El Polestar 3 será presentado en octubre

Polestar, que ahora no solo tiene la etiqueta de fabricante de coches de alto rendimiento de Volvo, se ha animado con un nuevo eléctrico con el que ampliará su espectacular catálogo. Se trata del Polestar 3, al que podríamos definir rápidamente como el hermano deportivo del Volvo EX90.

Lo sabremos todo sobre él dentro de muy poco, ya que su presentación tendrá lugar el próximo 12 de octubre a las 19:00 horas. Será entonces cuando el CEO de la compañía, el alemán Thomas Ingenlath, nos hablará de todas las virtudes de un SUV deportivo que amenaza con ser más apetecible que otros modelos de su segmento como el Audi e-tron, el BMW iX3 o el Mercedes EQC, aunque estará algo lejos del Tesla Model X en cuanto a prestaciones y autonomía.

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Lamborghini Urus S 2023: lujo en formato SUV

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Hablar de Lamborghini es hablar de un fabricante que se caracteriza por dar forma a superdeportivos espectaculares. Así ha sido toda la vida y lo sigue siendo, pero es que ahora también se dedican a diseñar otro tipo de coches como el Lamborghini Urus, que llegó años atrás para encandilar a muchos y enfadar a otros tantos.

El caso es que la firma italiana quiere seguir exprimiendo su SUV y ahora lo hace lanzando el Lamborghini Urus S, cuya presentación llega meses después de conocer al Lamborghini Urus Performante.

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BMW Z4 2023: a la venta en noviembre

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El nuevo BMW Z4 está al caer. Su lanzamiento está programado para el mes de noviembre y como es lógico llega con una serie de cambios respecto a su predecesor. Eso sí, esperábamos cambios importantes que a decir verdad brillan por su ausencia, sobre todo en lo que a estética se refiere. Se han marcado un restyling al más puro estilo Audi, cambiando más bien poquita cosa.

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Peugeot e-208 2023: ahora con más autonomía

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Las cosas van a cambiar para bien en el nuevo Peugeot e-208 que llegará al mercado en 2023. La firma francesa, que ya hizo un esfuerzo a finales de 2021 para incrementar su autonomía en un 6,5%, añadirá un nuevo motor heredado del Peugeot e-308 que le valdrá para ampliar su potencia un 15%, puesto que pasará de 100 kW/136 CV a 115 kW/156 CV. El par no cambia y sigue siendo de 260 Nm disponibles desde el primer acelerón.

Las buenas noticias no acaban aquí, ya que a nivel de eficiencia han sido capaces de reducir el consumo medio de energía a tan solo 12 kWh, lo que se traduce en una mejora de la autonomía de 38 kilómetros, un 10,5%, para irse hasta los 400 kilómetros de autonomía total.

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El Mercedes-AMG GT se despide para siempre

Malas noticias para quienes a última hora pretendían hacerse con una unidad del Mercedes-AMG GT. El superdeportivo de la firma alemana se despide igual que en su día se despidió el Nissan GT-R, algo que no es de extrañar si tenemos en cuenta que las cosas están cambiando mucho y ahora lo que la gente compra son híbridos y eléctricos.

Este verano se ha dejado de fabricar y ya no puedes jugar a tener uno de ellos toqueteando el configurador online del AMG GT.

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BMW i7 xDrive60: precios para España

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No está en el punto de mira de muchos españoles, pero no por ello podíamos dejar de lado la nota de prensa en la que BMW anuncia los precios para España del BMW i7 xDrive60, la séptima generación de una Serie 7 que resiste al paso del tiempo.

Se comercializa desde hace 45 años, pero nunca habíamos visto una variante 100% eléctrica como la que nos ocupa en estas líneas. Llegará a principios de diciembre y no estará sola, puesto que también lanzarán versiones híbridas enchufables y un diésel de hibridación media (Mild Hybrid) de 48V.

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Volvo prepara su coche más seguro, el EX90

 

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Jim Rowan, CEO de Volvo, ha desvelado que la marca sueca contará con un nuevo modelo que se convertirá en el más seguro que han fabricado jamás, y eso son palabras mayores tratándose de un fabricante que siempre ha destacado en materia de seguridad.

Será un SUV eléctrico y no desbancará al Volvo XC90, que es el buque insignia en estos momentos. Ambos convivirán durante el camino hacia la electrificación total que debería completarse en 2030. SEGUIR LEYENDO «Volvo prepara su coche más seguro, el EX90»

Mistubishi ASX 2023: así es el SUV que se fabricará en España

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¿Te gusta más el logotipo de Renault o el de Mitsubishi? Es la pregunta a la que tendrás que responder si te interesas por el Mistubishi ASX y el Renault Captur, ya que son idénticos. Lo único que cambia es el nombre de la marca, el modelo y el logotipo, ya que por lo demás el nuevo ASX es un SUV compacto que se fabricará también en Valladolid, donde ya se le da vida al Captur.

El presupuesto es tan raquítico que ya no se molestan ni en disimular ciertos detalles del coche para que no sean dos gotas de agua. La industria de la automoción lo está pasando mal y me temo que las cosas no van a cambiar en los próximos años. En todo caso asistiremos a nuevas fusiones de marcas para evitar estos lanzamientos sin sentido.

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Renault Astral desde 30.900 euros en España: una locura

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A estas alturas a nadie debería extrañarle que el mercado de segunda mano saque humo. No solo porque no hay chips y los coches nuevos escasean, sino porque los precios son un disparate y el horno no está precisamente para bollos. Por eso, poco a poco va cambiando la mentalidad de la gente, que se ha dado cuenta de que tener un coche es un lujo y más vale empezar a pensar en alternativas que no solo son buenas para el bolsillo, sino también para el planeta.

El caso es que Renault acaba de facilitar los precios del Astral, su nuevo SUV. En España partirá desde los 30.900 euros sin descuentos, una tarifa que deja en fuera de juego a mucha gente y viene a confirmar lo que ya sabíamos: adiós a los coches con un precio razonable.

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