Fotografías del nuevo Mitsubishi L200

Mitsubishi L200
Aunque no sea un modelo muy conocido en España, donde se comercializa en dos versiones, el Mitsubishi L200 es todo un clásico que llegó al mercado en 1978. Fue en ese año cuando empezó a comercializarse con el nombre de Forte en Japón, una denominación que mantuvo hasta 1986.

La cuarta generación se empezó a vender en marzo de 2006 y recibió una actualización en 2010, así que es normal que a partir del próximo verano ya podamos hablar de una nueva generación, la quinta.
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Mitsubishi XR-PHEV Concept, un híbrido enchufable futurista

Mitsubishi XR-PHEV Concept 4
Vamos con otro modelo que se ha presentado en el Salón de Los Ángeles. Se llama Mitsubishi XR-PHEV Concept y es un prototipo con forma de SUV que se mueble gracias a una mecánica híbrida. Su estética es cuanto menos llamativa, con unas líneas que nos recuerdan un poco al Range Rover Evoque, y con una serie de detalles que jamás veríamos en un modelo de producción. Por lo menos por ahora.

Lo de PHEV significa plug-in hybrid electric vehicle, que en una traducción más o menos acertada es lo que conocemos como híbrido enchufable. Es la misma que utilizan otros modelos de la marca, como por ejemplo el Mitsubishi Outlander PHEV, que tuvo el privilegio de ser el primer SUV eléctrico que pisó Europa.
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Mitsubishi Space Star, el sustituto del Colt llega a España

Mitsubishi Space Star
El Mitsubishi Space Star, que en otros mercados se conoce como Mitsubishi Mirage y que aquí sustituye al Colt, llega a España para tratar de convencer a quienes buscan un utilitario de reducidas dimensiones que sea capaz de cumplir sus funciones básicas con buena nota. Para ello sus dimensiones son contenidas, puesto que mide 3,71 metros de largo, 1,66 metros de ancho y 1,50 metros de alto, así que está dentro del saco de los más pequeños del segmento si no tenemos en cuenta modelos como los de Smart o el Toyota iQ.
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Mitsubishi Montero 2015, novedades y precios

Mitsubishi Montero 2015
Mitsubishi no atraviesa uno de los mejores momentos de su historia, desde luego. Es una de las marcas que más han sufrido la crisis y todavía están en fase de recuperación. Por eso confían en el Montero de nueva hornada, que se ha renovado tanto por dentro como por fuera para ser un todoterreno más completo y atractivo que nunca. En España muy pronto estará a la venta (el 1 de agosto si no pasa nada raro), y por eso ya conocemos los precios y el descuento de lanzamiento.
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Histórica alianza japonesa para impulsar el coche eléctrico

hybrid
Cuatro empresas japonesas acaban de llegar a un acuerdo para unirse a Nippon Charge Service. Hablo de Honda Motor Co., Ltd., Nissan Motor Co., Ltd., Toyota Motor Corporation y Mitsubishi Motors Corporation. Todas ellas han dejado a un lado sus diferencias para sellar una alianza que tratará de promover la instalación de cargadores para vehículos eléctricos (PHV, PHEV y EV) en los próximos años.

Con ello se pretende reforzar una red eléctrica que todavía es débil, que no es capaz de satisfacer las necesidades de los conductores al mismo nivel que las gasolineras provistas de surtidores de gasolina y gasóleo. A nadie le gusta esperar mucho tiempo para reemprender la marcha o recorrer decenas de kilómetros para encontrar un punto de recarga. Son motivos que han restado ventas a un tipo de vehículo que debería despegar de una vez por todas.
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Mitsubishi XR-PHEV Evolution Vision Gran Turismo

Mitsubishi XR-PHEV Evolution Vision Gran Turismo
50 años de experiencia en el mundo de la competición dan para mucho. Nos lo cuenta Hiroshi Masuoka, uno de los que mejor conocen la historia de Mitsubishi. Lo hace para justificar el nacimiento del XR-PHEV Evolution Vision Gran Turismo, un prototipo que está basado en el concept llamado XR.

El hecho de incorporar el sistema PHEV le permite optimizar la potencia que va a parar a cada una de las cuatro ruedas. Otro sistema, el de control de desvío activo, se encarga de separar el par izquierdo del derecho electrónicamente para que el control sea absoluto. Es, por tanto, un coche con tracción integral.
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Mitsubishi batió su récord de beneficios en el año fiscal 2013

Mitsubishi Lancer Evolution
Hablar de Mitsubishi no es hablar de crisis en estos momentos. A diferencia de lo que les ocurre a otras marcas del sector de la automoción, la firma japonesa atraviesa un gran momento y puede presumir de récord de beneficios en 2013 (en el año fiscal que va del 1 de abril de 2012 al 31 de marzo de 2013).

En ese récord no han incluido aires acondicionados y otros aparatos que salen de sus fábricas. Son los datos de Mitsubishi Motors Corporation (MMC), que ha acumulado una ganancia de 1.234 millones de yenes que han ido a parar a sus arcas. Al tipo de cambio a actual, para que nos entendamos, son unos 871 millones de euros, así que no está nada mal. En valores porcentuales han crecido un 83% para deleite de sus accionistas, que cobrarán dividendos por primera vez en 16 años. Ya les tocaba.
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Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-440 MR, el último samurai se despide con 446 CV


Que Mitsubishi haya retirado el Lancer del mercado español ya es bastante doloroso por sí mismo. Que tengamos que ver series especiales como este EVO X FQ-440 MR con volantes a la derecha es para hundirse en la neurastenia directamente.

Hace 40 años que los tres diamantes pisaron el mercado británico y la efeméride la celebran con una mutación genética tan belicosa como perfecta. Es el happy-ending para una estrella que apareció en los noventa y llegó a su zenit en el 2011, y cuya renovación ya se ha cancelado lapidariamente, porque todos los próximos Mitsubishi serán híbridos.
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Mitsubishi Outlander PHEV, el primer SUV eléctrico aterriza en Europa


Mitsubishi Motors cumple 40 años en los concesionarios del viejo continente y se ha decantado por festejarlo en el Salón del Automóvil de Ginebra 2014 con la presentación del Mitsubishi Oulander PHEV. Se trata del primer SUV híbrido enchufable del mercado, un modelo que ya fue presentado en el pasado Salon de Tokio junto con los vanguardistas modelos Concept AR, Concept XR-PHEV y Concept GC-PHEV.
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Mitsubishi Concept AR, tres cilindros híbridos para el Salón de Bruselas 2014


Sé perfectamente lo que todo el mundo está pensando al ver la foto… Esto es un Range Rover Evoque… Hasta las medidas son idénticas, excepto que el Mitsubishi es 3 centímetros más estrecho.

Como os explicó Fernando, la firma cumple 40 años de presencia en Europa. A fuerza de prueba y error, lo que se ha terminado vendiendo en España es un SUV compacto (el ASX), tres todoterrenos puros como el Outlander, un vehículo eléctrico (el i-MiEV) y un vehículo comercial.

Debe ser vergonzante que el Lancer, la criatura más carismática jamás ensamblada por los tres diamantes, haya tenido que ser retirado de España. Y ahora esta foto…

Antes de echarlo todo por tierra, veamos un poco qué trae de bueno el Concept AR que se podrá probar en condiciones reales durante su estancia en Bruselas a partir del 16 de enero. Dentro de dos días, que no solo está Detroit en este planeta…
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