Nissan sigue trabajando intensamente para mejorar sus modelos. La competencia es muy dura y no hay que dormirse, hay que tratar de ofrecer lo mejor a los clientes a un precio razonable.
La compañía japonesa lo sabe y por eso trae novedades muy interesantes, como por ejemplo el desarrollo de un tren de potencia híbrido propio con una serie de ayudas electrónicas a la seguridad como el supresor del acelerador.
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Hace un par de semanas que Nissan ofrece en los concesionarios mexicanos el Juke, el crossover polivalente que tan excelentes resultados comerciales está cosechando en Europa. Lo más destacable de este modelo es que se ofrece con un potente motor de gasolina y mucho equipamiento.
La oferta inicial del Juke para México se centra exclusivamente en el motor 1.6 DIG-Turbo de 190 CV. Los clientes que quieran hacerse con uno tienen para elegir entre una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de tipo CVT. Sin embargo, hay que tener en cuetna que en todos los casos el sistema de tracción es el sencillo (2WD). Gracias a que el peso del vehículo no es muy elevado, el nivel de prestaciones es bastante bueno. Los precios recomendados para México son los siguientes:
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Me ha llamado mucho la atención el nuevo anuncio del Nissan Micra DIG-S. La firma japonesa asegura que su flamante utilitario es capaz de recorrer más de 1.000 kilómetros sin repostar, algo que tiene trampa.
No voy a atreverme a decir que se trata de publicidad engañosa, pero sin duda alguna está rozando el límite. Su consumo medio homologado es de 4,1 l/100 km, mientras que su depósito da cabida a 41 litros de combustible. Eso significa que puede recorrer 1.000 km sin repostar, ni uno más ni uno menos. Está claro que han cometido un error al añadir el «más de».
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Ya falta muy poco para que Nissan ponga en sus concesionarios españoles las primeras unidades del nuevo Qashqai equipado con el motor 1.6 dCi de 130 CV. Se trata de un bloque desarrollado por la alianza Renault-Nissan y lo cierto es que está dejando muy buenas sensaciones sobre el Scénic. El crossover japonés cuenta con un tamaño y peso similares, por lo que debería funcionar a las mil maravillas.
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El Nissan Juke todavía no lleva ni un año en los concesionarios, pero Nissan ha considerado que era el momento de anunciar la llegada del Nissan Juke Kuro a Europa. Estamos hablando de una edición especial que como era de suponer será limitada. En total se venderán un máximo de 2.800 unidades en toda Europa, así que no será fácil hacerse con una de ellas.
Las cosas le están funcionando de maravilla a la firma nipona con el Juke. Tal vez no tanto como con el Qashqai, pero vender 100.000 unidades en menos de un año en el viejo continente es para sonreír. Como las cosas les han ido tan bien aquí, han decidido animarse con el Juke Kuro.
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Este mes de julio llega a todos los concesionarios Nissan de México la última generación del Versa, un modelo que baja de nivel con el fin de abaratar precios y llegar a un mayor número de personas. Destacar que solamente se comercializa con carrocería sedán. El Versa se vende con un único motor de 1,6 litros, culata multiválvulas y 106 CV de potencia. Fabricado en el mismo país, permite elegir entre una caja de cambios de cinco velocidades o una automática de cuatro.
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Nissan ha decidido celebrar el cuadragésimo aniversario de la línea Z en el Reino Unido y el éxito en las carreras de Gran Turismo creando una edición especial denominada 370Z GT que se comercializará en tres colores: Pearl White, Kuro Black y Black Rose. Además, incorpora unas bandas de color gris en los laterales y unas llantas de 19 pulgadas acabadas en tono antracita.
Pero hay más. Sistema de navegación GPS, cámara de visión trasera, suspensión revisada con amortiguadores modificados… todo ello para dotar de confort y equilibro a un deportivo que ya de por sí necesita pocos cambios.
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En el Salón de Shanghai se ha presentado el Nissan Tiida 2012, uno de los modelos que actualmente la firma japonesa está vendiendo con más éxito en casi todo el mundo. Digo casi todo el mundo porque de Europa fue retirado después de que en 2 años registrara unas cifras de ventas muy poco convincentes.
Lleva seis años en el mercado y ya era hora de que fuera renovado. Sigue manteniendo su carrocería de compacto, pero ahora luce bastante más atractivo, adaptado a los tiempos que corren. Además, es 10 cm más largo. Estéticamente es mucho más deportivo y juvenil, mientras que el interior ha ganado en calidad y confort. Eso sí, no hay que esperar gran cosa teniendo en cuenta que se comercializa a un precio muy competitivo.
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Nissan está haciendo todo lo posible para completar su oferta en el mercado mexicano. Para ello acaba de presentar el Frontier Pro 4x, un pick-up de tamaño bastante razonable que en Europa se vende como Navara. El modelo es muy similar al del viejo continente, sin embargo la variante para México se fabrica en Estados Unidos, con motor específico y algunas variaciones en el equipamiento.
El Frontier Pro 4x se vende de forma exclusiva con un motor de gasolina con cuatro litros, seis cilindros y 260 CV de potencia, los cuales se combinan con una caja de cinco velocidades y con sistema 4×2 o tracción total. A pesar de ser un pick-up, cuenta con todo tipo de elementos de confort, permitiendo disfrutar de la comodidad típica de una berlina: climatizador, sistema de sonido Rockford Fosgate, bluetooth, ABS, control de estabilidad, llantas de aleación de 18 pulgadas, etc.
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Nissan presentará en el Salón de Ginebra el que está llamado a ser uno de los grandes protagonistas del evento suizo. Se trata del Nissan ESFLOW, un biplaza eléctrico que por desgracia se presentará en forma de concept, de momento no hay confirmación alguna de que vaya a llegar a producción.
Cuenta con dos motores eléctricos, uno en cada rueda trasera. Aunque la potencia todavía se desconoce, lo que sí podemos decir es que será capaz de pasar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos. Además, totalmente cargado gozará de una autonomía de 240 km. Así pues, podemos decir que cuenta con la misma tecnología que el Nissan Leaf, aunque en este caso pensada para recorrer más kilómetros con la deportividad por bandera.
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