Precios Citroën DS3 Racing


La versión deportiva del Citroën DS3 ya sabéis que lleva el apellido Racing, lo cual a muchos nos ha hecho esperar mucho de este modelo que está por llegar. De momento sabíamos que se iban a producir un total de 1.500 unidades, lo que demuestra que la firma francesa cree que puede tener una gran aceptación entre el público más exigente en carretera.

Los competidores están bastante claros y definidos, el Abarth 500 y el Mini Cooper S. Se trata de un mercado que cada vez gana más adeptos, por ello no es de extrañar que Citröen haya decidido meterse en la pugna para llevarse un trozo de pastel.
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Citroën DS9 en camino


Citröen ya se ha puesto manos a la obra con la versión de producción del Metropolis, esa berlina que se presentó en forma de concepto durante el mes de abril, concretamente en plena Exposición Universal de Shangai.

No hace falta decir que es una berlina de lujo que está dispuesta competir con modelos de otras marcas más prestigiosas como BMW o Audi, aunque teniendo en cuenta las diferencias.

Pese a que el Citroën C6 no ha dado los resultados esperados, la marca francesa sigue pensando que pueden fabricar un modelo de representación capaz de despertar admiración allá por donde va. Los alemanes tendrán que estar al loro porque seguramente no podrán competir en precio.

Citroën C5 e-HDI


Citroën ha vuelto a tirar de los sistemas Stop&Start para sus modelos diésel, tal y como ya hiciera hace bastante tiempo con los C2 y C3. En esta ocasión el turno ha sido para el C5, concretamente el que monta un motor 1.6 HDi de 110 CV. Con todo es capaz de dejar el consumo en unos más que aceptables 4,8 litros por cada 100 kilómetros recorridos.

Su alternador reversible Valeo es capaz de soportar una vida útil de 600.000 arranques, puede funcionar hasta 6 veces por minuto y regenera la energía de las frenadas. Esto hace que el consumo urbano se reduzca de 7,3 litros a 5,7. El tipo de cambio es manual de 6 velocidades.

Esperemos que muchas más marcas apuesten por la reducción de las emisiones y el consumo en este tipo de modelos. Todo ello es posible incorporando lo último en tecnología para el ahorro de combustible. Por cierto, todavía no se conoce el precio para España de este nuevo C5.

Nuevo Citroën DS3 «Special Edition»


No ha pasado mucho tiempo desde su lanzamiento oficial y ya tenemos para el modelo DS3 una versión limitada que mejora la relación el equipamiento con un precio realmente interesante. Lo podemos solicitar en los concesionarios de la marca bajo el nombre «Special Edition«, se podrá reservar desde el mes de junio en tres colores. La parte más negativa es que sólo se fabricaran 250 unidades. Por lo que si te interesa, ya puedes estar volando hacia la Citroën más cercana.


Entre lo más llamativo del nuevo DS3 en edición especial destacamos: Pack en cromo exterior, climatizador automático, paquete visibilidad, connection Box, sistema de sonido Hi-Fi y espejos también cromados. Un detalle que resta atractivo es que no se puede combinar el color de la carrocería con otros tonos para el techo, espejos y llantas. De modo que todos serán monotono.


Las mecánicas disponibles son el 1.6 VTI de 120 CV, a un precio de 16.100 euros, y el 1.6 HDI 90 CV, por el que hay que abonar cerca de 16.400 euros.

Concurso de diseño del Citroën DS3


Citroën nos sorprende con una propuesta de lo más interesante que tiene que ver con el DS3 que hace poco que se mueve por las calles de toda España. La firma francesa ha decidido organizar un concurso de diseño internacional que ha recibido el nombre de Citroën Creative Awards. Está claro que están como locos por tener el coche más chic de todos, aunque está bastante difícil que puedan superar la adicción que tiene la gente por modelos como el Fiat 500 o el Mini.

Los participantes tendrán que diseñar tanto el salpicadero como el techo del DS3. Tan sólo el techo pasará a producción a partir de 2011, lo del salpicadero será únicamente para coger ideas. Eso sí, no sabemos si el ganador podrá ver su diseño hecho realidad en un modelo de la gama o simplemente en una edición especial de pocas unidades.

Hasta el 4 de julio hay tiempo para presentar una propuesta individual. El ganador se llevará 5.000 euros de premio, mientras que el segundo y el tercero tendrán que conformarse con 2.000 y 1.000 euros de premio respectivamente, que tampoco está nada mal.

