Lexus ha decidido darle un lavado de cara al RX 450h para alargar su vida comercial al máximo. Su estética ha cambiado y se ha adaptado a la que ahora se puede aprecia en todos los modelos de la filial de Toyota. El Lexus GS fue el que abrió la veda y ahora se ha sumado al carro el RX 450h con una parrilla muy parecida en forma de reloj de arena y nuevas ópticas traseras.
Es normal que la renovación haya afectado a la versión híbrida. Lo digo más que nada porque de los 8.000 Lexus RX que se vendieron desde que se puso a la venta la segunda generación, más o menos en 2009, un total de 4.800 (el 60%) montaban motorización híbrida.
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