Primer boceto del Mazda BT-50

Publicado por David Martínez el


Mazda ha decidido renovar la imagen de su pick-up, lo cual era algo que muchos estábamos esperando. La firma japonesa presentará en el Salón de Sydney un renovado Mazda BT-50 que hará las delicias de los más exigentes. El nuevo diseño es mucho más atractivo, adaptado a los tiempos que corren. Se acerca mucho más a las líneas de la marca y seguro que le permitirá competir con otros modelos de su mismo segmento que ya se renovaron hace unos meses.

De momento sólo podemos ver el boceto, nada más. No han querido desvelar ningún tipo de información, aunque seguro que antes de que se celebre el Salón australiano se filtrará alguna imagen o dato.

Mazda Shinari Concept, un prototipo que impresiona

Publicado por David Martínez el


Muy impresionado me ha dejado el nuevo Mazda Shinari Concept en sus primeras imágenes. Se nota que la firma japonesa ha estrenado un nuevo diseñador, y visto lo visto podemos decir que han acertado. El coupé de cuatro puertas que os mostramos se podrá ver por primera vez en carne y hueso en el Salón de París. Yo ya he programado mi reloj para la cuenta atrás.


Ikuo Maeda es el nuevo diseñador, un hombre que ha decidido crear prototipos que se acercan más al modelo de producción final. Estábamos acostumbrados a ver prototipos demasiado futuristas de Mazda, algo que quedó sobradamente demostrado con el Mazda Nagare, por citar alguno.
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Descuentos en Mazda para mayo de 2010

Publicado por David Martínez el


Mazda quiere tirar la casa por la ventana para no quedarse atrás. La crisis todavía no se ha superado en países como España y es por ello que quieren facilitar las cosas a los compradores ofreciendo grandes descuentos. De momento, han garantizado el Plan 2000E hasta junio, todo ello aunque se terminen los fondos estatales. Pero la cosa no acaba ahí, hay más, mucho más.

Han decidido crear una tienda virtual llamada MazdaShop en la que se puede personalizar el coche para obtener regalos y accesorios, además de ser muy útil para ver si hay alguna unidad en stock que cuente con todo el equipamiento seleccionado. De momento sólo se puede hacer eso en el modelo Mazda2 1.3 de 75 CV, aunque próximamente se extenderá al resto de la gama.


Pero lo más interesante de todo son las campañas que terminan este mismo mes de mayo. Los descuentos para cada uno de los modelos son los siguientes:
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Híbridos de Mazda inspirados en el Prius

Publicado por David Martínez el


Mazda no se quiere quedar atrás en lo que a vehículos híbridos y eléctricos se refiere. Hasta ahora sólo conocíamos su apuesta por el hidrógeno y los motores rotativos. Sin embargo, hoy ha firmado un acuerdo con Toyota Motor Company para que la tecnología del Toyota Prius se incorpore a los modelos híbridos de la firma nipona que se podrían empezar a comercializar en el propio país en 2013.

El acuerdo servirá para fortalecer a ambas compañías, pues Mazda se aprovechará de una tecnología que todavía no había desarrollado y Toyota verá como está un peldaño por encima de la competencia, dispuesta a negociar otras propuestas similares en el futuro.

Esta tecnología eléctrica/híbrida se combinará con la nueva generación de mecánicas eficientes Sky, la misma que incluye motores diésel y gasolina con cambio automático con convertidor de par para asegurar la eficiencia y el confort.

Así pues, podemos decir que Mazda se ha tenido que poner las pilas como todas las firmas automovilísticas, aunque en este caso ha necesitado la ayuda de una empresa que desde hace mucho tiempo ya confía en los híbridos.

Nuevos motores Sky para Mazda

Publicado por David Martínez el


Mazda está trabajando muy bien con sus motores. Esto no lo decimos porque sí, lo decimos porque acaban de presentar dos nuevos modelos que conseguirán cumplir con los objetivos de reducción de las emisiones que se habían fijado. Concretamente, hablamos del SKY-G gasolina y el SKY-D diésel.

Con ello es posible reducir las emisiones en hasta un 30% gracias al gran trabajo realizado en el apartado de la inyección directa, las frenadas regenerativas, las bombas de agua desconectables, etc. Además, incorpora una nueva transmisión automática llamada SKY-Drive que todavía mejora más las prestaciones.