Pero lo mejor de todo no será el dinero que se perciba a cambio, sino el hecho de que el diseño ganador se expondrá en el edificio que Citroën tiene en los Campos Elíseos de París. ¿Llegará el día en el que podremos personalizar nuestro coche? Creo que no, demasiado caro…

Citroën DS High Rider en imágenes


Por fin podemos ver las primeras imágenes del Citroën DS High Rider por dentro, un modelo que nos impresionó cuando se dejó ver por primera vez. Son muy interesantes porque nos permiten hacernos una idea de lo que será el Citroën DS4 que aterrizará dentro de un tiempo todavía no estipulado.


El interior es muy ergonómico y confortable, con acabados y materiales de alta calidad. Forrados con cuero están el salpicadero, el volante y los paneles de las puertas, dando muestras de que la deportividad no sólo se deja ver por fuera, sino también por dentro.


Las siglas «DS» están grabadas en el salpicadero y con relieve. Los paneles de las puertas y los asientos van a juego, con un color que se degrada del gris al oro gracias a la aplicación de barnices. El techo es panorámico, lo que hace que la sensación de luz y grandeza esté presente en todo momento (si hace buen día).
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Precios del Citroën C4 Picasso Avatar


Citroën acaba de lanzar una nueva serie limitada Avatar que afectará a los monovolúmenes C4 Picasso y Grand C4 Picasso. Estos vendrán con un mayor equipamiento a un precio más que razonable. Para empezar, podemos decir que las dos versiones contarán con el paragolpes pintado del color de la carrocería y aluminio tanto en los raíles en el techo como en las llantas de 17 pulgadas.

El navegador GPS MyWay con Bluetooth será uno de los grandes reclamos de estas versiones Avatar. De serie podremos disfrutar de sensores de aparcamiento delantero y trasero o retrovisores eléctricos abatibles. Además, como extras, podremos decantarnos por techo acristalado panorámico (640 euros) y lector de DVD con doble pantalla panorámica TFT LCD de siete pulgadas (164 euros).

A continuación podéis ver el listado de precios en función de las motorizaciones y la versión.

– C4 Picasso 1.6 VTi 120 Avatar por 21.170 €
– C4 Picasso HDi 110 FAP Avatar por 22.670 €
– C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Avatar por 23.420 €
– C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Avatar por 24.870 €
– C4 Picasso HDi 150 FAP Avatar por 24.740 €
– Grand C4 Picasso1.6 VTi 120 Avatar por 22.070 €
– Grand C4 Picasso HDi 110 FAP Avatar por 23.570 €
– Grand C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Avatar por 24.320 €
– Grand C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Avatar por 25.770 €
– Grand C4 Picasso HDi 150 FAP Avatar por 25.640 €

Imágenes al descubierto del Citroën Metropolis


Hace unos días tuvimos la ocasión de descubrir por primera vez el nuevo trabajo de Citroën, el Metropolis. Como bien sabéis, se trata de una berlina de gran lujo que será mostrada por primera vez en público en la Exposición Universal de Shanghai el próximo 1 de mayo.


Su diseño desenfadado y su tamaño de 5,3 metros de largada impresionan. Ahora ya podemos verlo en la calle gracias a una excepcional galería de fotos que la firma francesa nos ha hecho llegar.


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Citroën Metropolis Concept

No se sabe si llegará a producción, el Metropolis es el último concepto de Citroën. La marca francesa lo presentará con el nombre en el próximo Salón de Pekín. Se trata de una enorme berlina de 5,3 metros de largo y casi 2 metros de ancho, también ofrece puertas traseras de apertura inversa. Casi como una limusina deportiva, cuenta con 460 CV de potencia funcionando por una combinación de un motor diésel de dos litros y un propulsor eléctrico. Llantas de 21 pulgadas y una estética de lo más elegante complementan un coche que seguro promete.

Nuevo GQbyCitroën


El que os presentamos a continuación es un modelo que no tiene nada que ver con el Salón de Ginebra, no ha sido presentado allí. La firma francesa ha colaborado con la edición británica de la revista GQ Magazine para que presentar al público el GQbyCitroën, un prototipo que podría ser un anticipo del Citroën DS5.


Aunque no han querido comentar nada al respecto, es evidente que estas creaciones no se hacen por hacer, y menos en tiempos tan delicados como los que atraviesa la industria automovilística. Sus líneas vanguardistas dejan claro que no es un modelo de producción, aunque está claro que podría tener mucho éxito de cara al público si el modelo final no fuera demasiado distinto.


Se dice que montará un motor Turbo 1.6 combinado con un propulsor eléctrico, por lo que estaríamos ante un híbrido en toda regla. Sería realmente potente, pues dicen que podrá alcanzar los 100 km/h desde parado en sólo 4,5 segundos. El consumo estará por debajo de los 4 litros por cada 100 kilómetros recorridos y será enchufable.
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