Huyndai i10 2011


El Hyundai i10 ha recibido por fin ese lavado de cara tan esperado. El pequeño utilitario de la firma coreana ahora se asemeja mucho más a sus nuevos hermanos. Los cambios son visibles especialmente en la parte delantera, aunque también hay cambios en la zaga y en el interior. En lo que a motores se refiere sí que hay grandes cambios.

Empecemos por los cambios estéticos, concretamente por los que afectan a la parte delantera. La parrilla es la clásica parrilla con forma hexagonal de Hyundai, con trazos más marcados que sirven para definir tanto los grupos ópticos como los faros antiniebla.
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Hyundai Génesis Coupé con iPad de serie


El Hyundai Génesis Coupé es ya de por sí un coche muy interesante, un coupé que merece la pena conducir. Si a su estética y prestaciones le añadimos un iPad de serie está claro que es un modelo muy interesante para cualquiera. La firma surcoreana ha decidido apostar fuerte por el dispositivo de Apple que está tan de moda y es por ello que lo incluirá en las 120 unidades que se venderán en España este año.

Lógicamente, el iPad no vendrá integrado en el coche, sino que se venderá como un elemento independiente. Una aplicación especialmente confeccionada servirá para consultar el manual de instrucciones del Génesis Coupé, por lo que no tendremos que llevar el clásico manual de instrucciones que pesa 5 kg y viene en 39 idiomas. Sólo se ofrecerá de forma digital.
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Nuevo Hyundai Génesis Coupé


El nuevo Hyundai Génesis Coupé es pura potencia, sus 303 caballos deberían ser suficiente para disfrutar de máximas velocidades al volante, tendrás por fin a tu alcance la posibilidad de sentir una potencia indescriptible. Estamos hablando de un deportivo de altas prestaciones que llega equipado con dos motorizaciones: Génesis Coupé 3.8 V6 RS 303 CV con autoblocante y Génesis 2.0T Sport 210 CV con cuatro cilindros. El precio parte desde los 29.195 euros. Pero además es una serie limitada, pues solamente se vendrán a España 120 unidades. Ahora puedes reservar el tuyo.

 
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Hyundai Curb Concept, un nuevo crossover


Hyundai se ha presentado al Salón de Detroit con una importante novedad. Se trata del Hyundai Curb Concept, un modelo que han definido como urbano pero que es robusto y muy alto, por lo que podemos decir que es un crossover en toda regla, una mezcla que se está poniendo muy de moda últimamente.

Rápidamente podemos ver que guarda un gran parecido con el Nissan Juke, un modelo un tanto extraño que todavía está por ver si se venderá tan bien como el Nissan Qashqai, algo que los responsables de la firma japonesa esperan. Tiene unas líneas muy novedosas que siguen los patrones que hemos podido ver en los últimos modelos Hyundai y está claramente enfocado a un público juvenil.
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Hyundai Genesis Coupé 2011


Acaba de llegar a los concesionarios españoles de Hyundai el nuevo Genesis Coupé 2011. Se trata de un coche de reducidas dimensiones, de carácter deportivo y muy dinámico.

Los precios recomendados son los siguientes:
– Genesis Coupé 2.0 Sport TCi 210 CV 29.900 euros
– Genesis Coupé RS3800 V6 303 CV 35.590 euros

Respecto al equipamiento, los elementos más destacables son: 2.0 Sport TCi, ABS + EBD, controles de estabilidad y tracción, múltiples airbags, diferencial autoblocante al 25%, reposacabezas activos, faros antiniebla, dirección asistida, climatizador, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, asientos delanteros deportivos, volante y pomo del cambio en piel, sensor de lluvia, sensores de aparcamiento, radio CD MP3, entrada auxiliar de audio, puerto USB, alarma antirrobo, llantas de aleación de 19 pulgadas, neumáticos 225/40 R19 delante y 245/40 R19 detrás, doble salida de escape, intermitentes laterales encastrados en los retrovisores y garantía de 5 años.
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Hyundai Veloster para el Salón de Detroit


En julio de 2009 os hablé del Hynudai Veloster, un proyecto que nació con mucho respaldo y que poco a poco se ha ido consolidando. De hecho, ya está listo y preparado para ser presentado por primera vez en sociedad. El lugar elegido es el Salón de Detroit, un evento en el cual se espera que muchas firmas saquen a relucir sus últimas creaciones.

El Veloster Concept fue visto hace ya 3 años, por lo que ahora le toca el turno a un modelo de producción que ya se anuncia en un vídeo teaser de sólo 13 segundos de duración. Poca cosa podemos ver, tan sólo el frontal iluminado por los grupos ópticos delanteros, muy parecidos a los que monta Audi en alguno de sus modelos.
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Hyundai Elantra para Brasil


Hyundai sabe perfectamente que Brasil es un país con gran potencial de crecimiento también en sector del automóvil. Por eso no ha dudado mucho en preparar el lanzamiento del Elantra, uno de los últimos modelos desarrollados por el fabricante surcoreano que más expectación ha levantado. La semana pasada la filial brasileña conformó su lanzamiento en el mercado carioca para el 2011, con interesantes mejoras específicas.

Probablemente el cambio más destacable para el Elantra en Brasil será la incorporación de un motor capaz de funcionar con gasolina sin plomo y alcohol indistintamente. Este bloque es una variante del nuevo 1,8 litros con culata multiválvulas y 150 CV de potencia. Otro punto clave es que tanto la versión automática como la manual tendrán seis velocidades.
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Primeros bocetos del Hyundai i40W


Estamos a la espera de conocer el aspecto final del Hyundai i40 para Europa. Se dice que será muy parecido al Hyundai Sonata que se comercializa tanto en Corea del Sur como en Estados Unidos, pero de momento no hay nada oficial. Mientras, lo que sí podemos hacer es disfrutar contemplando los primeros bocetos del Hyundai i40W, la versión familiar de la berlina que hipotéticamente sólo se venderá en el viejo continente, pues es aquí donde ese tipo de carrocería tiene más éxito entre los compradores.


No son fotos de prensa oficiales, pero sí bocetos publicados por la compañía surcoreana. Lo que más ha sorprendido es que el frontal no sea como el del Sonata, sino más bien como el del Elantra, modelo que fue presentado hace poco y que debería estar situado un escalón por debajo del i40.
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Kia y Hyundai miran por el retrovisor a Toyota en Europa


Los coreanos ya se han cargado al más importante de los fabricantes asiáticos en Europa. Toyota vende en estos momentos menos unidades que Kia y Hyundai juntas en el viejo continente. La cuota de mercado de 2010 de Toyota, calculada hasta el mes de octubre, ha pasado de ser del 4,9% en 2009 a ser del 4,3% en la actualidad. Si a eso le sumamos que Kia y Hyundai sí han crecido para pasar del 4,1% al 4,5%, es evidente que los japoneses ya no son los que venden más, aunque la diferencia no sea demasiado preocupante.

Lo que sí les preocupa y mucho es el cambio de tendencia que está experimentando el mercado. Con la crisis económica, los clientes han decidido ir a lo barato, y Hyundai y Kia no se puede negar que lo son. Sus modelos no tienen nada que envidiar a los de Toyota y se venden con más facilidad porque están ganando reputación poco a poco. Buena muestra de ello son los 7 años de garantía que ofrecía Kia, algo que cuando lo escuché no lo podía creer.
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