Rumores sobre un Alfa Romeo Giulia Coupé con versión híbrida incluida

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El que puedes ver en las imágenes es el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde, el más potente que se puede encontrar en el catálogo de la berlina por ahora. Digo «por ahora» porque sus 510 CV de potencia podrían quedarse muy cortos a la hora de comprarlos con los que se rumorea que tendrá el Giulia Coupé, una versión todavía más deportiva que ojalá se confirme.
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El Subaru Outback amplía su oferta con la versión Executive Plus S

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Subaru acaba de distribuir una nota de prensa informando de la llegada de una nueva versión que completa el catálogo del Outback. Se trata del Outback Executive Plus S, que se podría definir como la variante tope de gama gracias a una dotación de equipamiento extraordinario en materia de seguridad y confort.
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Mazda CX-3 2018: ligera renovación

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El Salón del Automóvil de Nueva York ha sido el escenario elegido por Mazda para presentar el restyling del CX-3, un SUV compacto que les está dando muchas alegrías. La firma japonesa ha apostado por una renovación comedida, con pequeños cambios a nivel estético y con una ampliación de su equipamiento. Además, también hay alguna que otra novedad en el apartado mecánico.
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Renault Captur S-Edition 2018: características, motores y precios

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Desde abril de 2018, está a la venta en España una edición ’S’ del Captur, que sube el precio 2.000 € sobre el acabado Zen, que era el más equipado hasta ahora. Lo más reseñable en esta versión es la llegada del 1.3 TCe gasolina, limitado a 150 CV en el caso que nos ocupa. Recordemos que este motor lo estrenó la Scénic ‘M2017’ y después, en Mercedes, el Clase A ‘M2018’ con terminación A200.
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Ford Fusion 2019, ¿Mondeo sí o Mondeo no?

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La berlina mediana que se apaña en Almussafes tiene en común con el Fusion americano la estructura principal del chasis y poco más. Motores, subchasis con esquema de suspensiones, materiales del habitáculo, agrupaciones de sistemas electrónicos o ciclos de vida son distintos. Los proyectos globales ‘One Ford’, ni son tan globales, ni son tan ‘One’. El mejor ejemplo es este coche.
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El Lexus GS dejará de fabricarse para Europa el mes que viene

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El Lexus GS es un sedán de lujo que se encuentra en la última etapa de la cuarta generación. Ahora mismo le tocaría renovarse, y es probable que lo haga. Sin embargo, en Europa no está nada claro su futuro, ya que un informe de la compañía nipona ha revelado que dejarán de fabricar unidades destinadas al viejo continente.
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El Peugeot 108 estrena motor de 72 CV

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El Peugeot 108 está de estreno. A partir de ahora se puede pedir con el motor VTi 75, un propulsor gasolina de tres cilindros y 1.0 litros que sustituye a otro que entregaba 68 CV. La ganancia de potencia se agradece, pero sigue siendo insuficiente para moverse con soltura en determinadas situaciones.

Lo que sí es motivo de alegría es que solo consuma 4,1 l/100 km según el New European Driving Cycle (NEDC), que como bien sabes es el ciclo de conducción con el que se evalúa el impacto medioambiental de cualquier vehículo en Europa. Las emisiones, por su parte, son de 93 g/km de CO2, así que cumple con la normativa Euro 6c.
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El Porsche Mission E de producción se deja ver por primera vez

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El primer modelo 100% eléctrico de Porsche está cada día más cerca. Aunque no llegará a los concesionarios hasta 2019, el Mission E ya se muestra en unas fotografías en las que queda claro que ha alcanzado la última etapa de su largo y costoso desarrollo.

La primera unidad de producción se deja ver en unas instantáneas que ha proporcionado Porsche con el objetivo de generar todavía más expectación. No hay que olvidar que para ellos es una apuesta muy importante, ya que marca el inicio de una nueva era dentro de la compañía y se convertirá en uno de los principales rivales de Tesla, que a día de hoy parece tener dominado el mercado de los eléctricos premium.
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