Valhalla, que proviene de la mitología nórdica y hace referencia a un enorme salón situado en la ciudad de Asgard gobernada por Odín, es el nombre que ha elegido Aston Martin para bautizar al hiperdeportivo que está en camino. Se empezará a producir en 2019, al igual que el de Koenigsegg, y se supone que será una bestia parda capaz de entregar 1.130 CV de potencia como quien no quiere la cosa.
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El Porsche Taycan costará más que el Cayenne y menos que el Panamera
En Tesla tienen motivos más que suficientes para estar preocupados con la inminente llegada del Porsche Taycan, puesto que el sedán deportivo eléctrico del fabricante alemán tendrá un precio más competitivo de lo que podíamos esperar.
Estará a la venta por una cantidad que por ahora se desconoce, pero sí sabemos que se moverá en una horquilla bastante razonable, puesto que han asegurado que costará más que el Cayenne y menos que el Panamera, lo que supone moverse entre los 88.000 y los 102.000 euros si nos fijamos en los precios para España.
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Arranca la fabricación del SEAT Tarraco en Alemania
El nuevo SEAT Tarraco ya se está produciendo a destajo en la factoría que el grupo VAG tiene en Wolfsburgo. Allí, a muchos kilómetros de distancia de Martorell, se ensamblan todas las piezas del SUV más grande de la compañía española, del hermano mayor de los Ateca y Arona.
En territorio alemán comparte espacio con otros modelos como el Volkswagen Tiguan Allspace o el Volksagen Touran, para los que también se emplea la plataforma MQB. El hecho de que compartan muchos componentes permite reducir al máximo los costes de fabricación.
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SsangYong Rodius 2019: actualización estética
SsangYong anuncia la renovación del Rodius, del que por cierto ya se han vendido más de 19.000 unidades en España desde que empezó a venderse. No es una cifra para tirar cohetes, desde luego, ya que hay modelos que en pocos meses ya la superan. Sin embargo, no hay que olvidar que es un tipo de coche que no suele estar en la mente de los consumidores, sobre todo después del desembarco de los SUV.
El nuevo Rodius es más atractivo a nivel estético y eso le puede servir para incrementar su cifra de ventas en un importante porcentaje, sobre todo teniendo en cuenta que también se han producido mejoras a nivel de equipamiento.
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Ya está aquí el enorme BMW X7
El SUV más grande de BMW, el X7, ya es toda una realidad (por fin, por que se suponía que iba a llegar a finales de 2017). Con sus 5,15 metros de longitud y un peso superior a 2,5 toneladas no es de extrañar que más de uno tema por los consumos y emisiones de esta bestia, aunque me temo que no son las mayores preocupaciones de quienes pueden acceder a semejante vehículo.
Tendrá como principales competidores el Mercedes-Benz GLS y el Land Rover Range Rover LWB, con quienes comparte el hecho de contar con hasta tres filas de asientos para dar cabida a 7 personas.
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Skoda Scala, el compacto checo que sustituirá al Spaceback
Ya va siendo hora de que Skoda empiece a comercializar un compacto con cara y ojos, con posibilidades de competir en un mercado plagado de propuestas interesantes. El grupo VAG ha sugerido fabricar un modelo similar al SEAT León y el Volkswagen Golf, y parece que por fin vamos a ver un coche capaz de atraer a sus potenciales clientes por ofrecer una atractiva relación calidad-precio, que en definitiva es lo que suele ser habitual en los catálogos de los checos.
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Jeep venderá coches eléctricos e híbridos en 2020
No todo lo que reluce es oro en FCA. De hecho, hay muchas partes que no funcionan como estaba previsto. Sin embargo, entre tanto desierto hay un oasis llamado Jeep que va viento en popa.
Un catálogo corto no les impide triunfar. Con los Jeep Compass, Renegade, Wrangler, Cherokee y Gran Cherokee están más que satisfechos, y es por ello que ya en 2022 estaremos hablando de tres modelos nuevos. Y cuidado porque eso no es lo único a destacar, ya que van a subirse al carro de los híbridos y eléctricos.
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McLaren 720S Track Pack: menos peso y más diversión
Nunca es suficiente. Sobre todo para marcas como McLaren, que están acostumbradas a lidiar con clientes multimillonarios que no se conforman con cualquier cosa. Por eso no es de extrañar que los británicos hayan lanzado el McLaren 720S Track Pack, que es un 720S que pesa 24 kilos menos para mejorar todavía más sus prestaciones.
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El nuevo Audi A1 Sportback ya se fabrica en Martorell
La producción del Audi A1 Sportback ha arrancado en las instalaciones de SEAT en Martorell. Es el premio de consolación tras perder la producción del Audi Q3, que ahora nace en Györ, Hungría. Se trata de un modelo que se construye empleando la plataforma MQB A0, que es la misma que sirve para dar vida a los SEAT Ibiza, SEAT Arona y Volkswagen Polo.
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Hyundai i30 N Option: deportividad a la vista
Hyundai quiere que su compacto pueda codearse con los más deportivos del mercado, como mínimo en lo que a estética se refiere. Por eso ha preparado un paquete deportivo para el Hyundai i30 N, que como bien sabes es el más potente de la gama gracias a su motor de 250 o 275 CV de potencia.
En este caso no hay que hablar de una ganancia de prestaciones porque el motor sigue siendo el mismo. De hecho, no ha habido ni un solo ajuste mecánico que pudiera afectar a otras partes como la suspensión o la dirección.
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