Nissan es una compañía ambiciosa. Lo es por retos como el que se han fijado en el mercado chino, donde pretenden adueñarse de un 20% de la cuota de mercado de eléctricos. ¿Lo conseguirán? Tal vez, pero para ello tendrán que rivalizar con otras marcas como Renault, con la que comparte muchas cosas tras la alianza que firmaron hace años. Y no solo eso, sino que hay otras marcas chinas que están creciendo gracias a este tipo de vehículos que prometen limpiar el contaminado cielo de la mayoría de ciudades del gigante asiático.
SEGUIR LEYENDO «Nissan desea un 20% de la cuota de mercado de eléctricos en China»
¿Nissan Pulsar NISMO con 250 CV?
Cuando os mostré las primeras imágenes oficiales del Nissan Pulsar os comenté que habría una versión NISMO. Por aquel entonces se nos dijo que vendría equipada con el motor 1.6 de 190 CV, pero la firma japonesa está preparándose para hacer algo más grande, algo para plantar cara el Volkswagen Golf GTI, que dicen que será su gran rival.
Eso pasará en 2015, cuando el Pulsar ya lleve varios meses a la venta. Lo más lógico es pensar que su lanzamiento se producirá coincidiendo con la llegada de la nueva generación del Mégane, con quien podría compartir mecánica aprovechando el acuerdo que mantienen ambas compañías desde hace años.
SEGUIR LEYENDO «¿Nissan Pulsar NISMO con 250 CV?»
Nissan X-Trail 2014, cuatro niveles de equipamiento
La semana pasada te hablé de los motores y precios del Nissan X-Trail para España, así que hoy toca hablar del equipamiento que incluye de serie en función del acabado elegido. El todoterreno de la firma japonesa (o SUV a secas, dependiendo de la versión), no tiene nada que envidiar a algunos de sus competidores, como por ejemplo el Ford Kuga, el Toyota RAV4 o el Honda CR-V.
En total hay cuatro acabados, que ordenados de menor a mayor dotación son los Visia, Acenta, 360 y Tekna. Vamos a echar un vistazo a cada uno de ellos repasando lo que incluyen de serie.
SEGUIR LEYENDO «Nissan X-Trail 2014, cuatro niveles de equipamiento»
Nissan Pulsar, primeras imágenes oficiales
El Salón del Automóvil de Madrid ha arrancado esta mañana y lo ha hecho con una novedad mundial. En el recinto ferial de IFEMA se ha presentado el nuevo Nissan Pulsar, el compacto que ocupará el puesto que dejó libre el Nissan Tiida a finales de 2009, cuando dejó de fabricarse.
La firma japonesa no ha querido esperar más y por fin podemos ver las primeras imágenes oficiales de esta criatura, aunque todavía no conocemos todos sus datos.
Regresan al segmento C y esperan hacerlo por todo lo alto, con un volumen de ventas tan bueno o mejor que el del Qashqai, uno de los modelos más vendidos en España en los últimos años.
SEGUIR LEYENDO «Nissan Pulsar, primeras imágenes oficiales»
Nissan Pulsar, el nuevo compacto japonés
¡La familia Nissan crece! Lo hace después de asegurarse una buena posición en el mercado gracias a los Qashqai, X-Trail y Juke, modelos etiquetados como SUV y crossover que se han actualizado recientemente para que el buen ritmo de ventas no decaiga.
El próximo 20 de mayo a las 13:00 horas asistiremos al nacimiento del Nissan Pulsar, un compacto del segmento C que estábamos esperando desde que el Nissan Almera desapareció del mapa. Se fabricará en Barcelona (fantástica noticia) y se comercializará en toda Europa a partir de este otoño.
SEGUIR LEYENDO «Nissan Pulsar, el nuevo compacto japonés»
Nissan X-Trail 2014: motores y precios para España
Lo sabíamos prácticamente todo sobre el nuevo Nissan X-Trail. Solo nos faltaba saber con qué motores y a qué precios llegaría a los concesionarios, algo que está previsto para julio de este mismo año.
Hoy por fin tenemos toda esa información disponible y no hay muchas sorpresas, puesto que su precios de venta son los esperados. La versión más barata costará 26.450 euros y la más cara se irá hasta los 37.000 euros. Puedes pensar que es mucho dinero para un coche de estas características, pero la firma japonesa tiene muy claro que ha diseñado un coche bonito, equipado y eficiente, así que quien lo quiera tendrá que pasar por caja sin rechistar.
