El Infiniti Q50 está cada vez más cerca y por suerte ya sabemos que llegará al mercado español. El sucesor del Infiniti G37 se venderá a finales de verano con dos opciones mecánicas a elegir: un 2.2 tetracilíndrico diésel de 170 y un V6 de 3.5 litros gasolina de 302 CV combinado con un motor eléctrico de 67 CV. Como veis, han cambiado el gasolina por un diésel en comparación con el Q50 que se venderá en Estados Unidos.
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Infiniti Q50 presentado en Detroit
Las berlinas premium alemanas ya pueden empezar a temblar. Pronto llegará al mercado otra berlina con todos los argumentos necesarios para plantar cara. Se trata del Inifniti Q50, un modelo que ha eclipsado a los de otras marcas presentes en el Salón del Automóvil de Detroit.
Había mucha expectación por ver el primer producto de la firma japonesa incluido en la nueva estrategia de nomenclaturas. Un simple teaser nos avisó de su llegada, así que la espera se hizo larga desde entonces. Hoy podemos decir que el sustituto del Inifiniti G a partir de 2014 no ha defraudado y se ha llevado los piropos de gran parte de los asistentes a la cita estadounidense, tanto público como prensa especializada.
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Infiniti FX Black & White, para los que siempre quieren más
Infiniti acaba de presentar una nueva versión de uno de sus modelos más exitosos, el FX. Los años pasan y el SUV sigue estando al día con pequeños cambios y con ediciones especiales como la que os traigo hoy. Lleva por nombre Infiniti FX Black & White, y como podéis imaginar está disponible tanto en negro (Obsidian Black) como en blanco (Moonlight White), los dos colores más elegidos por quienes se compran un coche de estas características.
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Primer teaser del Infiniti Q50, el sustituto del Infiniti G37
Dos semanas atrás Alex os comentó que Infiniti había decidido cambiar la nomenclatura de sus coches. A partir de ahora la filial de Nissan apostará por la letra «Q» seguida de un número (con una «X» de por medio si se trata de un crossover) para referirse a sus nuevos modelos. ¿Tendrá algo que decir Audi al respecto? Probablemente sí, pero evidentemente en Infiniti no van a repetir el nombre de modelos ya conocidos como el Q3, el Q5 o el Q7.
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Infiniti “Q?”: el compacto confirmado para el 2015
Nissan ya se ha hartado un poco de que su división de lujo no termine de encontrarse a sí misma, de que ande un poco perdida dentro de Europa. Se preparan importantes novedades a corto y medio plazo para hacerse hueco en el continente más peleado y saturado, y entre ellas, necesariamente, está la aparición de un coche compacto que pueda tener un têtê-a-têtê con los A3, los Serie 1 y los Clase A. Confirmado quedó ayer que el Q? saldrá por la puerta de la fábrica británica de Sunderland en dos años y medio. El proyecto ya debía estar muy avanzado como para poner una fecha de salida tan apurada.
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Infiniti FX 2013: motores y precios
El Infiniti FX se ha renovado para acaparar más ventas. El modelo más vendido de la filial de Nissan, con un incremento del 31% en el mercado europeo en el último año, se ha puesto al día para seducir a los potenciales clientes que podrían estar pensando en un Audi Q7, en un BMX X5 o en un Porsche Cayenne.
Los cambios más importantes a nivel estético se aprecian en el frontal, con una parrilla cambiada para lograr un aspecto más futurista. No hay que olvidar que la anterior era del año 2003, así que ya tocaba un cambio.
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Infiniti compacto para Europa: más cerca, más real
La filial de lujo de Nissan parece haber entendido que si quiere triunfar en Europa de la misma manera que lo hace en los EE.UU ha de abrirse a nuevas estrategias. Todos estamos de acuerdo en que son coches impecables en cuanto a diseño, refinamiento dinámico y acabados. Los estándares que se marcan son altísimos. Y en Europa parece que poco a poco se les valora cada vez más, pero mecánicamente se les mira como si fuesen dinosaurios. Y lo son, porque sus consumos y sus cifras de emisiones ya no pertenecen a esta era.
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Infiniti compacto para 2014
A finales de marzo os comenté que el Infiniti compacto vería la luz en 2016. Sin embargo, la filial de lujo de Nissan se ha dado prisa para que esa fecha se adelante aproximadamente dos años. Será en 2014 cuando podremos ver por primera vez un modelo que llegará al mercado para competir con los compactos de BMW, Audi, Lexus y Mercedes-Benz. O lo que es lo mismo, con el Serie 1, con el A3, con el CT200h y con el Clase A.
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Compacto premium de Infiniti para 2016
Infiniti lo tiene claro, acaba de confirmar lo que todavía estaba en el aire en septiembre del año pasado. Contará con un compacto premium entre su gama de vehículos y se empezará a comercializar en 2016, no en 2014 como se había comentado en un principio.
La filial de lujo de Nissan quiere llegar a un público más juvenil para ampliar su volumen de ingresos, aunque es consciente de que se meterá de lleno en un segmento bastante competido. Sin embargo, Jean-Pierre Diernaz, director de Marketing de Infiniti Europa, está convencido de que podrán encontrar su espacio dentro del nicho elegido:
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Primeros detalles del Infiniti Emerg-E
El Infiniti Emerg-E es un deportivo eléctrico del que ya os hablé por primera vez a principios de mes. Su presentación oficial está prevista para el Salón del Automóvil de Ginebra, pero lo cierto es que cada vez son más las filtraciones que están viendo la luz para desgracia de la firma japonesa.
Tendremos que esperar hasta el próximo 6 de marzo para conocer todos los detalles del Emerg-E. Sin embargo, ya podemos ver unos dibujos que nos dan muchas pistas sobre su diseño definitivo. Si es así, es evidente que no defraudará a nadie.
