El Koenigsegg Regera bate su récord de velocidad de 0 a 400 km/h

Publicado por David Martínez el

Mientras unos pelean por ser los más competitivos del mercado en cuanto a precios, lo cual les obliga a reducir costes al máximo, otros pueden vivir más tranquilos por el simple hecho de no competir en esas ligas tan feroces, lo cual no quiere decir que estén de brazos cruzados.

Un buen ejemplo de ello es Koenigsegg, un fabricantes de superdeportivos (o tal vez debería decir hiperdeportivos) que sabe que Ferrari y Lamborghini están por delante por nombre y tradición, aunque también saben que su fuerte está en ofrecer un plus de prestaciones como en el caso del modelo Regera, que acaba de batir el récord de velocidad de 0 a 400 km/h que él mismo poseía.

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Honda dirá adiós al diésel en 2021

Publicado por David Martínez el

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Noticias como la que puedes leer en este artículo van a producirse con el paso de los años. Honda, al igual que otros fabricantes que han decidido dar el paso, dejará de vender coches diésel a partir de 2021. No ha debido ser una decisión fácil porque todavía se venden muchos y no se puede decir que sus potenciales clientes no vayan a estar interesados en ellos dentro de un par de años, pero el futuro camina hacia la movilidad sostenible y es una obligación desprenderse de los motores de combustión más pronto que tarde.

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Así sería el Land Rover Defender descapotable

Publicado por David Martínez el

El Land Rover Defender no tiene pinta de deportivo por mucho que la marca sueca (o tal vez debería decir china) se haya esforzado por acabar con buena parte de la robustez que siempre le ha caracterizado. Sin embargo, X-Tomi Design, todo un especialista en renders, se ha atrevido a imaginar plasmándolo en su ordenador cómo sería un hipotético Land Rover Defender descapotable que es cuanto menos llamativo.

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Nos presentan el Clio 2019, nuestro primer encuentro

Publicado por Alex Serrano el

Las ventas están abiertas desde este mes y, en un supuesto, se harán también las primeras entregas. Es, de todas todas, un modelo ‘2019’. El quinto Renault Clio es un primo hermano del Nissan Micra ‘2017’, con un chasis que emerge de un diseño presentado por el año 2013. El esqueleto de este coche es un presente y futuro inmediato para la amalgama que forman Renault-Nissan-Dacia-Mitsubishi-Infiniti-AvtoVAZ.

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Hyundai i10 2020: la tercera generación está lista

Publicado por David Martínez el

El modelo más pequeño de Hyundai, el i20, será una de las novedades que podremos ver en el Salón del Automóvil de Frankfurt (del 12 al 22 de septiembre), donde tendrá que compartir espacio con los coches de lujo que se darán cita en el evento suizo.

Seguirá siendo un urbanita de 3,67 metros de longitud y 2,42 metros de distancia entre ejes, así que en ese sentido no hay que esperar cambios. Lo que sí ha cambiado es la anchura, que crece en 2 centímetros, y la altura, que también se estira otros 2 centímetros. El maletero sigue ofreciendo una capacidad de 252 litros que no dan para mucho.

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MINI fabrica la unidad número 10 millones

Publicado por David Martínez el

MINI está de celebración por lo que ha sucedido en la planta de producción que tiene en Oxford, de donde ha salido la unidad número 10 millones para asombro de los pocos que tuvieron la suerte de asistir al nacimiento de una nueva marca hace algo más de seis décadas.

Sir Alec Issigonis, el encargado de diseñar el MINI clásico, no sabía por aquel entonces que su modelo, sin demasiados cambios a nivel estético con el paso de los años, pasaría a ser un icono de la industria de la automoción.

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Así será el Bentley eléctrico del futuro

Publicado por David Martínez el

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Sí, a Bentley no le queda más remedio que subirse al carro de los coches eléctricos por mucho que puedan decir que va en contra de sus principios. De hecho, no solo están desarrollando esa tecnología para sustituir los motores de combustión, sino que también han tirado de inteligencia artificial y conducción autónoma para presentar un prototipo futurista a más no poder.

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MINI Cooper SE 2019: el primer eléctrico ya es real

Publicado por David Martínez el

El primer MINI eléctrico de la historia por fin es una realidad. A los británicos les ha costado lo suyo subirse al carro, tal vez por el miedo de incrementar todavía más el precio de sus coches, que comparados con los de la competencia no son precisamente baratos.

El modelo que abre la veda es el MINI Cooper SE y solo se venderá con carrocería de tres puertas. ¿Sus principales competidores? Salvando las distancias, el Peugeot e-208, el Opel Corsa-e y el Honda e Prototype 2020.

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