Los coches más caros del mundo según Forbes

Publicado por David Martínez el


La revista Forbes, amante de confeccionar listas que despiertan interés como la de «los hombres más ricos del mundo» o «las empresas más influyentes del mundo», acaba de publicar otra lista que llama la atención como es la de «los coches más caros del mundo». Digamos que no entienden mucho de coches, pues la clasificación no es del todo cierta si nos atenemos a los precios reales.

10- Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé

Cuesta 485.120 euros en España.
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Ferrari 458 Italia vs Ducati 1198 S

Publicado por David Martínez el


Hablar de una Ducati 1198 S y un Ferrari 458 Italia es hablar de palabras mayores. Los italianos son especialistas en crear máquinas preciosas por fuera y potentes por dentro. Por eso, no es de extrañar que más de uno haya soñado alguna vez con ver un duelo entre estos dos modelos tan apreciados en el mercado.

El Ferrari 458 Italia monta un motor V8 situado en posición central que desarrolla nada más y nada menos que 570 CV a 9.000 rpm. Por otro lado, tenemos a la Ducati 1198 S con 170 CV de potencia a 9.750 rpm, cifras que son una realidad gracias al motor bicilíndrico V-Twin de 1.198 centímetros cúbicos que monta. Teniendo en cuenta que sólo pesa 169 kilogramos, pronto podemos maravillarnos haciendo cálculos y viendo que la relación peso/potencia es próxima a 1 kg/CV.
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Sonido del Ferrari 458 Italia con escapes Akrapovic

Publicado por David Martínez el


Para quienes no lo sepáis, Akrapovic es una firma eslovena con sede en Ivancna Gorica que se dedica a la fabricación de escapes deportivos tanto para coches como para motos. Su nueva creación, una de las más especiales, ha ido dirigida a un Ferrari 458 Italia, lo cual son palabras mayores.

Pocos superdeportivos pueden acercarse al ruido que hace un Fórmula 1, pero precisamente en esa selecta lista está el 458 Italia, puesto que su mecánica es capaz de funcionar a 9.000 rpm (la mitad del régimen de un giro de un Fórmula 1 en la actualidad).
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Ferrari 288 GTO, el Ferrari más rápido del mundo

Publicado por David Martínez el


El Ferrari más rápido del mundo es el Ferrari 288 GTO, una máquina creada en 1985 que ha podido superar los 440 km/h gracias al buen hacer de los chicos de P4 by Norwood, especialistas en la firma italiana. El récord de velocidad lo han registrado en los lagos salados de Bonneville, en Utah (Estados Unidos). Han sido dos las veces que se ha probado la velocidad punta y la media resultante ha sido de 275.4 mph, o lo que es lo mismo, 443,21 km/h. Impresionante, ¿verdad?
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Ferrari SA Aperta, el 599 descapotable para Pininfarina

Publicado por Motor a Fondo el


El Ferrari SA Aperta no es otra cosa que un 599 descapotable. Un modelo que llega para hacer un homenaje a los 80 años de actividad del carrocero Pininfarina. De hecho, las iniciales SA vienen de Sergio y Andrea Pininfarina. La firma italiana lo espera presentar de manera oficial en el Salón de París a final de mes, y dicen que sólo se fabricarán 80 unidades, con un motor V12 de 670 CV de potencia.


El SA Aperta será montado de forma personalizada en Maranello. Según aseguran desde Ferrari, el parabrisas está recortado en su parte superior, siendo más bajo. Mientras que en los asientos de la parte trasera nos encontramos con dos barras de protección para casos de vuelco, y el chasis se ha reforzado considerablemente para ofrecer la misma resistencia a la torsión que la versión no descapotada.

Ferrari 458 Italia Carbon Edition

Publicado por David Martínez el


Nuevamente tenemos que hablaros de un preparador que ha demostrado que sabe hacer las cosas muy bien. Los chicos de Oakley Design, expertos en campeonatos GT europeos, se han atrevido con un Ferrari 458 Italia. Lo han hecho para crear una edición limitada del superdeportivo que se llama Carbon Edition.


