Velvet Cars le cambia la piel al Mercedes CLS Shooting Brake 350

Publicado por David Martínez el


Velvet Cars lo ha vuelto a hacer. Primero se atrevió con un Ferrari 599 y ahora le ha tocado el turno al Mercedes CLS Shooting Brake 350. Lo que han hecho ha sido aplicar a la carrocería uno de sus productos estrella, el Velvet Elite Wrap 9100.

Se trata de un vinilo autoadhesivo de alta calidad recubierto con fibra sintética de lujo que le cambia la cara por completo. Se coloca en la parte más superficial para lograr una textura ultra suave que hará que todo el mundo quiera tocar tu coche. Que lo hagan con las manos o con una llave ya será otra historia…
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9G-TRONIC de 9 marchas, novedad para la Clase E de Mercedes-Benz

Publicado por David Martínez el


Mercedes-Benz acaba de sorprendernos con su nueva transmisión 9G-TRONIC, toda una realidad que pronto podremos encontrar en la nueva Clase E. Seguirá siendo una caja de cambios con el tradicional convertidor de par, pero en esta ocasión hablamos de dos marchas más para mejorar los datos de consumo y emisiones en viajes por autopista.

Aunque los alemanes están trabajando en nuevas cajas de cambio de doble embrague como la 7G-DCT, parece que no van a renunciar a los cambios por convertidor de par, ya sean de 7 o de 9 velocidades. Las de doble embrague parecen reservadas para los modelos más compactos de su gama, algo que ya hemos podido comprobar echando un vistazo a las opciones del Clase A y el Clase B.
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Así nació la nueva Clase S de Mercedes-Benz

Publicado por David Martínez el


Mercedes-Benz está cuidando mucho el lanzamiento de su nueva Clase S, una berlina lujosa la mires por donde la mires. El buque insignia de la firma alemana no ha sido fabricado de la noche a la mañana y presume de lo último en tecnología, algo que ya pudimos comprobar en el anuncio que publicaron el mes pasado.
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Mercedes-Benz S 63 AMG 2013

Publicado por David Martínez el


Cuando vimos el Mercedes-Benz E 63 AMG nos quedamos con ganas de más. Con ganas de ver qué pinta tendría el Mercedes-Benz S 63 AMG, un modelo que por fin ha visto la luz en forma de nota de prensa como aperitivo de lo que veremos en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt.

Es bastante mejor que un Martini con unas aceitunas, eso ya os lo digo ahora. Estamos hablando del modelo más potente de la Clase S de Mercedes-Benz, y eso son palabras mayores. Es 100 kilos más ligero que su predecesor y se mueve gracias a un espectacular motor 5.5 litros V8 biturbo de AMG que entrega 585 CV y 900 Nm. La transmisión es AMG Speedshift MCT 7 y por primera vez llega con tracción integral 4Matic.
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Mercedes podría mover la producción del CLA a México

Publicado por David Martínez el


En estos momentos Mercedes-Benz se está planteando muy seriamente la posibilidad de producir el Mercedes CLA en México. El sedán compacto se fabrica actualmente en Hungría, pero los directivos de la firma alemana están dispuestos a cruzar el charco para abaratar costes. Eso sí, el cambio no se produciría hasta que llegara la segunda generación del CLA, algo que está previsto para 2018.
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Mercedes-Benz S 500 Plug-in HYBRID, desvelado antes de su presentación oficial

Publicado por David Martínez el


Unos pocos privilegiados han podido descubrir de primera mano todo lo que el Mercedes-Benz S 500 Plug-in HYBRID esconde bajo su enorme carrocería. No han querido esperar al Salón de Frankfurt, que es donde será presentado de forma oficial, y han desplegado todo el arsenal que incluye este híbrido enchufable diseñado pensando en el lujo y en el medio ambiente.

Será el tercer híbrido de la gama tras los S 300 BlueTec HYBRID (diésel de 204 CV) S 400 HYBRID (gasolina de 306 CV). Gracias a su motor V6 de 333 CV será el más potente de todos, pero también contará con un motor eléctrico que se encargará de mover las ruedas delanteras, puesto que el térmico es el que se ocupa del eje trasero.
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Mercedes-Benz CLA 45 AMG, precio para España

Publicado por David Martínez el


Cuando os hablé de él me deshice en elogios. Es una berlina compacta muy deportiva, un misil con cuatro ruedas que puede alcanzar los 100 km/h en 4,6 segundos hasta plantarse en los 250 km/h de velocidad máxima limitada electrónicamente. Así es el Mercedes-Benz CLA 45 AMG, que hasta hoy sabíamos que cuesta 56.078 euros en Alemania.
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Así se derrapa en la AMG Driving Academy

Publicado por David Martínez el


Mercedes-Benz ha decidido publicar un vídeo con el que demostrar lo que son capaces de hacer en la AMG Driving Academy. Convertirte en el rey del drifting es más fácil si te dejas aconsejar por los pilotos más experimentados de la academia de la división deportiva de la firma alemana.

Mercedes Clase C 2015 con motores diesel Renault

Publicado por Alex Serrano el


Ni diez días hace que estuvimos hablando de la alianza de Daimler con Renault-Nissan, y menos tiempo todavía desde que hicimos eco del rumor del una carrocería hatchback para el próximo Clase C. El primer acuerdo con Daimler parecía limitado y preciso, pero creemos que Mercedes se está nutriendo a sus anchas de la savia francesa.

No sólo el compacto Clase A180 CDi, la nueva comercial Mercedes Citan y el próximo Smart tendrán tendrán chasis o motores Renault-Nissan. El plan alcanza a la próxima generación de Mercedes Vito y al Clase C del 2015, del que ya pueden verse algunas fotos espía en internet. Estaba previsto para finales del 2014, tal y como os informamos, pero pasa a principios del 2015 (presentación en Detroit o Génova el año próximo, aquí juegan a las sombras chinas).Todo según reporta el diario francés Les Echos. Así que hay que cambiar “Clase C 2014” a “Clase C 2015” desde ahora.
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Nuevo anuncio del Mercedes-Benz Clase S

Publicado por David Martínez el


Lo conocemos todo sobre la nueva Clase S de Mercedes-Benz. Publiqué un artículo sobre todas sus bondades y también compartí los precios con los que se comercializará en España. La berlina de la firma alemana se ha renovado en todos los sentidos y presume de un equipamiento muy completo, tanto de serie como opcional. Eso es precisamente lo que han querido destacar en el vídeo que podéis ver al final de este artículo.
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