Nuestras opciones sobre el Opel Antara no pueden ser más positivas. Sin embargo, las ventas de este modelo no han terminado de despegar en España, para promocionar la serie especial «Urban» se acaba de anunciar una oferta, cuanto menos tentadora. Por 22.500 euros, Opel nos entregará un Antara equipado con el motor 2.0 CDTI de 127 CV, sistema de tracción sencillo 2WD y cambio manual. Dentro de la dotación de serie destacan el ESP, TCS, múltiples airbags, llantas de aleación de 18 pulgadas, climatizador automático dual, sensores de aparcamiento delantero y trasero, faros antiniebla, cristales tintados, asientos calefactables, control de velocidad y encendido automático de luces. ¿Qué más se puede pedir?
Opel Meriva eléctrico
El Opel Meriva también será eléctrico, esa es la sensacional noticia que Opel nos ha adelantado antes de la llegada del Salón de París. La firma alemana ha decidido sumarse a una iniciativa que últimamente está muy de moda entre los principales fabricantes. Lo decimos porque ya hemos podido ver al Meriva circulando mediante carga eléctrica, incluso siendo recargado.
Lo cierto es que hasta el momento no sabíamos nada de ello, se había llevado en absoluto silencio. Sin embargo, estas imágenes espía no dejan lugar a duda, están trabajando en ello y ya están en fase de pruebas. Dudas no hay porque está enchugafo a la red y no lleva tubo de escape. Es un prototipo eléctrico en toda regla.
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Opel GTC Paris, el prototipo del Astra GTC
En el Salón de París podremos ver por primera vez el Opel GTC Paris, el prototipo que servirá para crear el Astra GTC de producción. Por las imágenes que hemos podido ir viendo podemos decir que tiene muy buena pinta, aunque ya se sabe que luego la mayoría de detalles y formas se quedan por el camino cuando llegan a fábrica.
Podemos ver que este GTC Paris tiene unas líneas muy marcadas, es muy deportivo y está bastante más musculado que el Astra normal, o al menos esa es la sensación que da. La parte trasera cambia respecto a la versión original de cinco puertas. Esto es así porque podemos apreciar una doble salida de escape y un pequeño difusor justo debajo del parachoques. Además, a todo esto hay que añadirle unos grupos ópticos LED para hacer que sea todavía más espectacular.
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Más motores diésel para el Opel Meriva
El nuevo Opel Meriva ya lleva un tiempo en el mercado español, de hecho os mostramos los precios hace poco más de dos meses. Lo mejor de todo es que ahora llega una nueva remesa de motores diésel para ampliar la gama, para que todavía sea más eficiente viajar en este monovolumen que tan acertadamente ha actualizado la firma alemana.
El motor más destacado de todos es el diésel 1.7 CDTi que se podrá elegir en potencias de 110 y 130 CV, dejando atrás la anterior, la de 100 CV que estaba asociada obligatoriamente a una caja de cambios automática. Estas dos potencias se podrá combinar con un cambio manual que más de uno va a agradecer. El consumo medio homologado será de 5,2 litros por cada 100 kilómetros recorridos, cifra bastante menor a la de 6,4 litros que consume el automático.
La versión más ahorradora de todas será la ecoFlex, con motor diésel 1.3 CDTi y 90 CV de potencia. Sorprendentemente, consume menos que el Meriva equipado con el 1.3 CDTi de 75 CV. El primer consume 4,5 litros/100 km, mientras que el segundo se va hasta los 4,9 litros.
Las ventas del Opel Astra van por buen camino
Podemos decir que en Opel están muy satisfechos con el nuevo Astra. Durante los 5 primeros meses de comercialización han recibido ya un total de 150.000 pedidos, una cifra muy buena si tenemos en cuenta que en un año esperaban alcanzar la cifra de 180.000.
Los resultados son espectaculares si los comparamos con el modelo de la generación anterior. En lo que llevamos de 2010 se ha vendido un 54% más de lo que se había vendido en 2009, lo cual deja bastante claro que esta nueva generación está gustando mucho al público en general. No hay que olvidar que Opel se ha puesto las pilas desde que empezara a comercializar el Insignia, un modelo que lo tiene todo para triunfar.
En España la cuota de mercado del Astra es del 6,90% (9,51% si tomamos en consideración sólo su segmento). En total ha experimentado un crecimiento del 70% si tomamos los mismos datos para el año anterior. Está claro que la gente sabe apreciar la calidad, un determinante de la compra que siempre suele estar por encima del precio.
¿Nuevo Opel Calibra para 2013?
