Los ingenieros de Lotus piensan exactamente igual que la mayoría de los interioristas: menos es más. Trabajan con el objetivo de reducir al máximo el peso de sus coches y casi siempre obtienen los resultados deseados.

La última vez que nos sorprendieron fue a finales de 2016, cuando anunciaron el lanzamiento del Lotus Elise 250 Special Edition. De él destacamos que solo pesaba 899 kilos, pero es que el modelo que nos ocupa hoy se queda en 798 kilos. Son 41 menos que el Elise convencional, así que lo han vuelto a hacer.
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Lotus Cars, el conocido fabricante británico fundado por Colin Chapman en 1952, no siempre ha tenido su cuartel general en el mismo lugar. En sus primeros días trabajaban a destajo en Hornsey, hasta que en 1959 se mudaron a Cheshunt para disfrutar de unas instalaciones más modernas. A pesar de ello, no estaban del todo satisfechos y volvieron a preparar una mudanza para quedarse en Hethel, una factoría que anteriormente fue utilizada por la Real Fuerza Aérea Británica y por el Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

Eso sucedió en 1966, así que se cumple medio siglo de ese traslado que les ayudó a crecer. De ahí que hayan tenido la excusa perfecta para lanzar una edición especial del Lotus Elise que reportará importantes beneficios a la compañía.
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