El kit de carrocería que han creado es simplemente espectacular. El único objetivo que han perseguido ha sido el de lograr una mejora aerodinámica considerable. La carga aerodinámica ha aumentado en más de 50 kg a una velocidad de 240 km/h, todo ello gracias a un nuevo difusor trasero y a un pequeño spoiler que no pasa desapercibido.
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Ferrari 458 Italia en llamas

Publicado por David Martínez el


Tener un Ferrari 458 Italia es un lujo que muy pocos se pueden permitir. Por eso, hay que mimarlo al máximo, hay que sacarle brillo a cada instante para que esté en perfectas condiciones. Presumir de un deportivo como ese es algo que sólo unos pocos privilegiados pueden hacer.


Pues bien, uno de ellos se llevó un gran susto al comprobar que el suyo estaba quemándose en plenas calles de París. Miró por el retrovisor y vio como la parte trasera se estaba incendiando. Afortunadamente, un conductor que venía por detrás pudo ayudarle con un extintor. Seguramente el depósito de la gasolina habría explotado si hubiera tenido que esperar a los bomberos.
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Ferrari California Bicolore

Publicado por David Martínez el


El Ferrari California Bicolore es el último deportivo con el que nos sorprende la marca italiana. Se trata de un modelo que podemos decir que aspiraba a convertirse en GTO. Ha sido presentado durante estos días en el Festival de Goodwood y se ha convertido en el principal atractivo para este evento celebrado en tierras británicas, por encima incluso del 599 GTO y del nuevo 458 Italia.

De mitad para abajo la carrocería es de color Argento Nürburgring (gris metalizado. De mitad para arriba es de color Nero. Se trata de un modelo personalizado que pretende rendir homenaje a las berlinettas clásicas de los años 50 y 60.

En su configuración encontramos multitud de productos que forman parte de los Genuine Ferrari Accesories. Por ejemplo, unas llantas de aleación de 20 pulgadas con un acabado en negro mate espectacular. A propósito de las llantas, hay que decir que los tornillos que las sujetan son de titanio, un detalle que merece la pena no dejar pasar por alto.
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Ferrari 612 GTO, un deportivo de ensueño

Publicado por David Martínez el


El diseñador Sasha Selipanov ha realizado una obra de arte sobre papel que se llama Ferrari 612 GTO. Se trata de un deportivo que nada tiene que ver con el Scaglietti. Más bien podríamos decir que está inspirado en el Ferrari 458 Italia y en el Aston Martin One-77, incluso nos atreveríamos a decir que tiene algo del 250 GTO. El resultado final ha sido inmejorable para mi gusto.


Del 250 GTO es fácil ver que ha heredado el morro alargado, mientras que la parte de atrás es de fantasía más que otra cosa. Los grupos ópticos traseros tienen forma circular y son muy parecidos a los que podemos ver hoy en día en los modelos de la firma italiana.


De momento no es más que un diseño conceptual que es probable que no llegue ni a ser prototipo. A mí me gustaría que sí llegara, aunque de todas formas no lo voy a poder disfrutar, para qué nos vamos a engañar.
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Configurador del Ferrari 599 GTO

Publicado por Motor a Fondo el


Puede que nunca lo llegues a tener en tu garaje, pero soñar de momento es gratis. Siempre has querido conducir un Ferrari, pero algunos nos tenemos que conformar con verlos por la calle o simplemente dejar volar nuestras imaginación mientras le damos forma virtual al Ferrari de nuestros deseos. Para ello te recomendamos que utilices el nuevo configurador del Ferrari 599 GTO. Comprarlo ya es otra cosa, pero siempre te quedará ponértelo de fondo de pantalla.

Enlace | Acceder al configurador
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