Hay cosas que le chocan a uno; gente muy sesuda ya ha discurrido sobre esta materia, y se explica que cuanto más grande y fastuoso es un despacho, menos se trabaja, y menos importancia tiene lo que ocurre allí. Una población que tiene un censo en torno a los 1.300 habitantes parece cosa de poca o ninguna prominencia. Pero mi impresión es que Figueruelas aguanta una buena parte del peso de Opel. Tres coches se fabrican en esas instalaciones, y un cuarto está por venir en dos años.
SEGUIR LEYENDO «Modelos Opel que se fabrican en Figueruelas (Zaragoza, España); un cuarto llegará en 2018»
Opel trata de seducirnos con el nuevo Astra BiTurbo diésel
Más sal y más pimienta, pero siempre con un motor diésel de por medio. Sigue siendo el tipo de combustible que triunfa en Europa, así que en Opel no van cambiar de estrategia de la noche a la mañana. No están siendo un ejemplo de hibridación y electrificación porque se están centrando en lo que piden los clientes a día de hoy.
Hacen bien mirando por sus intereses a corto plazo, pero es probable que se arrepientan de lo que están haciendo cuando lleguen tarde a una fiesta que ya tiene las guirnaldas puestas en algún que otro país.
SEGUIR LEYENDO «Opel trata de seducirnos con el nuevo Astra BiTurbo diésel»
Cómo hacer el penas en Nürburgring con un Opel Vivaro
¿Qué hace un Opel Vivaro en el circuito de Nürburgring? Eso mismo me he preguntado yo varias veces, pero por increíble que parezca de vez en cuando se ven vehículos comerciales tratando de dar caza a los deportivos que abundan por el Infierno Verde.
En los Touristenfahrten, los días en los que se puede disfrutar de la pista sin ser piloto profesional, cualquiera puede dar rienda suelta a su pasión previo pago de 29 euros, que es lo mínimo que puedes pagar a cambio de un cuarto de hora de entretenimiento. Si quieres dar 25 vueltas el precio se dispara hasta los 550 euros, y si quieres tener el abono para ir cuando te apetezca te toca pagar 1.900 euros.
SEGUIR LEYENDO «Cómo hacer el penas en Nürburgring con un Opel Vivaro»
El segundo Opel Insignia viene en camino: probablemente será un ‘Modelo 2017’
Han echado a andar un buen puñado de fotos en Nürburgring con un Insignia tapado en pegatinas. Las pruebas en el autódromo van bastante por delante de la venta, porque, haciendo cálculos simples, en Opel pasarían de una generación a otra rondando el 2017.
SEGUIR LEYENDO «El segundo Opel Insignia viene en camino: probablemente será un ‘Modelo 2017’»
Opel Corsa en oferta desde 8.800 euros
El Opel Corsa fue el quinto coche más vendido en España durante el mes de febrero. El utilitario está obteniendo buenos resultados en nuestro país, y junto a otros modelos como el Astra o el Mokka es responsable de que la firma alemana supere a Volkswagen en el ranking de fabricantes que más coches han vendido en nuestro país en lo que va de año.
Para que el ritmo no decaiga, en estos momentos hay una oferta que te permite adquirir el Corsa desde 8.800 euros, un precio que como es lógico tiene algo de trampa.
SEGUIR LEYENDO «Opel Corsa en oferta desde 8.800 euros»
Transmisiones manuales automatizadas para los pequeños de la familia Opel
Ni manual ni automática. La gama de vehículos más compactos de Opel ha reforzado su oferta mecánica incorporando la transmisión manual automatizada Easytronic 3.0, la misma que ya se anunció para el nuevo Astra cuando vio la luz, y que ahora se extiende al Karl, el Adam y el Corsa para que los clientes tengan más opciones.
SEGUIR LEYENDO «Transmisiones manuales automatizadas para los pequeños de la familia Opel»
Opel Astra Sports Tourer 2016: equipamiento y precios
La llegada del nuevo Opel Astra Sports Tourer está al caer. La firma lo ha anunciado para esta primavera (los pedidos se aceptan desde septiembre de 2015) y se ha atrevido a decir que es el futuro familiar más vendido como si tuvieran una bola de cristal para predecirlo. Además, para su definición han empleado palabras que casi todos los departamentos de comunicación utilizan cuando preparan las notas de prensa de turno: «atlético, elegante y bien concebido».
SEGUIR LEYENDO «Opel Astra Sports Tourer 2016: equipamiento y precios»
Opel Insignia diésel en oferta desde 20.990 euros
Opel anuncia a bombo y platillo la promoción que acaban de sacarse de la manga para vender más unidades del Insignia, una berlina que empezó arrasando y conquistó el premio a Mejor Coche del Año en Europa en 2009, pero que poco a poco se ha ido diluyendo como un azucarillo en una taza de café. Sin ir más lejos, en nuestro país, que es donde podemos aprovechar la oferta que nos ocupa en este artículo, se ha convertido en el sexto coche más vendido de la casa durante el mes de febrero por detrás de los Corsa, Astra, Zafira, Mokka y Meriva, algo impensable hace años, cuando se vendían unidades del Insignia como churros.
El auge de los SUV y los crossover no le ha beneficiado porque muchos clientes han dejado de lado el segmento de las berlinas. Entre eso y que la competencia se ha puesto las pilas, los resultados saltan a la vista. Además, no hay que olvidar que seguimos anclados en la primera generación, ya que la segunda no llegará hasta el año que viene. El maquillaje aplicado en 2014 no ha surgido efecto y los ingenieros y diseñadores de la firma alemana trabajan a destajo para ofrecer un Insignia capaz de impresionarnos tanto como antaño.
SEGUIR LEYENDO «Opel Insignia diésel en oferta desde 20.990 euros»
El Opel Astra se convierte en el Coche del Año en Europa 2016
Opel tiene varios motivos para sonreír. En España deben estar contentos porque ahora mismo son quienes han vendido más coches en lo que va de año, pero seguramente les habrá hecho más ilusión lo que ha sucedido en el Salón del Automóvil de Ginebra, donde un jurado formado por 58 periodistas especializados en motor han elegido al Astra como el Coche del Año en Europa 2016, o lo que es lo mismo, European Car of the Year 2016.
SEGUIR LEYENDO «El Opel Astra se convierte en el Coche del Año en Europa 2016»
Primer vídeo del Opel GT Concept
Opel está deseando que se abra el telón del Salón del Automóvil de Ginebra para mostrarnos el GT Concept, un prototipo con el que nos quieren mostrar cómo van a ser los coches deportivos del futuro.
Estamos hablando de un vehículo de dimensiones reducidas y con un diseño que capta rápidamente nuestra atención. Entre otras cosas, no incorpora manillas en las puertas y tampoco tiene otros elementos tan habituales como los retrovisores exteriores o el limpiaparabrisas. Cosas más o menos razonables en un concept, pero que luego se pierden por el camino al llegar a producción.
SEGUIR LEYENDO «Primer vídeo del Opel GT Concept»