Según Car Magazine, un nuevo Opel Calibra está de camino y podría llegar a comercializarse en 2013 como muy pronto. Las formas que luciría podrían ser las que lució el antecesor del magnífico Insignia, el Opel GTC Concept. Eso significa que estaríamos ante un coche muy parecido al Insignia, aunque de unas dimensiones algo más reducidas para no quitarle ventas.
El modelo en cuestión podría ver la luz en Estados Unidos antes que en Europa. Aquí General Motors sabe que no tiene demasiado éxito, por lo que la aventura empezaría al otro lado del charco buscando unas ventas superiores a las 30.000 unidades al año.
Del nuevo Calibra podríamos esperar incluso una versión OPC, descartándose por completo los motores menos potentes que en la actualidad monta el Insignia. De momento no es más que un rumor, aunque las cosas empiezan a ir bien en General Motors y proyectos como este podrían ser una realidad en cuestión de poco tiempo.
Precios del Opel Meriva 2011
El nuevo Opel Meriva ya está en los concesionarios alemanes desde hace unas semanas y que en mayo iniciará su lanzamiento en España. Conocíamos todos los detalles pero nos faltaban los precios de referencia para todas sus versiones. Si tienes intención de comprarte un Opel Meriva estas son las tarifas con sus mecánicas:
– 1.4i 16v 100 CV Essentia 15.000 €
– 1.4i 16v 100 CV Enjoy 16.325 €
– 1.4i 16v 120 CV Enjoy 17.125 €
– 1.4i 16v 120 CV Cosmo 18.550 €
– 1.4i 16v 140 CV Cosmo 19.550 €
– 1.3 CDTI 75 CV Essentia 16.000 €
– 1.7 CDTI 100 CV Enjoy Aut. 19.575 €
– 1.7 CDTI 100 CV Cosmo Aut. 21.000 €
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Opel Astra GSI pillado casi sin camuflaje
El nuevo Opel Astra se está vendiendo muy bien en el mercado, es un modelo que está pegando muy fuerte entre el segmento de los compactos. Pese a que es muy parecido a algunos de sus rivales, hay que reconocer que tiene algo de especial, algo que demuestra que Opel por fin se ha puesto las pilas en cuanto a diseño, algo que ya empezamos a ver con la llegada del Opel Insignia.
Sin embargo, los más inconformistas no se conforman con la versión normal, están esperando a que llegue el Astra GSI, el más potente, el más deportivo. Se trata de un pequeño lobo con piel de cordero que contará con un motor 2.0 Turbo que no bajará de los 200 CV.
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Nuevo Opel Zafira con GPL
La interesante oferta del Opel Zafira dispone de mecánicas gasolina, diésel y gas natural, pero ahora se suma otra con GPL (gas licuado de petróleo). La nueva variante cuenta con un bloque con 1,8 litros y 137 CV. A pesar de que los consumos no son muy bajos, el menor coste del carburante permite llegar más lejos con menos, mejorando además el nivel de emisiones contaminantes con respecto a un modelo en gasolina.
El motor 1.8i 16v GPL que hace rodar el Zafira le permite alcanzar una velocidad punta de 195 km/h y acelerar hasta los 100 km/h en menos de 12 segundos. El nivel de emisiones de CO2 se reduce hasta los 160 g/km. El único nivel de acabado que también lleva este motor es el «111 Years», que incluye climatizador, ESP, TCS, llantas de aleación, control de velocidad, ordenador de viaje y faros antiniebla. El precio recomendado para su comercialización en España es de 26.200 euros.
Opel Allegra, un pequeño utilitario
El Opel Allegra está vivito y coleando. Se trata de un concept car que empezó a diseñarse hace ya 3 años. Sin embargo, la mala situción que atravesó y que sigue atravesando la empresa alemana siempre ha hecho temer por su futuro. Ahora parece que las cosas están algo más calmadas y el competidor del Smart podría ver la luz oficialmente en el Salón de París que se celebrará en septiembre.
Se dice que será una continuación del Opel Trixx Concept, vehículo que podéis ver en las imágenes. Contará con puertas deslizantes de apertura eléctrica que se abrirán tanto hacia atrás como hacia delante. Esto hará que pueda prescindir del típico portón trasero que estamos acostumbrados a ver en todos los modelos. Por si fuera poco. también contará con un asiento trasero inflable que se podrá utilizar cuando haya un pasajero más.
Todavía no se conoce ningún detalle más, lo único que podemos asegurar es que se empezará a vender a partir de 2011. Será un utilitario ideal para moverse por la ciudad, pues se aparcará fácilmente y consumirá muy poco.