Jaguar Land Rover doblará su capacidad de producción de motores

Jaguar Land Rover engines
Olvidada queda la crisis de Jaguar Land Rover. Un modelo llamado Evoque lo ha cambiado todo, beneficiándose del furor existente por los SUV que ha empujado a Jaguar ha crear el primero de su historia, el F-Pace.

Las novedades se notan por dentro y por fuera, pero también bajo el capó. De hecho, lo que más alabanzas recibe es la familia Ingenium, que por ahora aglutina propulsores diésel que funcionan de maravilla.
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Anuncio del Jaguar F-Pace

Jaguar F-Pace
Jaguar ha publicado un anuncio sobre el nuevo F-Pace que tiene como objetivo destacar sus prestaciones. No les faltan argumentos, ya que en el mejor de los casos monta un motor de 3.0 litros que entrega 380 CV y 450 Nm de par máximo con los que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos hasta alcanzar los 250 km/h de velocidad máxima. Son cifras espectaculares que podrían mejorar si en un futuro deciden lanzar una versión con motor de 4.0 litros que rondaría los 500 CV de potencia.
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Felipe Massa ha catado el Jaguar C-X75 concept

Felipe Massa Jaguar
Para celebrar la premiere de la nueva película de James Bond en América, Jaguar ha decidido contar con la participación de Felipe Massa para grabar un vídeo que pone los dientes largos. Sí, es verdad que el brasileño no es el mejor piloto de Fórmula 1 de la historia, pero eso no quita que sea un reclamo para dar bombo tanto al film como a la máquina de los británicos.
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Jaguar F-Pace: precios para España

Jaguar F-Pace 1
El Jaguar F-Pace no quiere pasar desapercibido por nuestro país. Eso significa que no se va a vender a un precio escandaloso, aunque tampoco será tan asequible como el Range Rover Evoque.

Los británicos han decidido vender su primer SUV en España a partir de 45.000 euros, una cifra que no está nada mal si tenemos en cuenta su caché, todo el equipamiento que incluye y las bondades de los motores Ingenium.
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Primera foto oficial del Jaguar F-Pace

Jaguar F-PACE
La que ilustra este artículo es la primera fotografía oficial del Jaguar F-Pace, el primer SUV de la firma británica. Como puedes apreciar por sus formas, y por lo que hemos venido comentando meses atrás, será un modelo muy similar al Range Rover Evoque.

Con él han recorrido más de 250.000 kilómetros de pruebas para garantizar que es un coche en condiciones. Lo sabremos muy pronto, ya que su presentación oficial tendrá lugar en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt.
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Verdasco se decanta por el Jaguar XE

Fernando Verdasco junto al Jaguar XE
Fernando Verdasco no está viviendo su mejor momento a nivel tenístico por culpa de la edad. Tiene 31 años y eso se nota en un circuito tan exigente como el de la ATP, pero es precisamente esa veteranía la que le ha llevado a elegir un coche de bandera para sus desplazamientos.

Jaguar ha anunciado que el tenista madrileño se trasladará con el nuevo XE a todas las pistas en las que se disputan los torneos que todavía quedan para que termine la temporada. Por lo visto, han aprovechado la celebración del torneo de Wimbledon, del que Jaguar es patrocinador, para cerrar un acuerdo que no es tan galáctico como el de José Mourinho, al que hemos visto en más de una ocasión subido a un F-Type.
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Jaguar F-Type SVR cazado en Nürburgring

SVR
Demostración de poderío de Jaguar en el circuito de Nürburgring, el más indicado para enseñar músculo. Eso sí, el F-Type SVR que ha rodado por el Infierno Verde lo ha hecho con camuflaje, así que todavía tendremos que esperar un poco más para saber cómo son sus líneas definitivas, que no deberían diferir en exceso de las del F-Type normal.
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Jaguar se convierte en patrocinador oficial de Wimbledon

Jaguar Wimbledon
La apuesta de Jaguar por el tenis no es tan decidida como la de Peugeot, pero lo cierto es que la firma británica ha dado el paso para convertirse en uno de los patrocinadores oficiales de Wimbledon.

Se trata de uno de los cuatro Grand Slam que se disputan a lo largo del año, el más especial de todos si tenemos en cuenta que se juega sobre hierba y en un recinto con mucha historia.
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Jaguar F-Pace rodando por Nürburgring con camuflaje

Jaguar F-Pace frontal tres cuartos
El primer SUV de Jaguar ya está dando vueltas por los circuitos antes de ser comercializado. Hay que acabar de pulir ciertos detalles y no hay un escenario tan propicio para ello como Nürburgring.

Estará listo el año que viene, así que todavía faltan unos meses para que podamos disfrutar de él. La firma británica no ha tenido más remedio que rendirse a una moda que le puede reportar muchos beneficios, aunque no por ello va a renunciar a la deportividad.
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