SEGUIR LEYENDO «Nissan X-Trail 2014: motores y precios para España»
Los mejores compactos en 2014
Los coches compactos son a menudo los que más se adaptan a las necesidades de los conductores de todo el mundo, sus ventas dan buena fe de ello. Pero, ¿qué es exactamente un coche compacto? Se trata de una denominación usada para un automóvil de poco tamaño, en el que según la EPA estadounidense (Environmental Protection Agency) se abastece con un área de carga de entre 2.8 a 3.0 metros cúbicos.
Entre sus ventajas, además de su versatilidad, sus motores ofrecen una buena respuesta en carretera y un bajo consumo en ciudad. Además, el mantenimiento por lo general también resulta económico. Hoy vamos a hacer un repaso de los mejores coches compactos de 2014, aquellos que ya están en los concesionarios o que están a punto de ver la luz.
SEGUIR LEYENDO «Los mejores compactos en 2014»
El Nissan Murano más aerodinámico de la historia
Mi compañero Alex ya os habló de él de forma generosa el mes pasado. La tercera generación del Nissan Murano está preparada para comerse el mundo, y hasta es posible que sin quererlo llegue a canibalizar las ventas de la versión más accesible del Infiniti FX, con el que ha recortado distancias considerablemente al mejorar su diseño y ampliar el equipamiento disponible en su catálogo.
Eso por una parte, pero por otra no podemos olvidar ese aspecto que tanto han cuidado los ingenieros de la firma japonesa a la hora de darle forma. Era importante crear un coche atractivo, pero el tema de la aerodinámica también merecía todo el interés de los trabajadores. Por eso ahora podemos hablar de un Murano que es un 17% más aerodinámico que el de la segunda generación que todavía podemos encontrar en los concesionarios.
SEGUIR LEYENDO «El Nissan Murano más aerodinámico de la historia»
Los coches JDM y el Nissan Micra Nismo S
De los 98 CV máximos que ofrece el propulsor 1.2 DIG-S del Micra europeo, éste sube a poco más de 120 CV. En términos de utilitarios deportivos, cuando se exhibió de prototipo a finales del año pasado sonó a decepción, pero no me precipitaría ni me obsesionaría con las cifras así de entrada: primero hay que estar al corriente de que el Micra Nismo S es un vehículo JDM, no un deportivo. De facto, es el último tesoro de Nissan para los inveterados de esta cultura. Lo que transpiró de aquel Salón de Frankfurt fue una cadena de datos malinterpretados.
En Europa son pocos los que conocen las posibilidades infinitas de estas tres siglas (en España aún menos).
No hay un manual escrito sobre lo que es y lo que no es el JDM, y cada individuo que entra en contacto con esta esfera tan peculiar de la automoción da interpretaciones a menudo contradictorias. Así las cosas, ésta es mi versión del asunto, y la intención es explicártelo todo sobre el Micra Nismo S.
Una vez termines de leer, es posible que le eches un segundo vistazo a las fotos y al vídeo, y empiece a seducirte la idea de buscar un vehículo así, o darle algún toque distintivo al tuyo. Aunque lo imprescindible es que te gusten los coches japoneses o ya tengas uno. Pero mejor avancemos en esto paso a paso.
SEGUIR LEYENDO «Los coches JDM y el Nissan Micra Nismo S»
Primera preparación del nuevo Nissan Qashqai
Cobra Technology, una empresa especializada en preparaciones que no es de las más conocidas dentro del mundillo tuning, puede presumir de ser la primera que le ha hincado el diente al nuevo Nissan Qashqai, que como sabes apenas lleva unos meses en el mercado. Empezaron en 1982 fabricando accesorios para 4×4, y desde hace algún tiempo les ha dado por ir un paso más allá.
Como ya hicieron años atrás con la primera generación del Qashqai (y también con el Juke), han puesto todo su esmero en crear un SUV distinto, aunque a decir verdad no han modificado tantas cosas como podíamos esperar. Eso sí, ha ganado agresividad lo mires por donde lo mires.
SEGUIR LEYENDO «Primera preparación del nuevo Nissan Qashqai»