El SKY-G ha sido fabricado basándose en los actuales motores DISI 2.0. En igualdad de condiciones, consumen un 15% menos que los DISI. Esto es gracias a cambios en la duración de la combustión, en el rango de expansión, en el control de volumen de entrada y en el coeficiente de fricción.
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Mazda Kiyora Concept para el Salón de Tokio

Publicado por David Martínez el


Mazda presentará en el Salón de Tokio uno de sus prototipos más llamativos, el Kiyora Concept. La firma japonesa, aunque es cierto que lo anunció durante el octubre del año pasado, todavía no nos había hablado de motorizaciones ni tampoco nos había mostrado ninguna imagen. Ahora ya podemos saber un poco por donde irán los tiros.


Será un vehículo urbano de 2+2 plazas, algo más corto que el Mazda 2. Su objetivo será convertirse en un utilitario atractivo por su diseño y su bajo consumo. Ello será posible gracias a los motores diésel SKY-D. Con los mismos este Kiyora será capaz de consumir sólo 3,1 litros por cada 100 kilómetros recorridos.
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Nuevo Mazda 3 MPS

Publicado por David Martínez el


Mazda ya ha puesto a la venta el nuevo Mazda 3 MPS, un modelo deportivo que cumple con todo lo que piden los más exigentes. Ha perdido peso y ha ganado en atractivo y prestaciones, lo que le permitirá pelear con los mejores deportivos compactos del mercado.


Acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 6 segundos y su velocidad máxima autolimitada es de 250 km/h, algo que hará que no tenga nada que envidiar a otros modelos como el Megane RS o el León Cupra R. El motor es de 4 cilindros turbo 2.3 capaz de desarrollar una potencia máxima de 260 CV. A pesar de ello, «sólo» consume 9,6 litros a los 100 kilómetros.
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Recreación del Mazda MX-2

Publicado por David Martínez el


Auto Express nos da una idea de como puede ser el nuevo Mazda MX-2. Lo hace mediante dos recreaciones bastante fiables que nos lo muestran por completo. Como podemos observar, tiene un gran parecido con el Mazda MX-5, con el que compartirá muchos rasgos.


De momento no hay mucha información disponible sobre este modelo, aunque sí podemos confirmar que estará a la venta aproximadamente en 2012. También se rumorea que pueda incorporar un motor tricilíndrico, aunque eso ya es hablar más de la cuenta. El motor estrella podría ser un 1.6 Turbo de 160 CV, más que suficiente teniendo en cuenta lo poco que pesará.

Mazda MX-5 Roadster 2009

Publicado por Motor a Fondo el


El Mazda MX-5 es uno de los descapotables más populares y vendidos en todo el mundo, ya que es un auténtico roadster a muy buen precio. Mazda ha renovado su modelo con significativas mejoras que afectan tanto al apartado estético como a los motores para tenerlo disponible en 2009.


Las principales novedades del Mazda MX-5 son algunos cambios en imagen exterior del vehículo manteniendo un diseño compacto y sencillo, pero especialmente por la incorporación de una caja de cambios automática de 6 velocidades y la optimización de los motores. Además, mantiene la posibilidad de elegir nuestro descapotable con techo de lona (Soft-Top) o elegir el techo duro plegable (Roadster Coupé).


En el interior del habitáculo, Mazda ha buscado potenciar la sensación de calidad gracias a materiales más refinados y pequeños detalles que le dan un toque moderno y actual. Las motorizaciones disponibles son dos motores de gasolina, un 1.8 de 126 CV y un 2.0 de 160.


Importante decir que ahora todos los modelos incorporan de serie control de estabilidad (DSC) y el control de tracción (TCS). respecto al equipamiento opcional destacan los faros de xenón, asientos con calefacción, el control de crucero o un equipo de sonido BOSE con 7 altavoces.


El modelo más básico del Mazda MX-5 (techo de lona y motor 1.8 de 126 CV), tiene un precio de 23.400 euros, una aceleración de 0 a 100 en 9,9 segundos y una velocidad máxima de 194 Km/h.

Mazda3 i-stop

Publicado por David Martínez el


Mazda acaba de presentar el Mazda3 con el motor 2.0 DISI que incorpora el sistema i-stop, sistema que es capaz de detener el motor cuando paramos por ejemplo en un semáforo. Eso se traduce en una importante disminución del consumo y de las emisiones, con todo lo bueno que ello reporta a nuestro bolsillo y al medio ambiente.


El i-stop es capaz de reiniciar el motor en sólo 0,35 segundos, el doble de rápido que otras marcas. Con ello es capaz de situar su consumo combinado en unos 6,8 litros por cada 100 kilómetros recorridos, un 14% menos que el Mazda 3 sin el sistema i-stop. Además, las emisiones se quedan en tan sólo 159 gr/km, cifra que desde luego todavía hay que mejorar mucho.

Por último, su nuevo catalizador hace que el tratamiento de los gases de escape sea más eficiente, lo que a largo plazo se agradece mucho.