McLaren sigue fiel a sus orígenes: no fabricarán un SUV

Publicado por David Martínez el


Hace justo 4 años, el 23 de abril de 2014, publiqué un artículo en el que explicaba los motivos por los que McLaren no se quería sumar a la moda de los SUV, que por aquel entonces ya tenían mucho poder y atraían a marcas como Lamborghini, que se encontraba inmersa en el desarrollo del Urus.

Por aquel entonces más de uno pensó que cambiarían de idea, pero lo cierto es que siguen pensando lo mismo para alegría de los más puristas.
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Subaru Impreza 2018: equipamiento y precios para España

Publicado por David Martínez el

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La nueva generación del Subaru Impreza aterriza en España con dos niveles de acabado y un motor gasolina con el objetivo de desbancar a sus rivales. ¿A qué rivales? Al SEAT León, al Volkswagen Golf, al Renault Mégane… Modelos que están vendiéndose con mucha facilidad, entre otras cosas porque ofrecen un amplio abanico de versiones que les permiten llegar a un público más amplio.
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PSA enciende las alarmas en los concesionarios Opel

Publicado por David Martínez el

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Cómo ha cambiado la vida en Opel desde que PSA se hizo con las riendas de la marca alemana. Lo empezaron a notar en Figueruelas, donde peligró la producción del Corsa por una serie de medidas que no gustaron a los empleados, que al final tuvieron que pasar por el aro para garantizar la fabricación del utilitario en tierras mañas.

Ahora los que tiemblan son los propietarios de los concesionarios que tiene Opel repartidos por Europa. Las instrucciones son muy claras: o alcanzan un nivel de ventas considerable o no renovarán los contratos en 2020.
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Peugeot 208 2019, espías en París

Publicado por Alex Serrano el

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Los de PSA, durante el verano de 2017, cuando fueron inquiridos por sus ideas de reducción de emisiones, adelantaron que el siguiente movimiento sería introducir una variante eléctrica en el 208. A eso se redujeron las comunicaciones; cero comentarios al autogás y las hibridaciones suaves de estilo Suzuki. Pero dejaron una fecha clara: 2019.

AutoExpress y Auto Week, que parece que andan en todos los secretos, ya están convencidos de que el reemplazo del Peugeot 208 ‘M2012’ tiene la cita tomada para la feria automovilística de París, del 4 al 12 de octubre.
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Volkswagen mostrará su nuevo logo en 2019

Publicado por David Martínez el

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Volkswagen prepara un nuevo logo que se hará realidad el año que viene. Bloomberg ha destapado la noticia anunciando que no solo se producirá ese cambio, sino que también estrenarán estrategia de marketing y comunicación. La era de los coches eléctricos ya está aquí y quieren subirse al carro con todas las de la ley, sobre todo después de lo mucho que perjudicó a su imagen el escándalo del Dieselgate.
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El Volkswagen Amarok sube hasta los 258 CV

Publicado por David Martínez el

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Que nadie caiga en el error de pensar que las batallas entre marcas solo se libran en segmentos como el de los utilitarios o el de los compactos. A un nivel superior, como es el caso de los pick-up, también se sacan las garras para arañar cuota de mercado.

Un buen ejemplo de ello nos lo da el Volkswagen Amarok, que ha incrementado la potencia de su motor turbodiésel V6 de 3.0 litros para situarse a la altura del Mercedes-Benz Clase X.
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Porsche 911 Turbo S modificado (sin pasarse) por Mansory

Publicado por David Martínez el

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Cualquiera diría que este Porsche 911 Turbo S ha sido modificado por Mansory. El famoso preparador nos tiene acostumbrado a cambios radicales que llegamos a considerar como horteras, aunque en esta ocasión han optado por ser algo más comedidos.

El Porsche 911 Turbo S que ha pasado por sus manos tiene muy buena pinta precisamente por eso, porque ya de entrada es un coche que no necesita demasiadas florituras para llamar la atención.
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El sucesor del Lexus CT llegará en 2020 con versión eléctrica incluida

Publicado por David Martínez el

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Del adiós del Lexus CT se viene hablando desde 2016. La fiebre por los SUV y los crossover ha puesto en entredicho la supervivencia de un compacto premium que competía con muy buenas armas, lo que pone de manifiesto que los monovolúmenes y las berlinas no son los únicos que están en riesgo.

Ahora ya sabemos que su sucesor verá la luz en 2020 y no será el Lexus UX que presentaron recientemente. Lanzarán un modelo completamente nuevo que contará con una gama más amplia. De hecho, los japoneses ya han confirmado que se podrá pedir una versión 100% eléctrica.
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