La foto es un “corta y pega” con el que están haciendo chistes algunos medios germanos, pero este septiembre, la cita alemana podría suponerle algún infarto a los ejecutivos de Audi, Mercedes y BMW en su propia casa. La revista Autoweek publica que el proyecto del SUV de Jaguar que lleva más de tres años en el tintero se desvelará en el Frankfurt Motorshow. Las fuentes de Autoweek, una vez más, son anónimas, y no especifican si el modelo que se expondría sería un estudio de diseño, un prototipo realista o prácticamente una unidad pre-serie.
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Jaguar XFR-S Sportbrake de camino
El Jaguar XFR-S, el que aparece en la imagen y puede presumir de ser el más potente de toda la historia de la firma británica, no estará solo. Le va a salir un hermano llamado XFR-S Sportbrake que llegará al mercado para dar cabida a las familias que necesitan más espacio. Será un serio rival para los Audi RS6 Avant y Mercedes-Benz E63 AMG.
El motor seguirá siendo un V8 de 5.0 litros con 550 CV y 680 Nm de par máximo. Las prestaciones es muy probable que no sean tan buenas como las del XFR-S «normal» (de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y 300 km/h de velocidad máxima limitada), pero tampoco deberían diferir en exceso.
Para salir de dudas tendremos que esperar al Salón del Automóvil de Frankfurt que se celebrará en septiembre. Es un buen escenario para plantar cara a las berlinas deportivas alemanas.
Jaguar quiere acercarse a la clase media con nuevos modelos
Ahora mismo Jaguar se mueve en un terreno un tanto pantanoso. No es una marca de súper lujo y tampoco compite con las marcas premium que se nos vienen a la cabeza como BMW, Audi y Mercedes-Benz. Está en un punto intermedio que no le permite posicionarse del todo bien teniendo en cuenta cómo está el mercado. Llegar a la clase media, que como sabéis cada vez está más debilitada, pasa por un nuevo planteamiento y una reestructuración profunda.
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El Jaguar Project 7 Concept debutará en Goodwood
Está basado en el Jaguar F-Type que todos conocéis gracias a su comentado cortometraje, pero en este caso no estamos hablando de un superdeportivo de competición que es biplaza, sino que solo tiene un asiento para el conductor. El del acompañante ha sido reemplazado por un soporte para el casco con diseño personalizado. Toda una declaración de intenciones que será mostrada al mundo entero en el Goodwood Festival of Speed, que es donde la firma británica quiere presentarnos de forma oficial este Jaguar Project 7 Concept.
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Jaguar XFR-S, precio para España
A finales de noviembre del año pasado alucinamos con las prestaciones del Jaguar XFR-S. La berlina deportiva de la firma británica está en condiciones de pelear con el BMW M5 y el Audi RS6 Avant, que por cierto cuestan 120.000 y 129.100 euros respectivamente.
Su precio para España es de 126.202 euros, así que se sitúa entre ambos, aunque el M5 parte con la ventaja de ofrecer 10 CV más de potencia. No hay que olvidar que el XFR-S monta un motor 5.0 V8 de 550 CV y 680 Nm de par máximo entre las 2.500 y las 5.500 rpm. Normal que pueda acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos hasta alcanzar los 300 km/h de velocidad punta.
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Jaguar C-X75, un ambicioso proyecto que se quedó en nada
Hablar del Jaguar C-X75 es hablar de un proyecto de superdeportivo híbrido que no ha prosperado. Se exhibió en el Salón del Automóvil de París con aires de grandeza y en Ferrari y McLaren se dieron cuenta de que el LaFerrari y el P1 no estarían solos. Sin embargo, finalmente todo quedó en un prototipo del que se fabricaron cinco unidades: tres para subasta, una para el museo de Jaguar y otra destinada a acciones de marketing.
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Así suena el motor del Jaguar F-Type S
El Jaguar F-Type S, con sus 380 CV de potencia, no es un coche cualquiera. Su motor 3.0 V6 sobrealimentado suena de maravilla, algo que podéis comprobar en el vídeo que se muestra a continuación.
La única pega que le pongo es que el color blanco no le sienta demasiado bien. Mucho mejor la unidad de color rojo que utilizaron tanto para su presentación oficial como para el cortometraje titulado «Desire».
DESIRE F-Type al completo y subtitulado: un artículo para hacer entre todos
Poco más puedo contaros de la gesta cinematográfica de Jaguar que no os contase ya cuando apareció el trailer. Y, desde luego, poco o nada puedo añadir sobre el prodigioso F-Type. Cualquier dato o información que incluya aquí sobre el biplaza de los 85.000 € es hacer de cacatúa que ha aprendido a repetir palabras: doy por sentado que ya lo sabéis todo de él. El caso es que está terminado el cortometraje rodado en Chile y hay algunas cosas que se me ocurren que podemos hacer…
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Jaguar se plantea fabricar más unidades del XKR-S GT
Jaguar no se va a conformar con 30 unidades del Jaguar XKR-S GT, una edición especial que fue presentada en el pasado Salón del Automóvil de Nueva York. La firma británica acaba de anunciar que el modelo más rápido que han producido hasta la fecha podría estar aparcado en el garaje de 20 clientes más, ya que han pensado que lo mejor es fabricar 50 unidades.
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Coches del Año 2013 según el jurado del Salón de Nueva York
El primer premio gordo, el de World Car of the Year (Coche del Año), se lo ha llevado el Golf MK VII, cuando ni siquiera ha llegado a Estados Unidos (allí aterrizará en el 2014 y se venderá como el Golf 2015). Los miembros del jurado han dictaminado que es el hatchback compacto más equilibrado; sin ser superlativo en ningún terreno, “es un coche para cualquier persona”, cito palabras de la nota de prensa. El Golf le ha ganado la partida al Mercedes Clase A; cada cual que piense lo que quiera sobre el resultado de la disputa.
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