desconoce, y al resto de mercados llegará a lo largo de este año. Lo que sí sabemos es que ofrecerá más potencia y autonomía para seguir siendo un superventas.
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Ferrari 488 Pista: nuevo superdeportivo directo a Ginebra

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Lo nuevo de Ferrari está al caer. El sucesor del 488 Speciale ya tiene nombre: 488 Pista. Nos ha sorprendido a todos su elección porque se rumoreaba que sería otro Speciale o un GTO, pero la firma italiana ha decidido cambiar su denominación para dejar claro que es un modelo que aportará algo diferente dentro de su catálogo.
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